Старый вопрос к путешественникам!

[chan1]

Все поразному ездят и с разными целями. От того и не ищу уже попутчиков

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от aobychkov

Причины - сугубо личное мнение, в первую очередь люди, частично природа и тд. Вообщем субъективно всё.

Правильно подметил
Люди определяют отношению к месту, и те с кем ты едешь и кого ты видишь, остальное дополняет. В определенный момент и редька будет сладкой, а в другой и халва безвкусной.
Тяжело ездить с незнакомой компанией. Не смогу ездить в колонне на длительные расстояние, принять распорядок колонны, зависить от распорядка других людей, они от моего.

[шкипер17]

Сообщение от Лена.

Мне кажется вопрос гораздо глубже, чем ездить "по верхам" или "погуще". Почти из каждого района нашей необъятной можно не вылезать неделями, мы в свое время так и делали, а потом поняли, что за детальным изучением пропускаем нечто более глобальное, пусть и в формате "сделать фоточки в знаковых местах".
Мы для себя сделали вывод, что идеальный вариант соблюдать баланс: ездить на дальняк в разные места, но при этом посещать бОльшее количество интерсностей, чем посещают все.
И Вы, сейчас несколько лукавите спрашивая, как правильно ездить, потому что имея большой опыт, прекрасно понимаете, какой формат удобнее и интереснее для Вас, при свободном графике.
Вопрос исключительно в поиске команды. И вот тут возникает 2 основных НО: темп (с которым часто не согласны коллеги т.к. едут отдыхать в свой единственный отпуск, а не скакать галопом по европам) и время (которое как правило ограничено 2-мя неделями отпуска).
И тут есть целых 3 пути: подстраиваться под других, продолжать ездить одному, искать настолько же свободные по времени экипажи. Мы попробовали все варианты, выбрали последний, а какой выберите Вы - решайте сами.

Уважаемая Елена! Я ни в малейшей степени не склонен к лукавству. И благодарен Вам за Ваше мнение.
Собственно, все началось с того, что придумалось мне несколько маршрутов. Новых, по которым возможно - еще не ездили. Поскольку лезть в полную неизвестность одной машиной - было бы слишком экстремально даже для меня - естественно я стал обсуждать варианты со знакомыми. И мнения разделились - многие сказали, что потратить свой двухнедельный отпуск на разведку и прохождение нового маршруте - было бы расточительно. А я знаю на собственном опыте, что лихие кавалерийские атаки - порой плохо кончаются и большинство проблем появляются, когда начинаешь спешить.
А собрать команду для серьезного выезда, далеко и надолго - гораздо сложнее, чем обьединиться для покатушек на 1-2 дня. Слишком много факторов.
Мог бы сделать задуманное один - не было бы вопросов.

[Лена.]

Сообщение от шкипер17

А собрать команду для серьезного выезда, далеко и надолго - гораздо сложнее, чем обьединиться для покатушек на 1-2 дня. Слишком много факторов.
Мог бы сделать задуманное один - не было бы вопросов.

Вот именно это и есть настоящая проблема. Увы, быстро, качественно и на долго она не решается.

[шкипер17]

Сообщение от Лена.

Вот именно это и есть настоящая проблема. Увы, быстро, качественно и на долго она не решается.

Полностью согласен! И даже при наличии команды - у людей, особенно молодых - слишком часто меняются обстоятельства, иногда - в последний момент...

[PAJERO]

эх, старые путешественники). Надо наслаждаться процессом, а не мчать за итогом "пройду - не пройду".
Шкипер, признайтесь, Вы стали просто стареть, вот и сцыкотно в одну машину на авантюру пускаться) (я по дружески). Ну поехал, ну понял что не пройти, ну или поздно понял, что залез глубже чем надо - чего такого то? Кайф надо получать еще до достижения цели, прошел - так вообще оргазм, не прошел - ну бывает и без оргазма, но процесс то тоже чего-то да стоит).
(если чо, я против галопом по европам. Люблю заторчать, жаль жизнь дальше бежит а не торчит со мной)

[шкипер17]

Сообщение от PAJERO

эх, старые путешественники). Надо наслаждаться процессом, а не мчать за итогом "пройду - не пройду".
Шкипер, признайтесь, Вы стали просто стареть, вот и сцыкотно в одну машину на авантюру пускаться) (я по дружески). Ну поехал, ну понял что не пройти, ну или поздно понял, что залез глубже чем надо - чего такого то? Кайф надо получать еще до достижения цели, прошел - так вообще оргазм, не прошел - ну бывает и без оргазма, но процесс то тоже чего-то да стоит).
(если чо, я против галопом по европам. Люблю заторчать, жаль жизнь дальше бежит а не торчит со мной)

