uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.05.2018, 09:49   #11
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
брали "поносить" аналогичные Микас 7.1., всё аналогично, работает так же.
Очень интересно откуда там взялись мозги микас 7.1?
Берем таблицы с чиптюнера, газ
http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu/
вторая уаз
http://www.chiptuner.ru/content/fw_uaz_m72/
4123-микас 7.1 нет такой комбинации, да ее и сроду не было, 7.1 это для 406 двигателя.

7 очков для этого двигателя как то уже грустно.
Лист бумаги на клапанную крышку, труба вентиляции картера.
Если оттуда дует, то это и есть неучтенный воздух.
Также зажимаете ДЗ тряпкой, должно пытаться глохнуть, при пережатии шланга на РХХ, глохнуть.
Датчики там используются ДТВ ДТЖ 405226.
На приборку показания температуры снимаются с отдельного датчика, вкручен в полупомпу чуть ниже.
Давление в рампе, примерно 2.8 в рабочем режиме, в стенку до 5 очков, ниже насос подустал. При снятии трубки с клапана в рабочем режиме, давление должно подрасти.
Чтобы с форсунками не возится, на авито можно найти по 650 рублей новые автоловские.
Проверить зазоры, потом еще раз проверить манометром.
Если также останется, то Вам лучше будет перебрать двигатель, нормальной работы Вы от него в таком режиме не добьетесь.
Учитывая год выпуска этих моторов, думаю будет немного печально с ним.

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 17.05.2018 в 10:02.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.05.2018, 11:15   #12
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Очень интересно откуда там взялись мозги микас 7.1?
Берем таблицы с чиптюнера, газ
http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu/
вторая уаз
http://www.chiptuner.ru/content/fw_uaz_m72/
4123-микас 7.1 нет такой комбинации, да ее и сроду не было, 7.1 это для 406 двигателя.

7 очков для этого двигателя как то уже грустно.
Лист бумаги на клапанную крышку, труба вентиляции картера.
Если оттуда дует, то это и есть неучтенный воздух.
Также зажимаете ДЗ тряпкой, должно пытаться глохнуть, при пережатии шланга на РХХ, глохнуть.
Датчики там используются ДТВ ДТЖ 405226.
На приборку показания температуры снимаются с отдельного датчика, вкручен в полупомпу чуть ниже.
Давление в рампе, примерно 2.8 в рабочем режиме, в стенку до 5 очков, ниже насос подустал. При снятии трубки с клапана в рабочем режиме, давление должно подрасти.
Чтобы с форсунками не возится, на авито можно найти по 650 рублей новые автоловские.
Проверить зазоры, потом еще раз проверить манометром.
Если также останется, то Вам лучше будет перебрать двигатель, нормальной работы Вы от него в таком режиме не добьетесь.
Учитывая год выпуска этих моторов, думаю будет немного печально с ним.
Инжектор у нас от 406 стоит видимо. потому что уже "чесали затылки" в сервисах, когда смотрели на двиг, что он сборный какой-то.
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 11:34   #13
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

еще вчера в потемках решили искру проверить, были подозрения, что она пропадает, и как в воду глядели, на 1-4 цилиндрах нет искры, потом крутим второй раз - искра появилась, но она желтая, вообще ничего не пойму((( катушки новые стоят
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 11:41   #14
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
Инжектор у нас от 406 стоит видимо. потому что уже "чесали затылки" в сервисах, когда смотрели на двиг, что он сборный какой-то.
Еще интересней. В начале темы 4213, а сейчас 406.
Сборный "колхоз" не имеет разумных пределов в руках творческого человека.
Поэтому все сначала.
В итоге какой блок стоит в машине? Что на нем выбито и на ГБЦ?
Есть такое предположение, что по докам там 4213, а предыдущий владелец за недорого купил донора "волга", приложил умелые руки и вставил туда от волги 406 двигатель со всей проводкой.
Сэкономив бюджет.
И если там стоит 406 двигатель, то большое сомнение в бодрости двигателя. По другому, стоит усосанный в усмерть двигатель, годный только для чермета или продажи (впаривания).
Скрестить 4213 и 406 надо быть талантливым рукожопом.

