uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2018, 09:38   #51
Бабуин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: Московская Область
Сообщений: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiadiaVova Посмотреть сообщение
Уупс, извиняюсь! Посоветовал не посмотря на дату.
Ничего, на самом деле совет вовремя (тем более что совет полезный) - только вчера сделали мост. Протяжка болтов решила проблему, причём на правой тоже начало сочиться.

По поводу литола. Вчера разговаривал с официалами по этому вопросы (с мастером, который ТО делал), сказали, что литол тут идёт только на передние ступицы, на задней подшипник смазывается трансмиссионкой, литол туда набивать нет смысла.
Бабуин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.05.2018, 11:09   #52
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,523
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бабуин Посмотреть сообщение
По поводу литола. Вчера разговаривал с официалами по этому вопросы (с мастером, который ТО делал), сказали, что литол тут идёт только на передние ступицы, на задней подшипник смазывается трансмиссионкой, литол туда набивать нет смысла.
Это просто мастер хочет схалтурить - лень ему менять смазку в задних
ступицах на ТО в 45 тык, как того требует сервисная книжка. Там не
сказано, что надо смазывать только передние ступицы.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 23:27   #53
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бабуин Посмотреть сообщение
причём на правой тоже начало сочиться.
и будет так постоянно имхо сочится пока грязью не зарастет, и процесс станет скрыт от глаз наблюдателя, трансмиссионка зараза в микронные щели пролезает ничего не поделаешь. разве что паронит вместо бумаги поставить но потом полуось отдирать устанешь.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 23:52   #54
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 17,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
и будет так постоянно имхо сочится пока грязью не зарастет, и процесс станет скрыт от глаз наблюдателя, трансмиссионка зараза в микронные щели пролезает ничего не поделаешь. разве что паронит вместо бумаги поставить но потом полуось отдирать устанешь.
Всегда ставил паронитовые прокладки и никогда никаких проблем с отдиранием не испытывал.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 15:40   #55
matros
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
И зависит это от условий
эксплуатации и конструкции моста..
Конечно, в колхозах всегда в подшипниках будет масло и это хорошо, оно убирает продукты износа, в отличии от литола
Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Это просто мастер хочет схалтурить - лень ему менять смазку в задних
ступицах на ТО в 45 тык, как того требует сервисная книжка. Там не
сказано, что надо смазывать только передние ступицы.
В топку мануал по некоторым вопросам, чем в нем рекомендовано смазывать крестовины кардана? Литолом или ТАД-17, просто уже не помню. Долго они проходят? Вряд ли.
matros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 19:04   #56
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matros Посмотреть сообщение
Литолом или ТАД-17, просто уже не помню. Долго они проходят? Вряд ли.
литолом.
самолично только им без проблем шприцевал лет пять, потом правда перешел на "синюю" ликви молли.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 23:37   #57
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,523
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matros Посмотреть сообщение
Конечно, в колхозах всегда в подшипниках будет масло и это хорошо, оно убирает продукты износа, в отличии от литола
У меня там Литол. Продуктов износа нет - подшипник роликовый.
Но менять смазку надо периодически.
Цитата:
Сообщение от matros Посмотреть сообщение
В топку мануал по некоторым вопросам, чем в нем рекомендовано смазывать крестовины кардана? Литолом или ТАД-17, просто уже не помню. Долго они проходят? Вряд ли.
Крестовины при смазке Литолом ходят долго, намного дольше шлицов
кардана.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 10:41   #58
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джек 199 Посмотреть сообщение
Читаю, и удивляюсь. Вроде специализированный форум, а ощущения такое, что народ давненько не разбирал и не помнит, устройство ступицы. При следующей переборке настоятельно рекомендую вдумчиво рассмотреть конструкцию и обратить внимание на консистенцию смазки.

Еще раз, из моста трансисионка попадает в ступицу. Кто то хочет в смазку добавить масло, не надо само попадет. Я не протиф того чтоб как по мануалу литолом набить, ваше право, кашу как говориться кашу не испортишь, ну зимой чуть тяжелее, ну пофиг.
Специально уточнил у механика (опт более 25 лет), и человек знает свое дело, проверено на практике, он мне подтвердил, что ни когда не смазывает и коммерческий транспорт с подобным конструктивом ступицы, ходит без нареканий, а это не наши пробеги.
читаю и удивляюсь.специализированный форум,а советы дают со ссылкой на гугл или каких то супермехаников.лично имея опыт общения с этим металлоломом всего каких то 40 лет ни разу не видел масла в ступице.и это при том что после пробега в районе тысячи подтянул подшипники и все.вот уже 12 лет на нынешней машине только сдергиваю полуось,пальцами(двумя)проверяю не попало ли чего в подшипник через сальник(надеюсь знаете как) и собираю обратно.ни замены смазки,ни регулировки,ни тем более замены подшипников через 20т.кстати владельцам всяких там тоет и меринов вопрос.только подумайте(если есть чем).чем отличается т.н. не обслуживаемыый подшипник от того который вы мажете и затягиваеие?кроме как конический и шариковый.вот только джоуля с ленцем в свидетели звать не надо.потому что ничем.не занимайте ананизмом,не мешайте механизму работать.469 ты опять отчебучил.почитай свои перлы.какуюто торсионную смазку изобрел.отдельно для упертых.конструкция переднего и заднего мостов отличается тем самым поворотным шарниром где надо например менять вкладыши.вы хоть раз негрол в шкворнях видели?у кого он там литрами через сальник типа валенок выливается
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2018, 07:05   #59
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 589
По умолчанию

Проверять, не попало ли чего под подшипник, это мощно, после совета не мешать механизму работать. Вам заняться больше нечем?
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:26.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-