16.07.2019, 20:03 | #11 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мурманск
Сообщений: 77
|
надо смотреть входящие провода на предохранители скорей всего подводящий провод на правом преде помоему провод красный если не ошибаюсь. Такая-же канитель была.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.07.2019, 16:03 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
|
Цитата:
|
|
17.07.2019, 17:44 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
А я думал мы короткий патрол ищем.
|
23.07.2019, 15:43 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Москва, дер.Щукино
Сообщений: 585
|
Нашёл!!!
Изготовил "контрольку" и начал прозванивать плюсовой провод от генератора на стартёр на замок зажигания. Прозванивание осложнялось тем, что проводка уже была мною несколько раз переделана, кое-какие провода перепроложены по новому, кое-какие - нарощены проводом другого цвета, имеются лишние провода от уже снятых старых устройств, а за приборным щитком вообще бардак . И всё это усугубляется тем, что я не вёл "дневник" изменения электропроводки. Окончилось тем, что "коротыш" оказался прямо около замка зажигания. И как я его раньше не заметил, наверное из-за бардака в проводах Плюсовой провод был перетёрт возвратной пружиной педали сцепления. Чтобы этого больше не случалось одел на эту пружину кусок шланга. Теперь всё работает. Полный апгрейт электропроводки буду делать осенью-зимой. Надо наконец всё перепроложить по новому и сделать наконец схему своей электропроводки и её полное описание, где какое реле находится (прикручено), где и как какой-то провод проложен и т.д. Спасибо SKINGO (Косте) за идеи... |