uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.04.2017, 17:18   #21
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

при этом нужно не забывать - полный привод и брошенный газ это занос , точно так же как на скользкой прямой

+ дизель в силу бОльшей компрессии , начало момента заноса делает более ранним чем на бензинке (наприм. на бензинке закрутит на 3 передаче, а на дизеле на 4-ой)

Последний раз редактировалось ГРОМ; 27.04.2017 в 19:01.
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.04.2017, 17:35   #22
Golfist
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Коллеги! Идеальных и универсальных решений не существует. Даже один и тот же спуск - вчера и завтра - может отличаться от сегодняшнего.
Однако, главная проблема - зад разгружается при дифференте на нос. Соответственно - тормоза начинают задние колеса блокировать. Последствия - занос и разворот поперек склона. Что чревато...
Задача - обеспечить вращение ВСЕХ колес с равной скоростью. УАЗ- включение пер моста и подтормаживание двигателем и тормозами ПРЕРЫВИСТО, не давая колесам блокироваться. Передача - чуть выше, чем та, на которой машину потащит юзом. На НИВЕ - вкл межосевую блокировку. (кстати - и на подьеме тоже на ней ее лучше включать - меньше вероятность развалить редуктор). При включенном сцеплении при умеренном торможении колеса не заблокируются.
Еще, в случае экстримальных уклонов - стоит последить за давлением масла. Возможно - долить. И в некоторых случаях - не пытаться проскочить весь СПУСК разом - а останавливать машину по -возможности, чтобы получилось несколько небольших спусков вместо одного.
С опытом ощущение безопасных пределов появляется. Главное - не рисковать понапрасну...хотя- случается!
Пример - в прошлом мае в Крыму, занесло меня (сдуру, естественно - не разведал как надо) на тропу Испанец. А там очень неприятный глинистый спуск с камнями, промоинами и поворотами. А когда я понял, что мне туда не желательно - а лучше бы поискать иных путей - было уже поздно, да и первой передачи в КПП уже не было) Сьезжал на второй пониженной, подтормаживая ударами почти до блокировки колес. Тормоза дисковые по кругу.
Потом - долго выбирался из того ущелья...первой нет, а второй пониженной- мало.
Да, раньше учили, что сьезжать следует на той же передаче, на которой бы поднимался.
а куда первая делась?
Golfist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 19:00   #23
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golfist Посмотреть сообщение
а куда первая делась?
синхрон сдлх как вариант...и выскакивает..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 23:51   #24
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,600
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serenkiys Посмотреть сообщение
Товарищи, приветствую. Вчера открыл деревенский сезон. Там еще снег есть. В общем преодолевая овраг (метров 100) обнаружил, что при спуске зад тащит в бок и машин хочет развернуть. Выехать то выехал, но чую что что то делал не все так. Спускался на 2 пониженной, сцепление и тормоз не трогал, только газ и то практически не нужно было, так сам двигался медленно. Стаскивало на снегу, как попадал на грунт там все хорошо становилось. Может стоило передок выключить?
Если юзит на спуске, то только газку поддавать и рулить. Охуетительные впечатления на скольком спуске получаешь когда разные пары в мостах , просто сказка.
Лохопеды на ютубе, не взявши подъем на тормозах юзят обратно вниз. Не бери с них пример.
Вурдолак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 11:40   #25
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

несколько сыкотно там ускоряться, т.к. уклон не только вниз, но и сильно на бок. Можно лечь. Смог встать, вырулив на сухую оттаявшую землю.
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 11:42   #26
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

затем подкорректировав курс спустился.
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 17:05   #27
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если ссыкотно -лучше на задние колёса цепи надеть.обязательно соту-от заноса помогает.я тут тему давненько создавал-про спуск с горы на цепях зимой.в итоге и спустился и поднялся на цепочках.правда уклон не такой страшный оказался,но с обрыва рухнуть можно.
и ещё резина должна быть соответствующая,а не кама
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 19:11   #28
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golfist Посмотреть сообщение
а куда первая делась?
После установки новой шестерни 1й пер. (кажется двойной ресурс...) после 3-5 ткм без запредельного бездорожья - она приказала долго жить...Завернуло зубья- сырье- перестала включаться первая. Задняя еще включалась и некоторые подьемы пришлось брать ракообразно. То еще развлечение, особенно если с колеями...
Можно было перетрясти КПП, но просто поленился - не хотелось возиться в поле.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 19:39   #29
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
если ссыкотно -лучше на задние колёса цепи надеть.обязательно соту-от заноса помогает.я тут тему давненько создавал-про спуск с горы на цепях зимой.в итоге и спустился и поднялся на цепочках.правда уклон не такой страшный оказался,но с обрыва рухнуть можно.
и ещё резина должна быть соответствующая,а не кама
Цепи к осени скую только, как раз там будет скользко. В том овраге впервые по снегу ехал, без снега там все ок. Нива встретилась мне, и судя во веткам с трудом забралась.
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 20:00   #30
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serenkiys Посмотреть сообщение
Цепи к осени скую только, как раз там будет скользко. В том овраге впервые по снегу ехал, без снега там все ок. Нива встретилась мне, и судя во веткам с трудом забралась.
не надо ковать цепи.хорошие дядька нивандий продаёт,зуб даю.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:55.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-