Решил поменять УАЗ на Ниву

[SEGA]

Кому чего но думую УАЗ по лучше будет но и Нива у меня была показала себя с хорошей стороны могу сказать что НИВА НАдежная машина но вот щас На УАЗе езжу и понимаю что и он очень хорош а помогает как........

Сообщение от Skdingo

Много лет ездил на охоту на Ниве (в то время больше не на чем было), мое впечатление: Спать негде; Зимой одетым, ни сесть в машину, ни выскочить быстро; Человек сзади (простите за выражение) безпонтовый балласт, ни стрелять ни выпрыгнуть вовремя. А то, что мы проделываем порой на УАЗиках, для Нивы был бы смертельный случай. При том при всем, тфу, тфу, тфу, УАЗка не разу нас не подвел, хотя бывает забираемся так, что в радиусе ста километров нет не единого поселения. И это я говорю не об одном УАЗе.

Не надо с высоты УАЗа плевать в Ниву! Мне 27 лет. В 86 г. отец купил Ниву 2121. В 11 лет на ней начал ездить я. Машина каталась как по городу, так и в составе колонны не только УАЗ, но и Уралов лесовозов по лесосечным делянам.
По роводу проходимости. И Ниву и УАЗа зарулит УРАЛ.
УАЗ крепче, но надо иметь голову. Был случай: сижу в болоте по буфера. Подлетает мужик на козле, и начал над моей Нивой пальцы гнуть, типа он едет, а я копаю. Чел был ударен в глаз после чего прыгнул в машину, топнул педаль в пол и полетел дальше.... примерно метров 10. Из г*на торчал пенек лиственницы на котором и остался мост УАЗа. Согласен, из уаза в говнах реже выходишь из машины что бы осмотреть дорогу. На Ниве просто ехать надо аккуратно и проедеш туда же куда и УАЗ. У меня теперь две машины, УАЗ 2006 и Нива 86. Нива меня не подвела ни разу, ни разу не было так чтобы я не приехал из леса вовремя и не на своих колесах. На УАЗе еще никуда не ездил но скоро собираюсь, на лесосеку, там и посмотрю его в деле. Единственное о чем задумываюсь, нет опыта внедорожной езды на УАЗе и стоит ли его нового и необкотанного в го*но совать.

[TriFfiD]

Да по-моему, и спора тут не должно быть. УАЗ и Нива - две совершенно разные конструктивно и идеалогически машины, предназначенные для преодоления бездорожья. Оно на каждой из этих машин даже преодолевается по-разному. Современный УАЗ - машина с военными корнями, а Нива - изначально гражданский аппарат. Спор, по-моему, бессмысленный, т.к. "на вкус и цвет все бутылки разные" (С)
А поскольку и та, и другая машина сделаны в России, то с качеством у них у обеих беда. И там, и там, оно нестабильное: может всю жизнь только масло в двигатель требовать, а может и на втором десятке километров КПП откинуть. Вот в этом наши аппараты одинаковы ))))

[SlavaL]

Трифид, поставь себе китайскую коробку и приличные сидушки. И будет тебе счастье!

[TriFfiD]

Сообщение от SlavaL

Трифид, поставь себе китайскую коробку и приличные сидушки. И будет тебе счастье!

Ну, скажем так, начнется переходное состояние на пути к счастью
Там еще замена рессор и амортизаторов напрашивается. Карданы хочется отбалансировать, со шкворнями разобраться (продольный наклон и установка роликовых), приборную панель хочется сделать более эргономичной и функциональной... В общем, там много чего улучшать еще

Но вообще, после шумоизоляции прогресс на лицо - уставать за рулем стал меньше. А еще я подушку специальную завел (поясничный подпор) - сидеть теперь тоже гораздо удобнее. Короче говоря, мой Хантер постепенно становится все больше и больше пригодным для эксплуатации не только егерями и солдатами

UPD
Сегодня забрел на сайт журнала ORD и нарул там статейку про Нивы: http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=153237
Там в конце есть отзывы о Ниве от ее владельцев. Мнения разные: от "серьезных проблем не было, все как у всех" и до "полностью исправной данная машина не бывает, трачу до 300$ в месяц на ремонт". Короче говоря, что УАЗ, что Нива - один хрен, все зависит от удачного стечения обстоятельств при сборке и владельца. А ломаются они одинаково.

[BORT16STAS]

Добрый день . Идея поменять УАЗ на Ниву это необдуманный шаг . У меня когдато был москвич 2140 после продажи, взял УАЗ 469б был какоето время даволен потнм продал и взял себе Ниву и по сей день я ей доволен. Она проворней УаЗА, быстрей ,и даже лазит по лучше, ломаются одинаково.И взял потом фермера для дачи .

[aut]

О чем базар, мужики! Выже все сами гоарили, у нас в стране автомобили - это лотерея! Так фигли обсуждать кому попалось г..., а кому машина. И нива и уазик разные машины для разных целей, а надежность у них одинаковая, чем более умелый и опытный хозяин, тем надежнее машина, вот так. И это касается любого автомобиля родом отсюда
А что лучше, можно легко понять, ответив на простой вопрос - Для чего?
Если детей в любую погоду в садик возить - нива, а если в говны, далеко от автосервисов и хорошего топлива - то обнозначно уазик старого мод ряда. Или нового, но с небольшой кучкой запчастей с собой, которые не купить, а лететь - летят.

[bort_44]

Сообщение от bort16stas

Добрый день . Идея поменять УАЗ на Ниву это необдуманный шаг . У меня когдато был москвич 2140 после продажи, взял УАЗ 469б был какоето время даволен потнм продал и взял себе Ниву и по сей день я ей доволен. Она проворней УаЗА, быстрей ,и даже лазит по лучше, ломаются одинаково.И взял потом фермера для дачи .

Стас, ты хоть понял что сказал,я помню твой уаз за 5тыс.руб,так что не надо.......
Дай свою ниву мне ,она и недели не проживет,ты меня знаешь.....

[SlavaL]

Сообщение от TriFfiD

Ну, скажем так, начнется переходное состояние на пути к счастью
Там еще замена рессор и амортизаторов напрашивается. Карданы хочется отбалансировать, со шкворнями разобраться (продольный наклон и установка роликовых), приборную панель хочется сделать более эргономичной и функциональной... В общем, там много чего улучшать еще

Но вообще, после шумоизоляции прогресс на лицо - уставать за рулем стал меньше. А еще я подушку специальную завел (поясничный подпор) - сидеть теперь тоже гораздо удобнее. Короче говоря, мой Хантер постепенно становится все больше и больше пригодным для эксплуатации не только егерями и солдатами

...

Тут главное вовремя остановиться Как я понял, тебя реально напрягают всего две вещи: в психологическом плане АрКПП и в физическом- усталость после 100-200 км пробега. Это и реши в первую очередь, а там и Патрик дизельный подоспеет.

[TriFfiD]

Сообщение от SlavaL

Тут главное вовремя остановиться

Ой, не говори!
Вот к концу этого года сменю себе КПП, восстановлю просевшие рессоры и поставлю человеческие аммортизаторы. Весной раздобуду сидушки от LR Disco или чего-то похожего, отбалансирую карданы и.... И душа чего-нибудь еще попросит, ибо нет предела совершенству
А там, глядишь, и вправду Патрик дизельный поспеет. Или я разбогатею