27.10.2009, 15:20 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 802
|
тавотницы в кулаки
коллеги, поиск юзал - не нашлось. кто найдет или знает - ткните пальцем и закрою тему.
суть: задумался я над смазкой поворотных кулаков. однако надо. с стандартными шкворнями, я так понимаю, без разборки это дело не предусмотрено. у меня хантер на спайсерах. итого, либо менять шкворни на ваксойловские http://sto2.7910.org/ либо врезать тавотницы прямо в кулак ничего не разбирая пока.. кто-нибудь так делал(врезал тавотницы без снятия и разборки)? покажите пальцем место, куда врезать тавотниу? как режется резьба, по чугуну? прочие нюансы....? спасибо. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.10.2009, 11:43 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: г.Кемерово
Сообщений: 307
|
А там и без тавотниц 2 часа работы.
Снимаешь суппорт - 2 болта. Снимаешь диски - 3 винта. Снимаешь в сборе эту хрень (цапфу) на которой тормозной щит и ступица - 6 болтов. Вытаскиваешь полуось со шрусом. (если надо). Забиваешь все литолом, или ШРУСом (кому что). Заодно отревизируешь все. Запчастей на копейки. При сборке отрегулируешь шкворня, скорее всего выкинешь вкладыши (если родные), или сразу заменишь на что-нибудь понадежнее. Шприцевать - старой смазке надо куда-то вылезать, а там ее полкило. |
28.10.2009, 12:12 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.09.2006
Сообщений: 195
|
Коллеги, прошу прояснить, а зачем старую смазку куда то девать? Если изначально она не загрязнена, а продуктов износа в ней появляется не так много, чтобы это было критично, то пусть себе будет. Еще по армии помню, а служил я в ракетных войсках (ПВО) мех.-водителем, шприцевали много, после каждого выезда, до момента появления смазки из щелей, это было индикатором того, что смазка пришла по назначению, и только.
Поэтому, все-таки, вопрос актуален: а где воткнуть тавотницу? И кстати в струю: есть смысл врезать тавотницу в нижнюю крышку шкворней на военмосту, чтобы легче и быстрей шприцевать, или и так сойдет? |
28.10.2009, 12:17 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 802
|
Цитата:
вот я к чему...а с разборкой все понятно без слов. не то, чтоб я работы боялся или руки запачкать, тупо - раскорячиться негде. а не дай бог какой болт еще сломается при откручивании-закручивании пиши пропало. аппарат обездвижется и вовсе. потому и озадачился, а нельзя ли упростить выражение? |
|
28.10.2009, 12:20 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 802
|
Цитата:
а вот спайсера надо шприцевать все же.. |
|
28.10.2009, 12:40 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,584
|
Есть мнение, что достаточно один раз забить хорошенько все щели на спайсеровских поворотных кулаках Литолом. Этого должно хватить на довольно долгий срок эксплуатации и дополнительная шприцовка не требуется.
Это мнение сейчас проверяю на практике. |
28.10.2009, 12:46 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 802
|
мнение это известное. однако же фирма Тоёта цусё корпорешн настотельно рекомендует шприцевать все свои мосты на прадиках и крузаках. принимая во внимание идентичность конструкции переношу это требование на нас. однако ж на тоётовских мостах приспособы присутствуют, а на наших - отсутствуют. это и явилось причино поднятия темы.
|
28.10.2009, 12:49 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.09.2006
Сообщений: 195
|
По поводу пов. кулаков понятно, спасибо, осваиваю устройство мат. части на ходу. А по поводу шприцевания нижних шкворней? Это актуально кажется для многих.
|
28.10.2009, 13:20 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 802
|
Цитата:
|
|
29.10.2009, 05:22 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: г.Кемерово
Сообщений: 307
|
Ставь на дежные шкворня (на СТО или сам). Потом выбери погожий денек, собери необходимый интсрумент (гитара\баян), выкатись где тебе не будут мешать, набей литола и забудешь не несколько лет. Подтягивать шкворня нечастая процедура и разборки узла не требует.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кулаки! | Вит55 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 09.09.2010 15:22 |
тавотницы в спайсер | @ндрейка | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 21.11.2008 18:59 |
Поворотные кулаки. | Волкer | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 29 | 15.09.2008 21:33 |
Как смазывать через тавотницы на вояках ? | Александррр | Эксплуатационные жидкости | 0 | 23.04.2006 23:23 |