15.11.2020, 16:42 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
Купил буханку некомплект. Нужны подсказки.
Здравствуйте. Купил 6 летнюю разукомплектованную буханку. Пытаюсь её поставить на ход. Есть вопросы.
Буханка была 5 скоростная, будет 4 скорости. Вопрос по ручнику. Что там с тросом? Обычно рубашка троса имеет два упора. У буханки (судя по картинкам) один, только спереди. И рубашка обозвана трубкой, а тросы есть как для 5 скоростных КПП, так и для 4 скоростных КПП. Что это значит? Что трос просто тянет РК\КПП\Двигатель вперёд? В чем смысл? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.11.2020, 09:24 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Иркутская область , п. Балаганск
Сообщений: 545
|
трос двигается в стальной трубе . задний конец троса крепится к рычагу ручного тормоза. этот рычаг давит на механизм разведения колодок . колодки упираются в барабан ручника , происходит торможение . более этот трос ничего не тянет .
|
16.11.2020, 22:23 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 1,393
|
Я туда примерял трос сцепления от ВАЗ 09-99. С некоторыми доработками должно получиться. Только всё времени не найти.
|
17.11.2020, 08:35 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,141
|
|
17.11.2020, 09:05 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
Лихо. Получается что рычаг, который закреплён на кузове, тянет вперёд раздатку, которая закреплена на резиновых подушках. Логика транспортёров переднего края: на пол часа боя хватит, а больше и не надо.
Буду позже переделывать на нормальный трос с двумя упорами. Сейчас нужно просто на ход поставить. |
17.11.2020, 09:10 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
Цитата:
Я вот сейчас с удивлением узнал что КПП 4 чуть короче КПП 5. И поэтому надо менять кучу деталей работающих в контакте с КПП. |
|
17.11.2020, 09:53 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,141
|
Цитата:
|
|
17.11.2020, 19:15 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
В общем если кратко, то купил буханку "Фермер" цельнометаллическую, 390995. Официальная версия такова: на 70 ткм. сломалась КПП, поставили к забору. Пока стояла, её малость обнесли.
Нет ГУРа (насос-бачёк). Нет КПП с карданами. Нет тяг от кулисы к КПП. Нет самой КПП. Нет двух последних частей глушителя. Радиатор лежал в салоне. Нет АКБ. Закупился сколько смог. КПП купил 4 скоростную БУ. Новую не купить в принципе, цены космос. 5 ступеней с буханки у нас в Питере на разборке нечасто встречаются и недёшево. Поэтому пока будет 4 передачи, а 5 куплю позже с разборкой и дефектовкой. Сегодня поставил КПП, подсоединил все системы кроме ГУРа, завел. Что бы машина стала самоходной. Мотор весь в густом слое масла с дорожной пылью. И сзади вроде сопливит масло. Видимо с трубок на масляный радиатор. Но лезть туда смерти подобно. Сначала нужно подумать как и где отмыть мотор. С ГУРом некоторая засада. Найти в разборе буханку с ГУРом не удалось. Снял с Патриота насос и бачёк, но они несколько иные. Насос встаёт через пластины-переходники. Бачек вроде встанет без танцев с бубном. Но трубка высокого давления от насоса к рулевому редуктору не подходит к насосу. Надо какой-то переходник думать. В общем для меня УАЗ машина загадка. Вроде простая как барабан, но исполнение настолько заковыристое, что иногда хочется ругаться матом. |
17.11.2020, 19:16 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
И возник вопрос: А где у буханки расширительный бачёк? На радиаторе трубка уходит вправо, но она просто есть и всё. К ней нет шланга.
|
17.11.2020, 19:18 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
|