16.06.2014, 11:52 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
а если мотор обматать тойже медной трубкой скажем сечением 10мм и по ней пустить воду, електро помпу подключить только надо будет? охлаждение можно сделать в раме пустив внутрь трубку изогнутую спиралью, думаю должно остужать нормально
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.06.2014, 12:07 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
Радиаторы забьет грязью и будет еще хуже. Так что не вариант. |
|
16.06.2014, 15:24 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Дык радиаторы в трубе внешней. Просто теплообменник.
Можно и мотором воздух сосать через него. Но строго следить за герметичностью придется. Ну и размеры... с банку фильтра получится если не больше. |
16.06.2014, 19:44 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Строить город на бампере не хотелось бы. Пойду по пути прогона воздуха через внутренности мотора лебедки.
|
17.06.2014, 13:16 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Тогда туда влага попадать будет. И пыль.
|
17.06.2014, 13:46 | #26 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
Цитата:
|
|
17.06.2014, 16:07 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Ага, обмотать паралоном и подавать воду тонкой струйкой. |
17.06.2014, 17:21 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 4,131
|
Ну давайте чисто для прикола посчитаем количество необходимого воздуха в неких случайных условиях.
Примем: КПД нашего примитивного двигателя - 80% Мощность - 3 кВт Удельная теплоемкость воздуха - 1300 Вт/м3*К Перепад температуры воздуха на входе/выходе - 5 градусов Получаем: рассеять нам нужно мощность в 600 Вт Необходимый расход воздуха - 600 / 1300*5 = 0,092 м3/с. То есть при этих условиях - 92 литра в секунду. Если прокачивать его через какие-то каналы в самом корпусе мотора, который весьма невелик, то нужен довольно мощный дополнительный мотор. При этом свист от прокачки воздуха будет такой, что со всей округи джиперы сбегутся посмотреть на это чудо. Ну и аккум сядет едва ли не раньше, чем штатная лебедка бы нагрелась. Мой вывод: охлаждение должно быть изначально заложено в конструкцию мотора - отверстия, каналы, радиаторы и т.п. Если этого нет - то тряпочка с водичкой или более мощная лебедка. |
17.06.2014, 20:14 | #29 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
|
|
17.06.2014, 22:08 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 523
|
|