12.05.2020, 16:57 | #311 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
|
Цитата:
Но ценник не особо гуманный( |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.05.2020, 02:05 | #312 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.05.2020
Сообщений: 3
|
Изменение категории прав на 2206, автобус.
Салют, комрады! По случаю приобрел 2206, автобус, где категория прав D. Как выяснилось, с 1 августа все автобусы, даже для личный целей оформленные на физлиц, требуют установки тахографа, что подталкивает к изменению типа ТС с автобуса на грузопассажирский, 2206-03 например, но есть сомнения по прохождению процедуры внесения изменения, а именно - нужно ли устанавливать ремни безопасности, которых с завода не было (2005г.в.) и если нужно то какие именно, 2х или 3х точечные? С передними сиденьями вопроса нет, есть закладные под ремни, можно и поставить, но задние пассажирские, классической модели без подголовника, рассчитаны только под 2х точечные? читал технический регламент таможенного союза, правило №16 ООН, но не ясно как это все применять к процедуре внесения изменения. Вопрос, может кто либо проделывал подобный маневр в этом году? Заранее благодарен за любую информацию на эту тему.
PS рассматриваю радикальный вариант снять все сиденья и попытать счастье в оформлении в качестве остекленного фургона 2 места, но нужно ли будет устанавливать 3 скамьи( как на заводе) для этого? |
29.05.2020, 12:09 | #313 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
|
Цитата:
|
|
29.05.2020, 14:54 | #314 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
|
В 2011 году переоборудовал-в гаи предложили два варианта 2206-03,2206-04.Выбрал 03,одобрения НАМИ не требовалось,только пакет доков с конторы имеющей лицензию. Про ремни вопрос не поднимался,правда это было тогда и буханка у меня прошлого века.
|
29.05.2020, 22:30 | #315 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.05.2020
Сообщений: 3
|
|
30.05.2020, 00:52 | #316 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
|
До 2015-16 я бы все под ключ сделал в пределах 7000-10000. Сейчас к сумме нолик надо прибавлять((
|
03.06.2020, 12:37 | #317 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.05.2020
Сообщений: 3
|
Ответ из НАМИ
Если автомобиль переоборудуется в категорию «В», то нужно по ходу А, против хода В согласно ТР ТС 018/2011.
А -3х точечные ремни, В - 2х |
03.06.2020, 20:38 | #318 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 211
|
а тахограф воткнуть просто, не вариант ? он, конечно, дисциплинирунт, мягко говоря... привыкать к режиму надо, карточки, и все такое. просто с переоборудованием сейчас как-то все очень муторно, накатанных схем нет (пока). стоит ли в эту блуду залезать ?
|
04.06.2020, 12:38 | #319 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
|
Накатанные схемы есть, просто платить не все готовы)
|
07.06.2020, 16:03 | #320 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2016
Сообщений: 284
|
Подскажите,головаст 1998 года,мотор был 4178,купил,поставил 4218.,какие действия по переоформлению надо делать? Сколько длится и примерная стоимость?
|