06.01.2020, 22:26 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 31
|
Планировка кемпера Буханка
Всем привет!
Начал изучать 3D моделирование и набросал планировки кемпера. Несколько вариантов подсмотрено у коллег по палате 452. Буду благодарен за конструктивину критику Что-то не разобрался с фото с телефона, повставляю в ответах на тему |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.01.2020, 22:28 | #2 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 31
|
Westfalia
|
06.01.2020, 22:52 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
|
Кемпер для гномиков? Или для безногих?
|
06.01.2020, 23:09 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Вот бы текстом услышать, где и что?
|
06.01.2020, 23:42 | #5 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 31
|
Загрузилось!
И так: 1. Вариант а-ля Westfalia - это там где все шкафы и тумбы по левому борту, кровать получается шириной 1440мм, длинна во всех вариантах 2000мм. Плюсы - пассажиры сидят лицом по ходу движения, шкафов и тумб должно хватить на нужды Минусы - перегруженных левый борт, мало человек влезет за стол 2. Вариант с боковыми лавками-рундуками: Плюсы - кровать шириной 1800мм, много людей за стол влезет Минусы - мало шкафов и тумб (не критично), неудобное использование шкафа, узкий проем для перевозки крупногабаритных грузов (между рундуками), пассажиры сидят боком к движению 3. Вариант с тумбами с двух бортов и большой тумбой за перегородкой Плюсы - равномерная нагрузка по сторонам, симметричность (мне нравится), пассажиры сидят лицом по ходу движения, нет потерь в габаритах грузов Минусы - узкие тумбы по бортам, невозможность использовать передние поворотные сидухи (даже гипотетически) 4. Вариант с раздвижной кроватью и большим шкафом по правому борту Плюсы - простота конструкции (хотя остальные мне не кажутся сложными), приблизительный баланс веса по бортам, большой и вместительный шкаф по правому борту Минусы - самая узкая кровать, пассажиры сидят боком и с одного борта Будут вопросы - пишите , и критикуйте Заранее благодарен! |
06.01.2020, 23:43 | #6 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 31
|
|
07.01.2020, 10:39 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.03.2013
Сообщений: 236
|
|
07.01.2020, 11:07 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,334
|
Не настаиваю на своем мнении...Но!
1. Кемпер из бухи - в основном - для двоих, в крайнем случае - двое взрослых и ребенок. 2. Планировки две - или вдоль или поперек. Поперек - для людей невысоких. 3. Шкафов, рундуков и трюмов - много не бывает. Их всегда не хватает. 4. Подьемная крыша - не предмет первой необходимости, но сложностей может добавить много. Мне вообще не очень понятно желание маршировать в рост в каюте. Там или сидишь или лежишь, а вот для всего прочего - тент-маркиза сбоку. 5. В очень многих случаях перегородка между кабиной и каютой очень нужна. Особенно зимой, чтоб не отапливать улицу через лобовое. Последний раз редактировалось шкипер17; 07.01.2020 в 11:10. |
07.01.2020, 11:46 | #9 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 31
|
|
07.01.2020, 14:13 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,932
|
|