14.02.2007, 00:52 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Нужно ли менять кастор?
Вот задался вопросом,улучшение управляемости-это конечно ГУД.Но где то слышал,что это влечет увеличение нагрузи на шкворня......,а у меня еще диски с вылетом -44......и мафын для эксплуатации исключительно вне дорог,тока по говнам.Правда до них еду своим ходом.
Собираюсь заняться переборкой второй пары мостов(запасных)-вот и думаю: доворачивать кулаки или нет? Что скажут Гуру? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.02.2007, 10:38 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
|
а на кой оно тебе?? что, под 100-150 в час ходить думаешь?? а на скорости 80 сносная управляемость у уаза. Лишнее это все. вот ежели понтовую машину делать, то можно..
|
14.02.2007, 11:05 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
В говнах это неактуально, согласно поставленой задаче: если машина для говен, то лишние хлопоты
|
14.02.2007, 13:36 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
В говнах от этого даже вреда больше. Руль крутить намудохаться можно.
|
14.02.2007, 14:42 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,224
|
чем больше угол тем лутше управляемость
а на бездорожье нагрузка большая будит так шо чем меньши тем лутше |
14.02.2007, 14:51 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.04.2004
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 207
|
точно точно! поменял из-за безысходности( по возможности не менял бы) если раньше управлялось до установки роликовых шаровых тяжеленько, после как на легковой! то щас с поворотом кулаков и тех же роликовых шаровых рулиться как на старых втуленных шкворнях! ужасть! одно радует пока Физ подготовка позволяет руль крутить! :d
|
14.02.2007, 15:06 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
Обязательно разворачивать......управляемость никогда лишней не будет - и особенно в грязи......
|
14.02.2007, 20:49 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: иваново
Сообщений: 5,261
|
Оно, конечно, дело личное, но я повернул и ни разу на жалею. Управляемость - класс. Даже если шкворня чаще дохнуть будут и то назад не вернусь, хотя у меня конструкция позволяет вернуть все на место за пару часов.
|
14.02.2007, 21:44 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 1,174
|
Народ, не нужно путать горячее с зеленым, управляемость управляемости рознь, чем больше угол наклона шкворня, тем лучше вше авто будет держать прямолинейное направление и тяжелее его вваливать в поворот, что при дальних скоростных перегонах по асфальту очень хорошо, в смысле управляемости, а если же, по условиям эксплуатации, приходится часто и помногу ворочать баранку из одного крайнего положения в другое, то в смысле управляемьсти, легче это делать с меньшим углом наклона, причём увеличение радиуса колеса, всё это усугубляет. Так что, кому-что от машины нао, решать вам.
|
15.02.2007, 00:35 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Большое спасибо за ответы,примерно так и думал,но хотел убедится......много меньше гемороя.....еще раз спасибо.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Привод ТНВД Motorpal. Нужно ли менять масло. | ferroline | Дизельные | 16 | 28.02.2008 01:26 |
кастор | Vladimirych | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 26.01.2007 14:35 |
когда нужно менять РТЦ? | начинающий 31512 | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 1 | 22.11.2006 14:21 |
Кастор | Gennady | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 22.08.2006 12:50 |
Кастор | Gennady | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 04.05.2005 10:37 |