|
18.09.2009, 12:42 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Браунау-ам-Инн
Сообщений: 9,429
|
Блокировки дифференциалов на Спайсер (Хантер)?
Господа,
Сразу прошу не ругаться, знаю, что похожие темы были и не один раз, я их видел, читал тему вынесенную в Важное из 80 страниц, НО ... во всех этих темах практически нет конкретных ответов, в основном споры о достоинствах одного над другим, зачастую вообще уходящие от предмета обсуждения. Поэтому я хочу задать несколько вполне конкретных вопросов, кто может подсказать, заранее спасибо! Итак ... Исходные данные: УАЗ Хантер Евро3, мосты Спайсер, двигатель 409, грязевые колёса 235/85/16 Машина на 99% используется для поездок за город, где не менее 90% это загородная трасса, 7-8% это хорошие проселочные дороги и только не более 2-3% полевые дороги, сами поля, луга, и прочее бездорожье. Езжу на рыбалку и на раскопки, спортсменом не являюсь, поэтому грязь по мере возможности стараюсь вообще объезжать, но так как основная масса поездок приходится на весну и осень, то грязи после дождей или таяния снега, разбитых грузовиками полевых дорог и колейности не избежать. Машина со всем этим вполне успешно справляется, жалоб пока не было, НО ... хочется иметь некий запас по проходимости, чтобы не смотреть на каждую лужу круглыми глазами. Для этого планирую сделать небольшой лифт и установить 33 колеса (но это пока под вопросом и не ранее зимы, поэтому сейчас обсуждать не будем) и установить блокировки диффиренциалов в мосты. Вопрос о блокировках встал ранней весной, когда машина провалилась задними колёсами в канаву скрытую под талым снегом и я три часа её откапывал. При этом передние колёса стояли на земле, но несмотря на подключенный передок и пониженную не помогали вызволению, зато задние крутились в каше из воды и снега за милую душу. Рассматриваю два варианта - квайф и/или жёсткую (тросовую) блокировку. Теперь вопросы: 1. Нужны ли мне блокировки вообще исходя из моих исходных данных? 2. Если нужны, то стоит ли ставить жёсткие блокировки или за глаза хватит самоблоков? 3. Куда ставить - в оба моста или для начала куда-то в один из двух? 4. Как ведут себя самоблоки зимой, не срывает ли машину на поворотах? 5. Нет ли проблем в тёплое время года на больших скоростях (может ли произойти произвольное блокирование) при попадании в колейность например? 5. Есть ли от самоблоков реальный толк на бездорожье или это больше для сомоуспокоения (плацебо)? Пневматические, гидравлические, электрические и прочие блокировки не рассматриваю, так как усложнять конструкцию не буду точно. П.С. Господа, только не спорьте зря, а то как всегда получится, начнём про блокировки, а закончим советами ставить военные мосты, так как всё остальное ерунда. |
18.09.2009, 12:52 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Москва север
Сообщений: 1,339
|
Ездили на самоблоках на спайсерах с товарищем! Ник у него Кондратич! Впринципе ничё так лезет добротно,тоже хантер 409 евро3 и спайсера!Больше для ваших поездок вам ненадо! ИМХО!!!
|
18.09.2009, 12:54 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
|
А лебедка спереди стоит? Если стоит, то есть такое мнение у некоторых товарищей, что вместо блокировок лучше поставить и назад лебедку.
|
19.09.2009, 12:50 | #4 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Браунау-ам-Инн
Сообщений: 9,429
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
По поводу принудиловки ... мне честно говоря всё равно, что ставить, так как ставить буду не сам (для меня это пока очень сложно), а в сервисе, главное чтобы было качественно сделано и самоблоки думаю они поставят лучше, да и в салон им лезть не надо, чтобы тросик вывести, а значит есть вероятность, что меньше накосячат. |
|||
19.09.2009, 13:26 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 1,015
|
|
19.09.2009, 13:28 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: тел.(495) 517-7873
Сообщений: 1,385
|
всё это хорошо.одно плохо.лебёдка как объект желания стырить.
мало машин поворовали именно из-за лебёдок? |
19.09.2009, 15:29 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Конечно плохо когда вкладываешь в машину деньги силы и время а кто то этим потом воспользуется Поэтому я ставлю машину либо в гараже либо на охраняемой стоянке Конечно это не панацея но всё таки хоть какая то защита
|
19.09.2009, 16:44 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Браунау-ам-Инн
Сообщений: 9,429
|
|
03.10.2009, 23:32 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Браунау-ам-Инн
Сообщений: 9,429
|
Торгмаш
Ребята, а кто-нибудь устанавливал блокировки в Торгмаше? Если такие есть, подскажите как они свою работу выполнили, были ли нарекания, косяки и так далее?
Другие мастерские пожалуйста не предлагайте, увы нет возможности ехать например в Галагрин за 100 км, да ещё оставлять там машину, своим ходом возвращаться домой, а затем снова ехать за машиной. Я нахожусь на севере Москвы, Торгмаш у меня в 5 минутах езды. |
03.10.2009, 23:57 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Уже мусолили эту тему в темах про блокировки.
Вывод был такой: либо Дак, либо блокспорт. Вторее имхо предпочтительнее, т.к. там усиленные полуоси. Ну и вообще принудиловки правят миром) Не паришься на скользкой трассе с ними. Последний раз редактировалось Bogger; 04.10.2009 в 00:03. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
блокировки в мосты спайсер | Жабер | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 43 | 14.04.2019 14:04 |
Блокировки на спайсер | Эстет | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 10 | 28.08.2010 12:35 |
Хантер 409, спайсер-СЦЕПЛЕНИЕ? | Serg294 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 24.09.2008 08:24 |
Какие лучше блокировки дифа в моста спайсер(перед:зад)?? | taxxxa93 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 69 | 22.11.2007 13:59 |
Дифференциалы и блокировки на Хантер и Патриот | Andrey Malygin | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 11.04.2005 10:26 |