Чем заменить штатный краник печки?

[mojahed]

[QUOTE=Morozov Denis;939547]

Сообщение от Логин_Питерский

Может в магазин сантехники, а?

Ну правильно говорят что "умный учится на чужих ошибках"!!! Всё это китайкий дешевый ширпотреб, при установке ломается на раз особенно по резьбе (а отломится ещё и сразу не выковыряешь) основа чтото типа тонкого силумина, а с верху покрыта блестючим, тоже хрупким материалом. Мой совет (лично моя точка зрения) не ставьте на машины это БАРАХЛО!!!!

на своем опыте убедился, что эти краники бывают 2х видов: порошковое барахло, которое ломается, и изготовленные из настоящего металла. Вот только последнии довольно трудно найти, ибо говно порошковое коммерсанту выгоднее.

[Denis78]

У меня такая система стоит уже 5 лет. Никаких притензий. А краны бывают разные. Не надо брать самые дешевые.

[-=FDI=-]

Все-таки, напишите диаметры резьбы и вообще все диаметры уголков, штуцеров и т.д.

[Gidroliz-toxa]

В свое время разбирал японческую машинку, так с нее и поставил, штатный кран открыл, японческий закрепил рядом на кузове, шланги прокинул от старого, и управление сделал от управления жалюзи радиатора (оно у меня снято) ,5 тысяч по зиме полет нормальный. И еще очень много пригодилось от японческого донора: ручки в салон на потолок, ручки внутренние на двери, ВУТ с небольшими переделками встал как родной, еще мотор от печки хочу вкрячить

[ВАСЯ]

[QUOTE=Morozov Denis;939547]

Сообщение от Логин_Питерский

Может в магазин сантехники, а?

Ну правильно говорят что "умный учится на чужих ошибках"!!! Всё это китайкий дешевый ширпотреб, при установке ломается на раз особенно по резьбе (а отломится ещё и сразу не выковыряешь) основа чтото типа тонкого силумина, а с верху покрыта блестючим, тоже хрупким материалом. Мой совет (лично моя точка зрения) не ставьте на машины это БАРАХЛО!!!!

Сообщение от Denis78

У меня такая система стоит уже 5 лет. Никаких притензий. А краны бывают разные. Не надо брать самые дешевые.

у меня 3 года

[Alex_m_65]

Сообщение от Gidroliz-toxa

В свое время разбирал японческую машинку, так с нее и поставил, штатный кран открыл, японческий закрепил рядом на кузове, шланги прокинул от старого, и управление сделал от управления жалюзи радиатора (оно у меня снято) ,5 тысяч по зиме полет нормальный. И еще очень много пригодилось от японческого донора: ручки в салон на потолок, ручки внутренние на двери, ВУТ с небольшими переделками встал как родной, еще мотор от печки хочу вкрячить

Не слышит народ, все норовит сантехнику всякую себе втюхать

[-=FDI=-]

Сантехника - это не такая уж плохая вещь, если знать что покупать Я себе домой ставил, при этом покупал дорогие итальянские краны из настоящего металла (проверял напильником). Краны из порошкового фуфла стоили в 3-4 раза дешевле. У меня все отлично держится уже 4 года. А сосед сверху, купил самые дешевые. Дык через месяц у шарового крана при закрывании вылетела ручка вместе с куском сердечника. Мало того, что его ошпарило кипятком, дык он еще и меня затопил, сука .

P.S. Чтобы вопрос не ушел вниз - еще раз: 2 Логин_Питерский: скажи, пожалуйста диаметры. И извини за назойливость .

[Бок]

Уже давло поставил от Газели (который под тросик) переделак ни каких работает уже года три.

[Denis78]

Сообщение от -=FDI=-

Все-таки, напишите диаметры резьбы и вообще все диаметры уголков, штуцеров и т.д.

Вся арматура на трубу 15. Приходишь в хозяйственный и по ходу дела набираешь вкручивая одно в другое. (чтобы ничего не забыть).

[Логин_Питерский]

Для замены родного надо купить:
1) переходник 3/8 внеш - 1/2 внеш
2) уголок 1/2 внеш - 1/2 внутр
3) кран шаровый "бабочка" 1/2 внеш - 1/2 внутр
4) переходник под шланг 1/2 внеш - наконечник под шланг ~ 18-20 мм.

Для удобства кран можно взять с длинной ручкой. Диаметр наконечника под шланг точно не помню, перед покупкой лучше измерить, или придти в магазин с куском шланга.

Покупать лучше в специализированном магазине и не самое дешёвое.

ЗЫ: То что изображено на фото вкручено у меня в блок вместо родного крана.
Также планирую шаровый кран поставить в ноги к водителю изнутри. (у меня полбуханки). Кран будет изнутри тоннеля, около правой ноги водителя, через дырку, в салон будет торчать ручка от крана. Когда доберусь до этого незнаю, но плюсом этого вижу: максимально простая и поэтому максимально надежная конструкция.

ЗЗЫ: Молодец товарищ Морозов Денис! Всех предупреди! Сразу чувствуется глобальный научный подход с расчетамм по многостраничным формулам!