uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2012, 20:11   #1
Alex Fox
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Alex Fox
 
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Великий Новгород летом Хвойная новгородская область
Сообщений: 227
По умолчанию к-88

есть ли у кого опыт эксплуатации умз-4218 с карбюратором к-88 или к-89 действительно ли они дают двигателю возможность развивать большую мощность и машина становится резвее на обгонах
Alex Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 20:24   #2
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Fox Посмотреть сообщение
есть ли у кого опыт эксплуатации умз-4218 с карбюратором к-88 или к-89 действительно ли они дают двигателю возможность развивать большую мощность и машина становится резвее на обгонах
На 4218 не знаю а вот на моем 402-м этот карбюратор к-88 А показал превосходные результаты когда я просто поставил его попробовать,на моем моторе установлен к-135 синхронный,очень хорош,хх динамика все отлично а 88 еще резвее,по крайней мере секунду к-88 у к-135 отыграл при разгоне Газели с места до 100км.ч,да и неудивительно диффузоры ведь по 29мм если не ошибаюсь а чем больше диффузоры тем больше мощность. вот ролик http://youtu.be/sP4ZSmZTbK8 а в этой теме немного фоток http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=112730&page=7 переделки

Последний раз редактировалось Сергей 33021; 30.01.2012 в 20:38.
Сергей 33021 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 00:07   #3
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Вот к примеру нашел http://youtu.be/qADBpWgnbAI
отличный карбюратор
проще озоно-солексов и эффективнее при всем этом
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2013, 18:00   #4
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

..На волговском форуме этот карб входу похоже
http://www.gaz-24.com/p336838#p336838
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 19:53   #5
Uazzer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Uazzer
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Саха Якутия, г.Нюрба
Сообщений: 1,006
По умолчанию

а расход на хх и на ходу какова? Если расход в норме (не больше 15 литров на сотню) буду искать, а как поступить с воздуханом? ведь в буханке места нету для волговоздухана.
Uazzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 20:08   #6
TimxTrim
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TimxTrim
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
По умолчанию

В буханке всё есть.Просто не там ищете.
TimxTrim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 06:14   #7
Uazzer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Uazzer
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Саха Якутия, г.Нюрба
Сообщений: 1,006
По умолчанию

Меня больше всего волнует ускорительный насос и экономайзер этого карбюратора, где то читал что надо уменьшить производительность, а то для уазовского мотора очень много и конечно же уменьшить расход топлива. Тут
Uazzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 13:58   #8
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,025
По умолчанию

Экономайзер регулируется подбором жиклера полной мощности, по УН есть несколько вариантов.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 15:48   #9
Uazzer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Uazzer
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Саха Якутия, г.Нюрба
Сообщений: 1,006
По умолчанию

Значит решено, поставлю К-88, надеюсь не будет тупить на снегу и расход на ХХ был приемлемым.

Последний раз редактировалось Uazzer; 14.03.2013 в 15:52.
Uazzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 22:54   #10
Павел.М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Павел.М
 
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 993
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
Экономайзер регулируется подбором жиклера полной мощности, по УН есть несколько вариантов.
На ускорительный насос поставил носик от 151 а жиклер полной мощности какой нужен ?
Павел.М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:27.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-