uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Новостная лента

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.11.2018, 06:41   #91
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию Как рождаются двигатели ЗМЗ



Для любопытных: экскурсия Уазбуки на ЗМЗ
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.11.2018, 06:45   #92
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию УАЗ перешел на реализацию запчастей в индивидуальной брендированной упаковке

С ноября (2018 года) Ульяновский автомобильный завод перешел на поставку всех оригинальных запасных частей и аксессуаров только в брендированной упаковке. Теперь владельцу автомобиля УАЗ достаточно увидеть логотип бренда на упаковке, чтобы сделать быстрый и правильный выбор при покупке.

«Главная задача проекта по переводу на брендированную тару - гарантирование потребителю идентификации приобретаемых оригинальных деталей», - отмечает директор по послепродажному обслуживанию УАЗ Михаил Федорчук.

Только оригинальные запасные части для автомобилей УАЗ производятся в полном соответствии с технологией и учетом конструктивных особенностей автомобиля, а также проходят заводской аудит.

Стратегическим партнером УАЗ выступила логистическая компания «Лорус Эс Си Эм». Всего УАЗ выпускает около 5 000 наименований запчастей для розничной сети.

Технологи сконструировали и наладили выпуск около 70 видов индивидуальных коробов для перевозки различных по размеру и весу деталей. Специальные вставки и ложементы обеспечивают фиксацию груза внутри короба и максимально предохраняют от повреждений даже такие хрупкие грузы, как стекла, зеркала или алюминиевые диски.

В стратегии развития продаж запасных частей и аксессуаров УАЗ заложены планы по увеличению доли рынка. Ввод брендированной упаковки оценивается менеджментом УАЗ как важнейший шаг для достижения поставленных целей.

Это проект стал очередным шагом Ульяновского автомобильного завода по защите своих покупателей от контрафактной и некачественной продукции. Ранее УАЗ ввел лазерную маркировку гильз цилиндров, поршней, распределительных валов и водяных насосов V-8, а также запустил новый маркировочный комплекс для автоматического нанесения идентификационных номеров на двигатели. Для идентификации деталей был выбран наиболее высокотехнологичный метод лазерной маркировки, который защищает покупателей от возможных подделок, поскольку недоброкачественные производители не могут его использовать по причине сложности нанесения и высокой стоимости.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 15:07   #93
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию Первые фото УАЗ Патриот с АКПП

АКПП Punch 6L50

http://uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2020_news.html

P.S. Фотографии пришлось удалить, чтобы не подводить людей и фирмы никоим образом не причастных к их появлению.

Последний раз редактировалось Segan; 21.11.2018 в 17:31.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 00:25   #94
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию «Ростех» поможет УАЗам заводиться в очень сильные морозы

Холдинг «Росэлектроника», входящий в госкорпорацию «Ростех», подписал контракт с УАЗом на поставку суперконденсаторных модулей.

Суперконденсаторы обеспечивают гарантированный запуск двигателя автомобиля при экстремально низких температурах до -50°C, это важно при эксплуатации машины в суровых климатических условиях, в т.ч. за Полярным кругом. Помимо этого, суперконденсаторы снижают нагрузку на аккумулятор и гарантируют запуск двигателя при разряженных штатных батареях.

В отличие от электрохимических аккумуляторов такие устройства практически мгновенно отдают электроэнергию (за 0,1-10,0 секунд) и устойчивы к перепадам температур. Как отмечает пресс-служба «Росэлектроники», срок эксплуатации модуля составляет 12 лет.

На УАЗ будут поставляться суперконденсаторы производства концерна «Вега», входящего в «Росэлектронику». Предприятие выпускает широкую гамму таких изделий для транспорта, промышленности и бытовых хозяйств.

Суперконденсаторы для УАЗов, скорее всего, будут предлагаться как дополнительное оборудование. Но когда появится возможность заказать такой модуль и сколько он будет стоить — пока не уточняется.

Источник: Drom.ru
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 23:26   #95
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию С октября 2018 года на Ульяновском заводе запущена программа «Монозукури»

– Монозукури – это японская философия, связанная со снижением затрат в рамках действующего производства.

В наше рыночное время нужно постоянно развиваться, в том числе улучшать техпроцессы, которые несут неоптимальные затраты. Именно на это и направлена программа.
Работа по снижению затрат и раньше проводилась на предприятии, но теперь стоит задача сделать ее более системной и более эффективной.
Сейчас в рамках «Монозукури» на УАЗ создано 13 рабочих групп – охвачены практически все направления. Совещания рабочих групп проходят еженедельно в специально организованной комнате эффективности.
На УАЗ практика монозукури применяется впервые, поэтому разрабатывать процесс работы и внедрять соответствующие формы отчетности приходится практически с нуля. Так, например, в направлении «Комплектующие» члены рабочих групп первыми
предложили свой вариант принципа работы и документации.
Встреча 15 ноября была призвана ознакомить с этими
принципами и формами отчетности других специалистов научно-технического центра.


Программа «Монозукури» чем-то похожа на практику кайдзен, но ее отличие в том, что нацелена она на получение экономического эффекта от реализации мероприятия.

