uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2013, 10:41   #11
evgen 86
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 18
По умолчанию

Да, наверно придётся половинить, главное зацепление шестерен не сбить.
Всем спасибо за советы.:
evgen 86 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.05.2013, 13:21   #12
УАЗ60rus
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,198
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgen 86 Посмотреть сообщение
Да, наверно придётся половинить, главное зацепление шестерен не сбить.
Всем спасибо за советы.:
И что тебе даст что ты располовинишь? Подтяни и забудешь.Подшипники конические они тянутся.Если даже так не поможет то один крайний подшипник и так вытянуть можно,если там прокладок много стоит и все.
УАЗ60rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 16:13   #13
Николай И
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УАЗ60rus Посмотреть сообщение
Если даже так не поможет то один крайний подшипник и так вытянуть можно,если там прокладок много стоит и все.
вы имеете ввиду просто внутреннюю часть подшипника на новую заменить со стороны хвостовика можно?
Кольцо то наружное вряд ли выпрессуется.
Николай И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 21:10   #14
УАЗ60rus
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,198
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай И Посмотреть сообщение
вы имеете ввиду просто внутреннюю часть подшипника на новую заменить со стороны хвостовика можно?
Кольцо то наружное вряд ли выпрессуется.
Люфт из за того что подшипники конические и не поджаты к обойме,если поджать не получается,значит мешают прокладки между двумя подшипниками и их нужно уменьшить и все.Один крайний подшипник вытянуть,прокладок уменьшить и подшипник обратно,подтянуть пока люфт не исчезнет и забыть что люфт был.
УАЗ60rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 23:07   #15
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 4,959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgen 86 Посмотреть сообщение
Да, наверно придётся половинить, главное зацепление шестерен не сбить.
Всем спасибо за советы.:
убери регулировочные прокладки из под крышки, там их полюбому должно быть несколько шт. просто подносился подшипник... проедешь еще столько же..новый подшипник все равно регулировать надо и после как поездишь на новом некоторый промежуток, придется опять люфт уберать.. т.к он все равно появится..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 20:58   #16
Gryzly
Member
Новенький
 
Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 33
По умолчанию

Есть проблема, на заднем колхозном мосту стало гнать масло через хвостовик, началось после того как полсотни км проехал на ослабленных (видно от езды по гравийке под открутились) болтах крепления кардана к хвостовику...Может сальник разбило и стоит заменить, или ослабла гайка хвостовика и нужно ее подтянуть и тогда масло перестанет гнать? Или уже может разбило посадочное под подшипник и нужно мост менять?
Gryzly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 21:20   #17
lenin 1985
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для lenin 1985
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 3,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gryzly Посмотреть сообщение
Есть проблема, на заднем колхозном мосту стало гнать масло через хвостовик, началось после того как полсотни км проехал на ослабленных (видно от езды по гравийке под открутились) болтах крепления кардана к хвостовику...Может сальник разбило и стоит заменить, или ослабла гайка хвостовика и нужно ее подтянуть и тогда масло перестанет гнать? Или уже может разбило посадочное под подшипник и нужно мост менять?
Вам же написали уже что делать!!! Снимите крышку сальника и замените его На новый (течет он так как его расколбасило из за люфта морковки), далее вытащите внутреннюю обойму подшипника. Далее либо пальцами либо каким Нибудь крючком достаньте регулировочные шайбы которые находяться между внутренними обоймами! Далее из всего пакета что вы достали уберите одну шайбу и соберите все в обратной последовательности , но не устанавливая крышку с сальником!!! Далее затягиваем по мануалу!!! если хвост люфтит снова то убирайте еще одну шайбу. Короче отрегулировать Нужно так чтобы не было люфта и не перетянуть подшипник!!! При Правильной регулировке хвост не должен иметь люфта и также вращаться должен легко от руки!!! Далее ставим крышку с новым Сальником!!! Так что мост перебирать ока не стоит!!! Отрегулируйте и он вам послужит еще!!!
lenin 1985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 21:23   #18
УАЗ60rus
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,198
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gryzly Посмотреть сообщение
Есть проблема, на заднем колхозном мосту стало гнать масло через хвостовик, началось после того как полсотни км проехал на ослабленных (видно от езды по гравийке под открутились) болтах крепления кардана к хвостовику...Может сальник разбило и стоит заменить, или ослабла гайка хвостовика и нужно ее подтянуть и тогда масло перестанет гнать? Или уже может разбило посадочное под подшипник и нужно мост менять?
Ого,уже и замену предлагают!Подтянуть гайку и все,а раздули слона
УАЗ60rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 12:54   #19
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,140
По умолчанию

У меня тоже люфт хвостовика обнаружился и осевой и радиальный, я так понимаю что прокладки под крышкой подшипника помогают устранить люфт обоймы подшипника??? или это не так? у меня обойма сидит туго, тогда надо убирать прокладки которые между подшипниками? И еще не получается стянуть внутреннюю обойму, как быть? я боюсь что разобьет еще больше. люфт пока 1-1,5мм
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 13:28   #20
Татарин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Татарин
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,260
По умолчанию

Мосты колхозы,появился осевой люфт 1 мм.вчера пытался убрать прокладку между подшипниками,но не смог вытащить внутреннюю обойму.Может есть хитрость,как вытащить не половинив мост?
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:26.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-