Вилка Хантер и толстый вал

[Gela]

имеем двиг 421.8 с универсальным колоколом, полносинхра с толстым валом.
В процессе замены лапкового на лепестковое сцепление решил заменить и РЦС с вилкой.
На данный момент есть 3 варианта:
1) оставить старую вилку (от лапковой) с новым самоподводящимся РЦС (АДС внешний)-
возможная проблема - слишком большой ход выжимного.
2) поставить вилку т.н. "усиленная для лепесткового" (она же для ЗМЗ 402/410.4) с новым самоподводящимся ГЦС (АДС внешний)
возможная проблема - ? пока не видел "в живую", но если вилка короче - то шток РЦС может быть перекошен.
3) поставить внутреннюю вилку от хантера (т.н. рамку) с РЦС от хантера (преимущество - малый ход выжимного - около 11 мм).
и вот тут точно проблема - рамка предназначена для работы с выжимным нового образца под тонкий вал. Первичный вал и крышку менять - жаба задушила - около 3 тыс руб. насчитали в местном магазине.
Поэтому попробовал доработать рамку - проточил внутреннюю часть рамки под размер муфты старого образца. Муфту нового образца отличает еще длина и наличие проточек для "фиксации" муфты в рамке.
Подготовленное для сборки (см.фото).

Теперь мучают сомнения - какой же из вариантов лучше? и стоит ли ставить последнее - какие возможны проблемы при незафиксированной муфте (только зажата корзиной и рамкой)?

[Andrey2210]

Никуда муфта не денется,поджимать РЦС будет.Я из уголка делал рамку-все на месте.

[Gela]

И всё же - какая схема лучше? рамка или вилка?

[Grigory_K]

Сообщение от Gela

И всё же - какая схема лучше? рамка или вилка?

Я за рамку. Во-первых с ней усилие на педали сцепления будет заметно меньше, во-вторых с ней можно сделать герметичным картер сцепления.

Взамен спиленных рёбер жёсткости внутри можно сделать усиление - например, наварить изнутри квадратные прутки или просто налить металла сваркой.

Проблем от незафиксированной муфты полагаю быть не должно.

[johnlc]

зато вилку можно поменять без снятия коробаса...

[Gela]

Сообщение от johnlc

зато вилку можно поменять без снятия коробаса...

...и если потечет РЦС, то для замены не надо черепаху снимать.
а вообще - меня больше беспокоит ход выжимного - не будет ли он излишним при "вилке" (или её согнет или лепестки)?

[johnlc]

Сообщение от Gela

а вообще - меня больше беспокоит ход выжимного - не будет ли он излишним при "вилке"

ИМХО, достаточно уменьшить ход штока ГЦС или длину штока РЦС (для несамоподвода)

[четырехведущий]

Поставь от ГАЗ53 вилку и не парься, два года езжу полет отличный!

[Gela]

Поставил... проверил - работает.
Но в итоге снял и поставил старую вилку как более ремонтопригодную. (не понравилось что в случае протечки вся тормозуха будет внутри картера). Ход выжимного с старой вилкой 9-10 мм. (ГЦС и РЦС от АДС)
Кстати у РЦС УАЗ HUNTER, 3741 (дв.4213) "АвтоДеталь" в уп. / 420.3741-1602510 ШТОК длинее на 5-6 мм чем у 420.31514-1602510.

Сообщение от четырехведущий

Поставь от ГАЗ53 вилку и не парься, два года езжу полет отличный!

а то что вилка 53 изогнутая не мешает?