И снова и снова про дисковые тормоза

Analgin · 07.04.2010, 13:08

Мосты колхоз.
Приобрел фулл сет.
Начал инсталировать. Собрал правую сторону - вопросов нет.
Собираю левую. Не лезет.
Зазор между тормозным диском и скобой суппорта недостаточно, т.е при вращении диска - трет по внутренней части скобы.
Разобрал, собрал. Разобрал, собрал .............

все равно терт. Проверил сборку ступицы. вроде ок.
Что же за хренотень?
При очередном просмотре схемы ступицы и поворотных кулаков обнаружил недостачу в моей конструкции втулки цапфы поворотного кулака переднего моста ( № 65 69-2334083 на схеме каталога ) и № 67 кольцо сальника ступицы переднего колеса - 69-2301025
http://www.uazbuka.info/?model=37&group=110
так вот и вопрос. Может из-за отсутствия детали № 67 и садится на цапфу ступица слишком далеко, тем самым уменьшая зазор диск-скоба суппорта?

Ферапонт · 07.04.2010, 13:32

Думаю, что так и есть. Если я не ошибаюсь, к этой втулке прилегает внутренняя часть ступичного сальника. За счет неё же ступица не может дальше "провалиться" на цапфе. Соответственно, раз нет такого ограничителя, то ступица дотягивается до флянца цапфы, в результате чего тормозной диск оказывается ближе, чем надо, к корпусу ПК. Отсюда и косяк.

Analgin · 07.04.2010, 16:11

Я млин скосячил по запарке и поменял местами сальник и кольцо, в результате прогиб сальника и приблизил ступицу к фланцу цапфы.
Что поделаешь, лузер

Analgin · 08.04.2010, 11:05

Вчерась инсталировал все как надо - радости нет предела.Муки закончились.

07.04.2010, 13:08	#1
Analgin Senior Member Уазовод Регистрация: 29.04.2009 Адрес: г.Новороссийск Сообщений: 98	И снова и снова про дисковые тормоза Мосты колхоз. Приобрел фулл сет. Начал инсталировать. Собрал правую сторону - вопросов нет. Собираю левую. Не лезет. Зазор между тормозным диском и скобой суппорта недостаточно, т.е при вращении диска - трет по внутренней части скобы. Разобрал, собрал. Разобрал, собрал ............. все равно терт. Проверил сборку ступицы. вроде ок. Что же за хренотень? При очередном просмотре схемы ступицы и поворотных кулаков обнаружил недостачу в моей конструкции втулки цапфы поворотного кулака переднего моста ( № 65 69-2334083 на схеме каталога ) и № 67 кольцо сальника ступицы переднего колеса - 69-2301025 http://www.uazbuka.info/?model=37&group=110 так вот и вопрос. Может из-за отсутствия детали № 67 и садится на цапфу ступица слишком далеко, тем самым уменьшая зазор диск-скоба суппорта?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
И снова дисковые тормоза	Welder	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	852	16.03.2011 23:39
и снова про ВУТ.	короед	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	0	30.11.2008 19:23
И снова дисковые тормоза дубль дцать...	greyfort	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	4	13.05.2008 17:38
Снова про люк	SergeyM	Обслуживание УАЗ Патриот	1	21.08.2007 12:44
И снова ГУР!!!	Bombelo	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	0	16.03.2005 19:53

07.04.2010, 13:32	#2
Ферапонт Хомяк Старшой Регистрация: 30.01.2006 Адрес: Москва Сообщений: 21,547	Думаю, что так и есть. Если я не ошибаюсь, к этой втулке прилегает внутренняя часть ступичного сальника. За счет неё же ступица не может дальше "провалиться" на цапфе. Соответственно, раз нет такого ограничителя, то ступица дотягивается до флянца цапфы, в результате чего тормозной диск оказывается ближе, чем надо, к корпусу ПК. Отсюда и косяк.

07.04.2010, 16:11	#3
Analgin Senior Member Уазовод Регистрация: 29.04.2009 Адрес: г.Новороссийск Сообщений: 98	Я млин скосячил по запарке и поменял местами сальник и кольцо, в результате прогиб сальника и приблизил ступицу к фланцу цапфы. Что поделаешь, лузер

08.04.2010, 11:05	#4
Analgin Senior Member Уазовод Регистрация: 29.04.2009 Адрес: г.Новороссийск Сообщений: 98	Вчерась инсталировал все как надо - радости нет предела.Муки закончились.