27.02.2017, 10:08 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
Внесение изменений в конструкцию - 6
поехали
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2017, 16:28 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
|
Что то вообще не пойму, какой то замкнутый круг получается, с начала говорят все со своим самоваром на дороги нельзя, регистрируй зверя и из опасного с помощью чернил он станет безопасным, дядька в форме сделает махаляй- ахаляй но тут другая проблема, как теперь к ментам подходить, они всем отделом орут что не можем мы быть волшебниками и бумажки свои оставь при себе.
Есть конторы которые занимаются этим и денег просят как новый уаз но где гарантии что их не прикроют и у меня будет просто надпись в птс и стс за кучу бобла и не нися никакой пользы, P.s "денег нет но вы держитесь" Имхо как только начали за жопу нас хватать мы начали собираться что то решать, собрания там всякие на высшем уровне проводили, только что то не принесло нам это резыльтатов, кинули "кость" вносите изминения мы и поверили что все наладится при этом нет четких направлений как вносить эти бампера, свет, колеса. Тупик |
28.02.2017, 18:39 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 20
|
Можно плакаться?
У меня полный сток. Хочу лебедку в штатный бампер и шноркель. В Москве. Не зарегистрируют? |
28.02.2017, 19:29 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
|
Можно, хоти и я хочу. но пока на верху бояре не определяться со своей хотелкой и не продолжат ссвой законопроект (мать его туды) где будет четкие указания как вносится изминения в конструкциях авто а главное что такое изминение конструкции и какие конторы на основание каких документов( а то и правда свечи зажигания и тормозные колодки вносить начнем). А если завернут нас мол скачите в стоке на своих конях, то и уаз на мой взгляд загнется скоро так как в стоке у него порой и мыши через сварочные швы пешком ходят и гниет он как без краски да и много бизнеса погорит
|
28.02.2017, 20:30 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Московская обл. по Рязанке.
Сообщений: 182
|
1
Цитата:
Может все таки начать изучать ТЕХРЕГЛАМЕНТ ? Насколько я все таки понял, читая сей документ (весь надо читать ) то лебедка в штатном бампере (не выступая за габариты ТС допустима ). По шноркелю- там тоже есть требования к выступающим частям автомобиля, закругления кромок и тд. Все современные (продающиеся) шноркели по моему в эти параметры укладываются. Вот например вопрос - если вы купите пластиковый шноркель на патриот и приладите его к авто ну например при помощи двустороннего скотча, не подключая к впускной системе, чем он (шноркель )будет считаться ? По теме- обратился в одну из контор из этого списка (была такая оказия) https://portal.eaeunion.org/sites/od...87&ItemId=223# там сказали что переоборудованием не занимаемся, но дали тел человека кто занимается, созвонился, в общем если в двух словах то ПОКА ЖДАТЬ. Все документы по переоборудованию он готов сделать, но в ГАИ будет отказ или гарантированные проблемы и все что я хочу точно не пропустят, Так что сказал что лучше выждать тк у ГИБДД нет на данный момент четкого понимания что к чему. Обещал держать меня в курсе. |
|
28.02.2017, 21:31 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
да , да , еще пару тем назад , сказал же - ждем офф.бумаг , к лету обещали разродиться "инструкцией к применению"
так что в этой части темы флудить разрешаю |
01.03.2017, 11:18 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 20
|
Нет. Именно хантер. Сверху на бампер площадку ставим, на нее лебедку. И вуаля. Крепимся к винтам крепления крюков. Она, как бэ, сверху получается. Как тут: https://a.d-cd.net/d50dcbcs-960.jpg
Техрегламент читать можно каждый вечер как сказки, но из колеи, из засад и т.д. до сих пор хайджеком приходится себя выколупывать. Печально... ведь для рыбалки и туризма больших колес, железа по кругу и прочего ну совсем не требуется. Только лебедка, шнорк и фаркоп для прицепа. Но дяди пальчиком грозят, штрафа хотят... |
01.03.2017, 12:27 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Московская обл. по Рязанке.
Сообщений: 182
|
1
Ну про лебедку согласен, к такой придраться могут.
А вот по остальному. Если шнорк не самопал то я глубоко сомневаюсь, что кто то будет к нему цепляться, другой вопрос , шноркель со штатными колесами скорее всего для красоты. По фаркопу тоже, вы можете найти (хотя бы в сети) что бы кому нибудь протокол выписали конкретно за фаркоп (ну или шнорк) ну или хотя бы по этим двум позициям (без упоминания силовиков и больших катков). Фаркоп это скорее доп оборудование, а не переоборудование. |
01.03.2017, 14:31 | #9 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 20
|
Цитата:
Шноркель и штатные колеса... Ну броды проезжать вполне хватает, на крайняк давление до 1атм стравить, чтоб в ил не зарываться. Часто весной ручейки по кромку капота в брод бывают, а ехать надо.... Вообще я в трофи и соревнования уже наигрался, поэтому с уверенностью могу сказать, что стоковой машины мне хватает. Одно усовершенствую летом - блокировки поставлю от иж-техны. И все. |
|
03.03.2017, 22:36 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,235
|
https://auto.mail.ru/article/64014-u...nosti_proekta/
Цитата:
|
|