Выбор зажигания - АТЭ-2 или 13.3734 вместо контактного?

[Avrely]

Дорогие коллеги, всем огромное спасибо за участие. После установки и настройки "случайно" выяснилось, что этот великолепный автомобиль умеет заводиться, как и его собратья - с "пол-пинка".
Попутно заменил стартер (на старом почему-то почти не осталось зубьев на бендиксе...).
Ну и еще один "приятный" сюрприз от нашего автопрома - свежекупленное родное реле стартера сработало три раза, а на четвертый тихо умерло (обмотка не звонится).

Зажигание выставил стробоскопом, на холостых первая метка, при нажатии педали "газа" начинает смещаться на более раннее.

[Saab]

Теперь надо будет на ходу подкрутить трамблер чуть на опережение. Не знаю какой у вашего трамблера механизм, но они бывают стяжные с одним болтом, а бывают с болтом и двумя винтами регулировки, то есть болт ослабили и винтами подрегулировали. Я обычно со старых трамблеров на новые этот старый механизм в регулировкой переставлял.

[Avrely]

Сообщение от Saab

Теперь надо будет на ходу подкрутить трамблер чуть на опережение. Не знаю какой у вашего трамблера механизм, но они бывают стяжные с одним болтом, а бывают с болтом и двумя винтами регулировки, то есть болт ослабили и винтами подрегулировали. Я обычно со старых трамблеров на новые этот старый механизм в регулировкой переставлял.

Спасибо, сделал. Сдвинул на две риски по пластине в +. Теперь по стробоскопу метка сместилась немного на более раннее. Завтра попробую на ходу.
Я так думаю, что старый способ "на прямой передаче на скорости 50 км/ч резко нажать на газ и послушать, должна быть непродолжительная детонация" будет актуален и здесь?

[14 регион]

Коммутатор 2108 Астро 962.3734 с октан-корректором Пенза. а есть ли смысл в этом коммутаторе?

[Shumik]

5-7 градусов на хх ходу самый оптимал, поиграйся в этом диапазоне, один раз выставишь и забыл, не нужны никакие октан-корректоры, прошлый век.

[Saab]

Сообщение от Avrely

Я так думаю, что старый способ "на прямой передаче на скорости 50 км/ч резко нажать на газ и послушать, должна быть непродолжительная детонация" будет актуален и здесь?

Только надо не на 50 км/ч а с той скорости, на которой обороты чуть больше 1000. Только делать это надо на хорошо прогретом моторе. Первый заезд жмете газ в пол и разгоняетесь, должна прослушиваться легкая детонация. Второй разгон играете педалью, то есть жмете в пол слышите детонацию, чуть убавляете и она сразу должна пропадать, при этом разгон с педалью в пол должен быть хуже, чем с частично нажатой педалью. Это имеется в виду на малых оборотах где-то с 1000 до 2500, а уже после этих с полностью нажатой педалью должна машина разгоняться сильнее.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Я тоже думал-думал между атэ и штатным бесконтактным. В итоге отказался от АТЭ. Стоит бесконтактный трамблер, коммутатор 131-й и катушка б-116. Дополнительного сопротивления, соответственно, нет. Заводится с пол пинка, работает без нареканий... Что еще надо то?

[Avrely]

Три дня катания по лугам на охоте - только положительные впечатления. Заводится холодный почти мгновенно, горячий - немного похуже. Наверное нужно в карбюратор заглянуть еще раз, уровень проверить в камере.
Кстати, пропал неприятный момент, когда мотор не набирал обороты при открытии второй камеры. Теперь нормально разгоняется и едет.

Коммутатор на ощупь очень тёплый, почти горячий. Так должно быть?

[БОБАЗИК]

Сообщение от Avrely

Три дня катания по лугам на охоте - только положительные впечатления. Заводится холодный почти мгновенно, горячий - немного похуже. Наверное нужно в карбюратор заглянуть еще раз, уровень проверить в камере.
Кстати, пропал неприятный момент, когда мотор не набирал обороты при открытии второй камеры. Теперь нормально разгоняется и едет.

Коммутатор на ощупь очень тёплый, почти горячий. Так должно быть?

Не нужно никуда лезть. Это особенность всех буханок - плохо заводиться на горячую. Из-за малого объема и плохой продуваемостью подкапотного пространства после остановки выкипает бензин в поплавковой камере.
Какая модель коммутатора? Некоторые модели очень не хило греются.

[Avrely]

Сообщение от БОБАЗИК

Не нужно никуда лезть. Это особенность всех буханок - плохо заводиться на горячую. Из-за малого объема и плохой продуваемостью подкапотного пространства после остановки выкипает бензин в поплавковой камере.
Какая модель коммутатора? Некоторые модели очень не хило греются.

Ясно.
Коммутатор "Астро" 95.3734.