16.10.2006, 16:57 | #51 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
|
Цитата:
За 6 лет использования 213-й нивы зимой не выкручивал свечи ни разу. Хотя заводилась она в морозы с 3-4-го тычка. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.10.2006, 17:22 | #52 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Неудачной попыткой считается N-я по счету попытка, когда уже даже схватывать перестает. Тут уже деваться некуда, либо свечи выкручивать, либо проветривать цилиндры.
|
16.10.2006, 18:23 | #53 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: Москва, Фили-Мазилово.
Сообщений: 4,241
|
Цитата:
И ты их глазом не увидишь, и в сухую погоду всё будет о"кей. У меня до сих пор "москвичёвские" провода валяются, провода как провода, и при разгибании , может, даже и не переломятся. Тем не менее. А силикон после 5лет эксплуатации как был мягким, так и остался. Кстати, свечи-то ты просушишь, но если у тебя провода и крышка трамблёра влажные-ты его ещё хрен запустишь. Говорю про карбюратор с распределителем, поскольку с инжектором у меня таких проблем последние пять лет не было(тьфу-тьфу), ни на Волге , ни на УАЗе. Утечки, даже 12вольт по грязному аккумулятору утекает... |
|
16.10.2006, 19:30 | #54 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
А во вторых, на морозе влажность почти нулевая, вся влага просто вымерзает, внутри трамблера тоже. |
|
16.10.2006, 19:33 | #55 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
|
|
16.10.2006, 19:39 | #56 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
|
16.10.2006, 19:42 | #57 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
|
|
16.10.2006, 19:45 | #58 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: Москва, Фили-Мазилово.
Сообщений: 4,241
|
Это-то да, если ты их залил, поскольку аккумулятор плохо крутит. А если аккумулятор нормальный, то чего б ему не "схватить"? На морозе влага, естественно, вымерзает, согласен. А я говорю о погоде, когда, допустим, температура 0, и идёт обильный влажный снег.Ты приехал, движок тёплый, влага конденсируется на проводах, вот на следующее утро и начинаются ритуальные танцы с прокаливаниями и подзарядками. Т.е. ни о чём другом, кроме как о повышенной влажности, я не говорю.Во всяком случае, мороз мне столько неудобств никогда не доставлял, хотя у кого как...
|
16.10.2006, 19:54 | #59 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
А я по теме, про безопасность сдергивания обычных и силиконовых ВВ проводов на морозе, когда неважно по какой причине (замерзший или разряженный аккум) не хватает энергии для уверенного запуска и в результане на N-й попытке запуститься заливает бензином свечи. |
|
16.10.2006, 23:01 | #60 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Есть мысля о вреде трещин на проводах - плохо не то что через эти трещины "ток уходит" , а то что в них попадает воздух и влага. А медной жиле от этого не становится зер гут. И если есть 4 провода с разными характеоистиками (количество трещин то на всех разное), то и проблемы появляются с нормальным воспламенением смеси...
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос о медных высоковольтных проводах | Димаа | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 16 | 27.04.2009 10:29 |
Цвета проводов. | Huntersolo | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 2 | 02.07.2007 08:56 |
вопрос по поводу замены мотора?? | Al_lex | Общие технические вопросы | 9 | 11.12.2006 19:17 |
сечения проводов | Dok112 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 6 | 14.09.2006 00:29 |
О длине высоковольтных проводов | UFO-469 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 8 | 05.02.2006 16:52 |