Вечные неубиваемые иномарки :)

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от Алексей88

они про капиталку не спрашивают, а тихим сапом по помойкам лазиют движки ищут

Расскажи мне пожалуйста про поиски моторов на помойке? ТЛК-80 мотор HZ, честный пробег за 400. Ни разу в мотор не лазил, кроме замены ремня ГРМ

[Frol]

Кстати ооооочень долго продавался новый блок HZ мотора на ландкрузер.ру.
Продался только когда сбросили цену до 15. Никому не нужен просто.
А вот уазовские разборки точно на помойки похожи. И ставить запчасти с битых\подбитых уазов и надеяться на качество безусловно глупость несусветная.

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от Frol

Кстати ооооочень долго продавался новый блок HZ мотора на ландкрузер.ру.
Продался только когда сбросили цену до 15. Никому не нужен просто.
А вот уазовские разборки точно на помойки похожи. И ставить запчасти с битых\подбитых уазов и надеяться на качество безусловно глупость несусветная.

Наверное здесь не поймут как может стоить коробка с раздаткой на 80-ку 100-150 баксов. Потому что они нафиг никому не нужны. Работают и работают себе
Цена на них немного поднялась, когда стали из Крузеров дела Газ-66 и начали рвать коробки

[ZoLoToY]

Сообщение от Лёха-Камчатка

Наверное здесь не поймут как может стоить коробка с раздаткой на 80-ку 100-150 баксов. Потому что они нафиг никому не нужны. Работают и работают себе
Цена на них немного поднялась, когда стали из Крузеров дела Газ-66 и начали рвать коробки

Алексей, можно хоть одну ссылку на коробку с раздаткой за 10 тыр?
Мне правда, искренне интересно, как человеку, купившему один маховик на Прадо 95 за 5000р...

[IGOR.AY]

Сообщение от Zorro

260 тыс. может и не много, т.к. машиной пользуюсь только по выходным или в отпуске (работаю поросто рядом с домом и авто не нужен). Но вот после 4 лет и 270 тыс пробега сдавать авто в утиль это уже говорит о его ресурсе.

На ПАТРИОТЕ регулярно участвовал в соревнованиях , покатушках , в подготовке к данным мероприятиям , путешествовали , затем решил ПАТРИОТ сделать чисто для экспедиций , а для соревнований и тяжелых покатушек приобрести 469NEW , но потом как всегда с деньгами напряженка пришлось незавершенный проект продавать по частям , но потом опять наступила светлая полоса затем немного посерела в итоге сейчас имеем СОБОЛЬ 4х4 на каждый день и для путешествий , маленькую машинку пришлось продать .

[IGOR.AY]

Сообщение от дядько_сержо

рыжик он и в Анголе рыжик, у меня на соболе их целых 2

У меня пока не видно правда как начали химию на дороги метать так еще машину не мыл .

Сообщение от IGOR.AY

У меня пока не видно правда как начали химию на дороги метать так еще машину не мыл .

дык у меня 14 год, я второй хозяин, правда недавно, в яблоню вошел на участке, прошло 3 недели, уже ржа там где краску стер

[new469]

Сообщение от шкипер17

По поводу того, что оцинкованные кузова не ржавеют - не соглашусь. Ибо - гнилье переваривал именно на оцинкованном кузове. Древний аппарат был.

Имеете право не соглашаться, но нормально оцинкованные не гниют -
это факт. Имею три Ситра в возрасте от 18 до 14 лет и не гнилых. Причём
у одного новое крыло в заводском грунте уже больше 8 лет и нет ржавчины.
Оцинковка-то разная быает - двухсторонняя или односторнняя, горячая или
холодная. А бывает, что просто цинкосодержащий грунт называют оцинковкой.
Думаю, что именно такой аппарат Вы варили поскольку
настоящую оцинковку автопроизводители начали массово применять только
с 90х годов.

[new469]

Сообщение от IGOR.AY

Брал новым в салоне рыжиков не было , 469NEW брал новый в салоне рыжиков не было (металлик) , СОБОЛЬ брал новый в салоне рыжиков не было как-то так .

469new тоже брал в салоне и рыжиков не было, но когда немного покатался
по говнам и после мойки высокого давления краска пооблетала, то оказалось,
что красили его местами прямо по ржавчине.

[Dima_Albert]

Ребята какая разница нашемарка или иномарка,, по нашей соли если ничего не делать любой автомобиль за десять лет гниет в решето, хоть УАЗ хоть мерседес пофиг. Надо просто любую машину защищать от воздействий и будет счастье. Оцинковки это тоже касается в полной мере. А если за машиной следить, сделать первичную антикорозионную обработку и потом раз в два три года подновлять, да при этом не бить, любая машина хоть запорожец может ходить тридцать лет.
Теперь что касается электронных систем. За рулём ужо около 30 лет, не профи но по 40 тысяч в год выезжаю. До недавнего времени пользовался авто без АБС и т.д три года назад купил новую машину полный фарш, автомат и все возможные системы, насколько это удобнее,вам не сказать,когда не надо думать что херовая дорога,там к примеру или что тормозить как то по особому .вся электроника призвана помогать управлять техникой и оно реально работает и не надо тут плеваться мол говно, вам не нравится не покупайте не кто ж не заставляет, а я буду. Идеальных машин как и людей не существует в природе любой авто это компромисс, и к сожалению часто со стороны финансов. Все нужно делать с головой и будет вам счастье.