11.10.2015, 10:34 | #11 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Ленинградская.обл. Волосово
Сообщений: 315
|
Да потрудиться с ней придётся. Которую я отбраковал,она была гнилая. Но на ней кронштейны серьги целые. Но они мне показались какими то слабенькими. Если стану переносить кронштейны,задние крепления думаю изготовить из хорошего швеллера.
Цитата:
Цитата:
Так если я перенесу станет хуже или отговариваете только из за трудозатрат? Последнее не пугает. Ребята,расскажите поподробнее о трёхточечном креплении силового.Что это даёт и что нужно для переделки. Я с задними серьгами не ездил,а вот с передними когда сделал лифт(рама-рессора 3 см)пару раз серьгой упирался в препятствие.Один раз бахнул в камень,согнул рессору. Но при таком лифте хвостовик переднего моста вроде поворачивается в нужную сторону. А вот угол кастора наоборот в ненужную. Поэтому думаю если сделать задние серьги для кастора будет лифт в 3см не хуже. Последний раз редактировалось MaXnov; 11.10.2015 в 10:44. |
||