Пропуски воспламенения 0300 и 0303

Hitriy · 10.01.2019, 16:17

Всем здрасте. У меня Патриот 2015 г.в. ЗМЗ 409, стоит ГБО с младенчества, пробег 80000, компрессия по 12 в каждом цилиндре. Проблема в следующем. Появились пропуски воспламенения (только на холодную, при первом запуске, после прогрева движек потряхивает, но ошибок нет) , с начала выдает ошибку 0300, потом 0303. В ,,мануале,, написано, если состав смеси не соответствует норме, возможно отключение 1 или 2-х форсунок что бы не сжечь катализатор. Что было сделано: проверил на герметичность впускной тракт, поменял местами катушки зажигания, заменил свечи, прозвонил проводку(катушки, свечи, дк, дад), заменил компенсаторы (брякали), датчик детонации, датчик положения коленвала, 1-й дк, фазы грм в норме. Что дальше делать? У меня идеи кончились, может движек заменить

Уважаемые Гуру, помогитееее.

10.01.2019, 16:17	#1
Hitriy Member Новенький Регистрация: 09.03.2016 Адрес: Челябинск Сообщений: 31	Пропуски воспламенения 0300 и 0303 Всем здрасте. У меня Патриот 2015 г.в. ЗМЗ 409, стоит ГБО с младенчества, пробег 80000, компрессия по 12 в каждом цилиндре. Проблема в следующем. Появились пропуски воспламенения (только на холодную, при первом запуске, после прогрева движек потряхивает, но ошибок нет) , с начала выдает ошибку 0300, потом 0303. В ,,мануале,, написано, если состав смеси не соответствует норме, возможно отключение 1 или 2-х форсунок что бы не сжечь катализатор. Что было сделано: проверил на герметичность впускной тракт, поменял местами катушки зажигания, заменил свечи, прозвонил проводку(катушки, свечи, дк, дад), заменил компенсаторы (брякали), датчик детонации, датчик положения коленвала, 1-й дк, фазы грм в норме. Что дальше делать? У меня идеи кончились, может движек заменить Уважаемые Гуру, помогитееее.