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 17.05.2018 в 11:50.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 12:01   #15
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Еще интересней. В начале темы 4213, а сейчас 406.
Сборный "колхоз" не имеет разумных пределов в руках творческого человека.
Поэтому все сначала.
В итоге какой блок стоит в машине? Что на нем выбито и на ГБЦ?
Есть такое предположение, что по докам там 4213, а предыдущий владелец за недорого купил донора "волга", приложил умелые руки и вставил туда от волги 406 двигатель со всей проводкой.
Сэкономив бюджет.
И если там стоит 406 двигатель, то большое сомнение в бодрости двигателя. По другому, стоит усосанный в усмерть двигатель, годный только для чермета или продажи (впаривания).
Скрестить 4213 и 406 надо быть талантливым рукожопом.
на ГБЦ 4213. Вы правы, он скрещенный. Только что вот теперь делать с сием творением талантливого рукожопа, я не знаю(((
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 12:45   #16
molotov161
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для molotov161
 
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Ростовская Область
Сообщений: 1,081
По умолчанию

Автору!
Какая- разница какие мозги итд.
Чаще если проблема не в датчиках по ищите в другом.
Подсос воздуха, сбитые фазы, прогоревшие клапана.
искать причину надо исключая моменты постепенно. Замерьте правильно компрессию.
Исключите - прогорание клапана.
Найдете подсос воздуха не будет стрельбы. итд.
molotov161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 13:20   #17
ИльяСПБ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Питер Купчино
Сообщений: 439
По умолчанию

Достаточно часто на 421 просасывает прокладку между коллектором и ГБЦ,причем,снизу.Поливка жидкостей сверху такие подсосы не проявляет.
ИльяСПБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 17:50   #18
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Очень интересно откуда там взялись мозги микас 7.1?
Берем таблицы с чиптюнера, газ
http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu/
вторая уаз
http://www.chiptuner.ru/content/fw_uaz_m72/
4123-микас 7.1 нет такой комбинации, да ее и сроду не было, 7.1 это для 406 двигателя.

7 очков для этого двигателя как то уже грустно.
Лист бумаги на клапанную крышку, труба вентиляции картера.
Если оттуда дует, то это и есть неучтенный воздух.
Также зажимаете ДЗ тряпкой, должно пытаться глохнуть, при пережатии шланга на РХХ, глохнуть.
Датчики там используются ДТВ ДТЖ 405226.
На приборку показания температуры снимаются с отдельного датчика, вкручен в полупомпу чуть ниже.
Давление в рампе, примерно 2.8 в рабочем режиме, в стенку до 5 очков, ниже насос подустал. При снятии трубки с клапана в рабочем режиме, давление должно подрасти.
Чтобы с форсунками не возится, на авито можно найти по 650 рублей новые автоловские.
Проверить зазоры, потом еще раз проверить манометром.
Если также останется, то Вам лучше будет перебрать двигатель, нормальной работы Вы от него в таком режиме не добьетесь.
Учитывая год выпуска этих моторов, думаю будет немного печально с ним.
С листом бумаги попробовали, лист сдуло. А откуда этот воздух берется? И почему он идет не туда, куда надо?
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 14:45   #19
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
С листом бумаги попробовали, лист сдуло. А откуда этот воздух берется? И почему он идет не туда, куда надо?
Какая должна быть компрессия умз 421
http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-125902.html

11.03.2012 от avona

Все что меньше 6- фтопку!
При 7-ми очках мотор на холодную начинает давать пропуски по цилиндрам, а при 6-ти уже и вовсе вспышки пропадают. Так что 7.5-это порог.

Еще сообщение от DIMA-ULN, которое очень помогает понять.

компрессия измеряется на прогретом двигателе
вывернутые свечи
снятый карб или открытый дроссель

и стартерный режим прокрутки

на 421 9-10
на 4213-4216 со степенью сжатия 8,8-9,2 12-13
разбег по цилиндрам не более 1

Надеюсь этого достаточно для понимания, что у Вас за двигатель и в каком он состоянии?
И опять повторю даже это уже не важно, микас 7.2 родной для этого двигателя, а не прилепленный 7.1

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 18.05.2018 в 15:06.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2018, 20:03   #20
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Эвакуировали в сервис пока, пусть проверят спецы, а то слишком много версий, нет уже ни сил, ни терпения. Позже отпишу отчет, что с ней все таки было. Спасибо всем, кто откликнулся.
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-