uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.05.2013, 22:25   #111
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

под клапаном эмр на к-88а должна стоять маленькая круглая прокладка ил
..Нет
Колечки ставят на шток клапана,одно-два бывает три если так сделать-то клапан постоянно открыт и соответственно будет ацкая тяга на низах
вот такой сердитый ,,тюнинХ,,

сверлышком 0.7 меньше у меня нет,исходя из таблицы 0.7мм =84см/мин если почти входит то это номинал если болтается то это ремкомплектовские 120-150 так ли это или чтото не так понял
..совершенно верно.Обрати внимание какие жиклеры из р.к
там тжхх рекорд был что мне попадался 250 мл.мин.
тжхх увеличить можно,понемногу,в к-88 и так пер.система забеднена,
вжхх 1.8мм
тжхх 65 75
вжхх регулирует разряжение перед тжхх

либо не трогая тжхх разжиться жиклерами вжхх с карбов старого образца,с К-84 М там бывает 1.4мм
но опять же-при том что пер.система у к-88 к-89 забеднена все равно на пер.режимах едет шикарно,а все из-за его ,,щелей,, пер.системы,более плавно включается гдс из-за этого

в К-89 кстати,уже штатно стоят гвж 400,как раз то что нужно

Последний раз редактировалось Сержант Левада; 29.05.2013 в 22:47.
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.05.2013, 01:20   #112
державный
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Калужская обл.
Сообщений: 166
По умолчанию

спасибо за наставления замерил бд29 у меня гтж ставлю 420 какой должен тогда быть гвж сейчас стоят гтж 380 гвж 1.57

Последний раз редактировалось державный; 30.05.2013 в 01:32.
державный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 01:29   #113
державный
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Калужская обл.
Сообщений: 166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
под клапаном эмр на к-88а должна стоять маленькая круглая прокладка ил
..Нет
Колечки ставят на шток клапана,одно-два бывает три если так сделать-то клапан постоянно открыт и соответственно будет ацкая тяга на низах
вот такой сердитый ,,тюнинХ,,

сверлышком 0.7 меньше у меня нет,исходя из таблицы 0.7мм =84см/мин если почти входит то это номинал если болтается то это ремкомплектовские 120-150 так ли это или чтото не так понял
..совершенно верно.Обрати внимание какие жиклеры из р.к
там тжхх рекорд был что мне попадался 250 мл.мин.
тжхх увеличить можно,понемногу,в к-88 и так пер.система забеднена,
вжхх 1.8мм
тжхх 65 75
вжхх регулирует разряжение перед тжхх

либо не трогая тжхх разжиться жиклерами вжхх с карбов старого образца,с К-84 М там бывает 1.4мм
но опять же-при том что пер.система у к-88 к-89 забеднена все равно на пер.режимах едет шикарно,а все из-за его ,,щелей,, пер.системы,более плавно включается гдс из-за этого

в К-89 кстати,уже штатно стоят гвж 400,как раз то что нужно
если вжхх запаять и засверлить сверлом 1.5мм=417 тогда сколькодолжно быть тжххили надо еще меньше
державный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 11:55   #114
державный
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Калужская обл.
Сообщений: 166
По умолчанию

замерил вжхх у меня 2.0 а тжхх 0.8 это очень много,если попробовать запаять вжхх просверлить 1.5 а тжхх оставить прежним будет толк
державный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 12:19   #115
державный
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Калужская обл.
Сообщений: 166
По умолчанию

гтж420 поставил,а гвж 162 хватит для них просветите.....
державный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 13:40   #116
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

а гвж 162 хватит для них просветите.
..нормально
как раз почти средний вариант жиклеров получился
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 21:53   #117
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

..и еще один К-88 http://youtu.be/F-epKRMeGoc
Диффузоры 29мм
кстати карб настроен под трехлитровое двигло,змз 410
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2013, 20:55   #118
PANZAR
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Норильск
Сообщений: 119
По умолчанию

Попытка внедрить к-89АЕ не увенчалась успехом.
из имеющихся карбюраторов был собран 1 из более менее, на вид, хороших деталей.
Установил его на двигатель, так для тестового запуска, двигатель дико заревел (заслонки закрыты). По индикатору смеси - богатая смесь.
Карбюратор установил поплавковой камерой вперед.
При разборе и чистке на ГТЖ было выбито 240!!! а на остальных ничего, остальные на вид рассверлены 2мм сверлом.
Крбюраторы были скручены с каких то очень древних УРАЛов.

Может привести карбюратор к заводским значениям жиклеров, имеющимися в интернете ремкомплектами, а уж потом сверлить ГТЖ и воздушный жиклер ? может я чего не так сделал ?

и еще при чистке выпала какая то очень тонкая пружинка куда она ставится так и не нашел.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0019.jpg
Просмотров: 55
Размер:	79.2 Кб
ID:	117674  

Последний раз редактировалось PANZAR; 01.06.2013 в 21:02.
PANZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2013, 21:16   #119
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

..очередной К-88 для 402 мотора
http://youtu.be/zx381QvtskU
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2013, 22:47   #120
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Попытка внедрить к-89АЕ не увенчалась успехом.
..неудачи тока закаляют

на ГТЖ было выбито 240!!
..пофиг че там выбито
там родные гтж к-89 должны быть 340
мож кто то решил от ,,большого,, ума поставить гтж от к-84 м для экономии фигли голову ломать
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:44.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-