26.04.2019, 13:16 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,411
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.04.2019, 17:12 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
К сожалению, нет. У меня мой разлетелся, я зашел в первый магазин и купил. Подбирали по крепежным отверстиям. Черно-серый пластик, не очень качественной отливки. Вроде, от волги с 402 мотором, если не ошибаюсь. Сейчас я даже не знаю, где он.
Последний раз редактировалось Davey; 26.04.2019 в 17:34. |
26.04.2019, 21:34 | #23 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
В общем -купил и поставил снова 11 лопастную крыльчатку, радиатор запаял, промыл новым керхером (Интерскол 2000). Дует машина зверски, аж в руки отдает, можно соты повредить. Теперь хочу внутри промыть как следует, надо придумать чем. Менять пока повременю, жаба против да и этот себя еще не исчерпал. Думал, как сделать диффузор на вентилятор - ничего пока в голову не пришло... И пожалуй, поставлю более мощный электровеник, с включением от датчика и доп помпой. Тогда уж можно будет сказать - сделал все что мог. |
|
26.04.2019, 21:36 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
|
26.04.2019, 22:57 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Еще при преодолении бродов нужно снимать ремень вентилятора. А электрический можно выключить тумблером.
|
26.04.2019, 23:28 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,411
|
Цитата:
Дануна?! |
|
27.04.2019, 10:50 | #27 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
http://www.autoopt.ru/catalog/643823...a_11_lopastej/
А что до бродов - то при попадании в воду пластиковая крыльчатка может разлететься, а железная - погнуться и достать радиатор. Снятие ремня практиковалось в старые добрые времена. Когда не было силиконовых проводов и брызги под капотом почти гарантированно глушили машину. Учебник шофера 3 класса. Издательство Транспорт. И в те времена под капотами - было пустовато. А сейчас не подлезть. Я на грузовых старил защиту радиатора из нескольких колец, бывало - до защиты доставало...на Урале... |
30.05.2019, 23:23 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
|
Коллеги, вот такой вопрос возник. У нас ведь радиатор крепится снизу к раме, а сверху - к кузову. Если кузов "уставший", не расшатывает ли это радиатор?
Я просто уже дважды паял верхний бачок на своей буханке, лопается по шву. Паял нормально, уже не первый радиатор. Вот кто-то из соконфетников и озвучил такую версию, отчего шов лопается. Есть смысл переделать верхние крепления, перенеся с кузова на раму длинными раскосами? |
30.05.2019, 23:58 | #29 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,411
|
Цитата:
Цитата:
|
||
31.05.2019, 10:07 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
|
|