источник: uaz.ru

-----------

P.S. Есть опасность, что китайских комплектующих станет больше...
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 23:45   #96
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию Какой будет дизель для УАЗ?

Дизель на УАЗ Патриот: «Я бы не исключал Ford…»

В попытке узнать, какой дизель планируется к установке на УАЗ Патриот, я замучал всех своих знакомых, в той или иной степени причастных к УАЗу и – шире – к Соллерсу. И не сказать, что добился большого и однозначного успеха. Но всё-таки кое-что сказать можно.

До сих пор считалось, что претендентов на установку четверо: Cummins ISF 2.8, BAIC Yuchai YC4Y 2.2, Isuzu 2.8 4GB1, Mahindra mHawk EV 2.2. Причём японский мотор в этом списке появился после того, как полтора года тому назад один из менеджеров, которого я видел впервые в жизни, сказал полушёпотом: «Испытываем Isuzu». А другой источник, примерно тогда же, посоветовал присмотреться к «одной китайской фирме».

Сейчас, на волне сообщений об установке на Патриот китайско-французского «автомата», вновь появились мутные слухи о том, что максимум через полгода на машине появится и дизель.

Один авторитетный человек прокомментировал это ла*****но: «не появится». Типа, дизель - чисто теоретически! - можно рассматривать как вариант комплектации для Профи, где его цена будет не столь критичной. А для Патриота это и дорого, и не особо нужно: в России спрос на дизельные машины невысок, если не брать премиум-класс, где цена вообще неважна. Так что будущее Патриота – только бензиновые моторы ЗМЗ, там скоро появится минимум один новый двигатель.

Другой не менее авторитетный человек сказал примерно так: «Советую присмотреться к двигателям Ford TDCi 2,2 литра, которые ставят на Transit». Это логично: Транзиты собираются в Елабуге на мощностях Соллерса, и фирме выгодно было бы локализовать сборку ещё одного фордовского мотора. Если он пойдёт на УАЗ, объёмы могут вырасти до каких-то нормальных, уже можно думать о локальном производстве.

И знаете что? Версия с Фордом выглядит убедительнее.

Источник: Русский автомобиль


Последний раз редактировалось Segan; 26.11.2018 в 23:52.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 13:54   #97
Александр33RUS
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Александр33RUS
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 2,896
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение

В наше рыночное время нужно постоянно развиваться, в том числе улучшать техпроцессы, которые несут неоптимальные затраты. Именно на это и направлена программа.
Работа по снижению затрат и раньше проводилась на предприятии, но теперь стоит задача сделать ее более системной и более эффективной.
Сейчас в рамках «Монозукури» на УАЗ создано 13 рабочих групп – охвачены практически все направления. Совещания рабочих групп проходят еженедельно в специально организованной комнате эффективности.
На УАЗ практика монозукури применяется впервые, поэтому разрабатывать процесс работы и внедрять соответствующие формы отчетности приходится практически с нуля. Так, например, в направлении «Комплектующие» члены рабочих групп первыми
предложили свой вариант принципа работы и документации.
Встреча 15 ноября была призвана ознакомить с этими
принципами и формами отчетности других специалистов научно-технического центра.


Программа «Монозукури» чем-то похожа на практику кайдзен, но ее отличие в том, что нацелена она на получение экономического эффекта от реализации мероприятия.

источник: uaz.ru

-----------

P.S. Есть опасность, что китайских комплектующих станет больше...
ЧТО ОНИ ТАМ КУРЯТ!!!???
Я все ждал что будет продолжение в котором "созданные рамках «Монозукури» 13 рабочих групп" в целях "улучшения техпроцессов, которые несут неоптимальные затраты" сомоуничтожатся нахрен и прекратятся дебильные "Совещания рабочих групп которые проходят еженедельно в специально организованной комнате эффективности"

Последний раз редактировалось Александр33RUS; 27.11.2018 в 14:06.
Александр33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 21:25   #98
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр33RUS Посмотреть сообщение
дебильные "Совещания рабочих групп которые проходят еженедельно в специально организованной комнате эффективности"
Напомнило у Булгакова:
"Если я, вместо того, чтобы оперировать каждый вечер, начну у себя в квартире петь хором, у меня настанет разруха."
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 19:24   #99
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию День Рождения Завода

У Завода УАЗ, как и УАЗбуки несколько дней рождения

Дело в том, что:
1. в июле 1941 года было принято решение об эвакуации ЗИС в Ульяновск
2. 20 октября 1941 года в Ульяновск прибыли первые рабочие
3. в мае 1942 года было собрано пять первых автомобилей "ЗИС-5"

Но официальной датой рождения Завода принято считать 30 ноября 1941 года когда УАЗ получил свидетельство о государственной регистрации.




Экскурсия Уазбуки в Музей Истории и Трудовой славы УАЗ

Последний раз редактировалось Segan; 30.11.2018 в 19:39.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 19:36   #100
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,988
По умолчанию

Статья mail.ru об истории УАЗ https://auto.mail.ru/article/35832-u...nnogo_vremeni/
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:23.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-