Возраст свое берет. Это было бы глупо не признавать и старые раны тоже не способствуют. Многое трудно. Мне тяжело часами бродить по горам в поисках проезда, искать дорогу. Не слишком легко в поле снимать\ставить коробку, в случае необходимости. Тем паче - уазовскую...Утверждения, что ничего не может случиться - я отметаю. Дерьмо - случается, а если к нему не готов - вероятность этого почему-то увеличивается.
Есть маршруты, в которые соваться одной машиной - просто неразумно.В случае чего - можно не только нажить себе проблем, но и втянуть в них других, чужих людей.
Цель поездки. Увы - но чтобы было интересно - нужна ИДЕЯ! Доехать до некоей точки, пройти какой-то маршрут, увидеть нечто интересное, открыть что-то новое(хотя бы для себя). Если цели нет - это просто выезд на пикник. Хоть бы и за пару тысяч верст.
С идеями - пока порядок. Просто приехать на место и встать лагерем - тоже можно...дня на два. потом - тянет дальше.
Для воплощения некоторых задумок надо собирать команду. Еще пару машин, с хорошо подготовленной техникой и экипажами. С совместимостью между собой, с близкими целями на данную поездку.
Есть люди, с которыми я готов был бы ехать, но несовпадение по срокам!
Кстати... Может я заблуждаюсь - в последнее время не заметно отчетов о НОВЫХ маршрутах. Все больше повторение пройденного другими. И, как мне кажется, это связано не с отсутствием фантазии или ограниченностью возможного. Просто - людям не хватает ВРЕМЕНИ! За две недели - надо доехать, разведать, пройти маршрут\признать непроходимым на данной технике или в сложившихся условиях - и успеть вернуться к началу работы...Времени на отдых не остается, малейшие проблемы технические или погодные, приводящие к задержке - ставят все мероприятие под угрозу срыва.
Собирать шайку авантюристов- пенсионеров?

[АлександрК]

Сообщение от шкипер17

Полностью согласен! И даже при наличии команды - у людей, особенно молодых - слишком часто меняются обстоятельства, иногда - в последний момент...

Попутчики, которые не испортят поездку, не напрягут и не подведут и, соответственно, которых мы не напряжём и мы не испортим поездку - главная проблема путешествий.
У нас все друзья и знакомые разделились на два лагеря - одни не приемлют гостиницы и комфорт, а зачастую и автотранспорт, считая, что всё это мешает НАСТОЯЩЕМУ отдыху. А другие не понимают, как можно жить без хорошей гостиницы, питаться без ресторана, а изучать достопримечательности без экскурсовода. Или, как вариант, "тормоза" самосохранения наших друзей включаются очень рано и поездка заканчивается, для нас ещё не начавшись. Так и ездим 90% времени сами своей семьёй. Экспериментировать со сторонними попутчиками особого желания нет, так как не хочется в дороге понять, что компания не сложилась, а сделать предварительные поездки для "притирки" нет времени.

[Лена.]

Сообщение от шкипер17

Кстати... Может я заблуждаюсь - в последнее время не заметно отчетов о НОВЫХ маршрутах. Все больше повторение пройденного другими. И, как мне кажется, это связано не с отсутствием фантазии или ограниченностью возможного. Просто - людям не хватает ВРЕМЕНИ! За две недели - надо доехать, разведать, пройти маршрут\признать непроходимым на данной технике или в сложившихся условиях - и успеть вернуться к началу работы...Времени на отдых не остается, малейшие проблемы технические или погодные, приводящие к задержке - ставят все мероприятие под угрозу срыва.

У нас постоянно новые маршруты.
Что касается маршрутов, пройденных другими: у многих нет достаточно времени не только на поездку, но и на ее подготовку, ведь что бы подготовить что-то свое, а не тупо проехать по чужому треку нужно тоже время и хоть какое-то умение работать с картами, информацией.
К тому же, обывателю нужно самое-самое, что бы сделать те самые знаковые фоточки, а самое-самое как раз как правило описано во всех отчетах, так стоит ли напрягаться?

[Спелеолог]

немного оффтопика
Шкипер, а как микруха поживает? Ты, насколько я понимаю, на ней всю Онегу облазил. Нет желания на ней в новый район? Или тебе теперь побережья надоели, хочется дальше в горы и тайгу?
При наличии неограниченного времени можно своим ходом хоть из Москвы на Таймыр идти, с машиной не связываясь. И, в отличии от машины, бензин лимитирует не протяженность маршрута, а лишь его продолжительность...
Ну как то так: http://www.sevprostor.ru/expeditions...ogo-morya.html