uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.08.2018, 18:47   #3251
Анархист
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.05.2016
Адрес: Риддер
Сообщений: 58
По умолчанию

Добрый день! Вопрос к электрикам: нужна распиновка контактов включателя аварийки ВК 422 12. Это с газ24. Хочу поставить на уаз.
Анархист вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.08.2018, 19:24   #3252
андрей3452
Member
Новенький
 
Регистрация: 07.08.2018
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
Уважаемые товарищи! Установил на 4 двери УАЗ-31512(4?) электроприводы замков. Автономно проверил от АКБ - работают нормально. Но проблема - как провести проводку к ним, чтобы:
1.Поменьше дырявить УАЗик, и чтобы сами дыры были поменьше?
2.По возможности, избежать прокладки проводов по полу салона?
3.Избежать ОТКРЫТОЙ прокладки проводов под днищем кузова?

Как спереди сделать - более-менее ясно: сверлю дыры в торце двери и дверного проема в разных уровнях, и через гофру и закрытое резиновой заглушкой отверстие на боковой стенке ниже торпедо вывожу провода в салон.Только диаметр купленных мною гофр смущает: 25мм по пазу! Негуманно как-то...

А как провести провода от задних дверок? Куда я вообще попадаю через торец заднего дверного проема? Провод совал через дырочки в торце проема (до меня 4 насверлили зачем-то в правом заднем проеме) - но он ниоткуда не вышел - даже через ржавую дыру сзади переднего порога... Есть, вроде бы, в той же полости (боковина) снизу штатное отверстие, закрытое резиновой заглушкой, но сообщается ли оно с пространством за торцом дверного проема - не знаю... И потом, через него провода пойдут открыто под днищем, чего не хотелось бы. А нет ли какого-нибудь технологического отверстия от этой боковины внутрь салона?

Заодно спрошу по концевым выключателям. Купил от Газели. Получается, что надо сверлить 2 дыры:одну - под сам выключатель, другую - под винт, которым он к торцу проема крепится. Это - нормально? И потом, эти выключатели - всегда однопроводные, т.е. с замыканием на массу? Тогда ведь при отключенной массе сигналка работать не будет...

Заранее благодарен за любые ответы и советы

С уважением
Владимир

вот это вы озадачились, я бы не рискнул в это все лезть. знакомый просто купил сигнализацию, все деталье и отдал с машиной в сервис,там ему и насверлили все как надо и провели так что не заметишь
андрей3452 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2018, 19:29   #3253
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андрей3452 Посмотреть сообщение
вот это вы озадачились, я бы не рискнул в это все лезть. знакомый просто купил сигнализацию, все деталье и отдал с машиной в сервис,там ему и насверлили все как надо и провели так что не заметишь
Хочешь сделать хорошо, делай сам!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 12:14   #3254
Пирожок
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.12.2015
Сообщений: 143
По умолчанию

Парни, срочно нужно узнать напряжение приходящее на катушки зажигания УАЗ буханка с змз409. Там два модуля сверху на двигателе, к каждому подходит колодка с двумя проводами. Жёлтые это постоянный плюс с включенным зажиганием. Вчера дорогой машина заглохла на ходу, ни кочек, ни грязи. При проверке выяснилось, что нет искры. Бензонасос качает, датчик ДПКВ показывает импульс при подсоединении металла к датчику, сопротивление 850 Ом, напряжение на него подаётся 2.4В. На обе катушки зажигания по жёлтому проводу приходит 5В и не меняется, при попытке запитаться от него лампочкой, тухнет вся панель и ЭБУ перезапускает бензонасос и т.п. Сколько вольт должно идти на катушку зажигания? На катушках написано 12V. По схеме плюс с АКБ, заходит на ключ зажигания, а с него по клемме 15 идёт на две катушки зажигания. Или может кто подскажет, где предохранитель указанный на схеме, который от АКБ к ключу

Последний раз редактировалось Пирожок; 17.09.2018 в 12:24.
Пирожок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 12:32   #3255
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пирожок Посмотреть сообщение
...Сколько вольт должно идти на катушку зажигания? На катушках написано 12V. ...
Как написано, так и должно быть. 12 вольт.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 13:55   #3256
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пирожок Посмотреть сообщение
Парни, срочно нужно узнать напряжение приходящее на катушки зажигания УАЗ буханка с змз409. Там два модуля сверху на двигателе, к каждому подходит колодка с двумя проводами. Жёлтые это постоянный плюс с включенным зажиганием. Вчера дорогой машина заглохла на ходу, ни кочек, ни грязи. При проверке выяснилось, что нет искры. Бензонасос качает, датчик ДПКВ показывает импульс при подсоединении металла к датчику, сопротивление 850 Ом, напряжение на него подаётся 2.4В. На обе катушки зажигания по жёлтому проводу приходит 5В и не меняется, при попытке запитаться от него лампочкой, тухнет вся панель и ЭБУ перезапускает бензонасос и т.п. Сколько вольт должно идти на катушку зажигания? На катушках написано 12V. По схеме плюс с АКБ, заходит на ключ зажигания, а с него по клемме 15 идёт на две катушки зажигания. Или может кто подскажет, где предохранитель указанный на схеме, который от АКБ к ключу
Желтый фонарь чего делает?
Горит, мигает али как?
Раз питания нет, значит проблема какая то.
И не факт, что беда именно с катушками.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 14:02   #3257
Пирожок
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.12.2015
Сообщений: 143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Желтый фонарь чего делает?
Горит, мигает али как?
Раз питания нет, значит проблема какая то.
И не факт, что беда именно с катушками.
Чек не горит, диагностика, ошибок нет, дпкв импульсы даёт, на катушках на жёлтом проводе то 5 вольт, то 1 вольт, после переключения массы и вкл зажигания, на жёлтом 12 вольт, после попытки заводки там снова около вольта
Пирожок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 14:51   #3258
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пирожок Посмотреть сообщение
Чек не горит, диагностика, ошибок нет, дпкв импульсы даёт, на катушках на жёлтом проводе то 5 вольт, то 1 вольт, после переключения массы и вкл зажигания, на жёлтом 12 вольт, после попытки заводки там снова около вольта
Электроника-наука о контактах, и их отсутствии ...
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 15:28   #3259
Пирожок
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.12.2015
Сообщений: 143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Электроника-наука о контактах, и их отсутствии ...
Нашел проблему, на буханке под поликом сиденья водителя, стоят две релюшки и предохранители, я так понял это главное реле, поменял релюшки и преды всё заработало
Пирожок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 15:49   #3260
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пирожок Посмотреть сообщение
Нашел проблему, на буханке под поликом сиденья водителя, стоят две релюшки и предохранители, я так понял это главное реле, поменял релюшки и преды всё заработало
Поздравляю.
В Зипе всегда нужно возить несколько таких реле!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-