uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.08.2020, 21:51   #441
alex244
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для alex244
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Тушино(Москва)
Сообщений: 196
По умолчанию

Я поставил герметичную пробку, а трубку загеметизировал вверху бачка и вывел за борт.
alex244 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.08.2020, 20:10   #442
Jackov
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jackov
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Чо за пробка такая ? У меня пробка негерметичная с резинкой с прорезью.
Как буду в гараже сделаю фотографию.
Jackov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 15:31   #443
Vitson
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.09.2020
Сообщений: 1
По умолчанию

Всех приветствую. Поиск на форуме не дал нужных мне ответов, поэтому хочу спросить совета у опытных людей. Автомобиль Уаз головастик двухкабинник, двигатель 421 инжекторный. Проблема с показаниями температуры. Прибор мог показывать либо 40 градусов всегда независимо от режима езды и температуры на улице либо быстрее чем прогревается мотор подниматься до 90 градусов. Был заменён датчик температуры{двухконтактный}, температура стала зашкаливает за 120 градусов при включении зажигания. Приобрёл новый прибор и ещё один датчик результат тот же. Если поставить старый датчик, то либо температура не поднимается, либо поднимается больше 90 градусов, но не зашкаливает за 120 как новые. Подскажите где копать? И может ли из за этого плохо заводиться? (приходится долго крутить стартером). Как я понимаю один провод с датчика идёт на прибор, а второй на блок управления.
Vitson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2020, 13:32   #444
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitson Посмотреть сообщение
Всех приветствую. Поиск на форуме не дал нужных мне ответов, поэтому хочу спросить совета у опытных людей. Автомобиль Уаз головастик двухкабинник, двигатель 421 инжекторный. Проблема с показаниями температуры. Прибор мог показывать либо 40 градусов всегда независимо от режима езды и температуры на улице либо быстрее чем прогревается мотор подниматься до 90 градусов. Был заменён датчик температуры{двухконтактный}, температура стала зашкаливает за 120 градусов при включении зажигания. Приобрёл новый прибор и ещё один датчик результат тот же. Если поставить старый датчик, то либо температура не поднимается, либо поднимается больше 90 градусов, но не зашкаливает за 120 как новые. Подскажите где копать? И может ли из за этого плохо заводиться? (приходится долго крутить стартером). Как я понимаю один провод с датчика идёт на прибор, а второй на блок управления.
Тему перенеси.
Не видишь, здесь народ за стройку беседы ведет!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2020, 01:08   #445
pchela
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.09.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 61
По умолчанию Купил новую буханку, вопрос по антифризу

Всем привет! Купил новую буханку (3741, 2019г. выпуска, пробег при покупке 9км). Отъездил около 400 км и решил поизучать своего Бублика. Начал с охлаждайки... Удивился: расширительный бачок почти пустой, а на дне - мутный зеленый осадок - шевелил стеклянной палочкой - именно осадок. Взял из радиатора на пробу - прозрачный как слеза. Подскажите, что это может быть: возможно, антифриз выпал в осадок? Или это норма? Стоит ли заменить его, или оставить? - Звонил в сервис, ничего толкового не узнал - случай якобы не гарантийный, за все жидкости после продажи отвечает владелец...
pchela вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2020, 17:47   #446
Алексей Алексеевич
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Алексей Алексеевич
 
Регистрация: 08.08.2019
Адрес: НСО
Сообщений: 96
По умолчанию

Вот скажите мне, опытные кораблестроители, почему лампа освещения салона впереди горит ярче? Менял лампочки местами, та же петрушка...
Алексей Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2020, 18:05   #447
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,785
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Алексеевич Посмотреть сообщение
Вот скажите мне, опытные кораблестроители, почему лампа освещения салона впереди горит ярче? Менял лампочки местами, та же петрушка...
Потому как контакт плохой,скорее всего минусовой провод.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 12:51   #448
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Или провода тонкие и длинные. Или плафон более грязный.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2021, 15:11   #449
Белый Ворон
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Белый Ворон
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: с. Шигоны Самарской области
Сообщений: 185
По умолчанию

Подскажите новичку в инжекторных буханках - как там топливо из разных баков в двигатель поступает? Краника-то нет около кабинной "печки".... Взял недавно Бухлобус 2010 года, вот теперь изучаю, чего там и как на инжекторных буханках...
Белый Ворон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2021, 18:21   #450
Dictor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Белый Ворон Посмотреть сообщение
Подскажите новичку в инжекторных буханках - как там топливо из разных баков в двигатель поступает? Краника-то нет около кабинной "печки".... Взял недавно Бухлобус 2010 года, вот теперь изучаю, чего там и как на инжекторных буханках...
www.uazbuka.ru/lib/ruk3741/rus/374195_2011.pdf

стр. 60
Dictor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-