04.01.2013, 22:53 | #1011 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Цитата:
http://rp5.ru/508162/ru Японцы не любят вникать в тонкости почему машина "не завелась" или "не поехала", она по их понятиям обязана заводиться и ехать без всяких танцев с бубнами, поэтому многие японофирмы для Хоккайдо делают авто с неплохим зимним пакетом и потом эти машины попадают к нам в рашу. На дальнем востоке и вообще за уралом такие машины в большом почёте, особливо из-за того, что на Хоккайдо нормальная снежная зима и как следствие там любят полный привод. Странно, что про них не слышали. Хоть и не японка, а американка, но на Тойоту Тундру идёт неплохой зимний пакет, что позволяет ей быть одним из самых популярных пикапов на аляске. http://autotundra.ru/options |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.01.2013, 22:56 | #1012 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
|
05.01.2013, 18:53 | #1013 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 2,147
|
Цитата:
А вот про дворники - стыдно писать. Чё, трудно взять ключик на 10 и протянуть ??? Чё трындишь на весь белый свет ? Самому не стрёмно ? |
|
05.01.2013, 20:36 | #1014 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
так, так! Потише на поворотах!
Человек вполне резонно говорит о том, что с завода идут "конструкторы" и постоянно приходиться что-то исправлять. Я добавлю: до коле?!? терпеть такое??? Неужели за 50 лет не научились закручивать?, а? |
08.01.2013, 14:58 | #1015 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
в частности еще когда видно незаслужинную царапину на капоте... еще стыдно в условиях производства выбирать такой способ крепежа, который позволяет гайкам самопроизвольно и безконтрольно откручиваться... мне в этом плане похеру чужое мнение. Я на машине за 600 тысяч никому ничего не должен подкручивать. Отдайте мне деньги обратно и стыдите сколько захочется. А не отдадите - нехрена учить меня жить. Можно спорить до усёру, но почему на матизе за 300 тысяч до 100 тысяч пробега ничего не надо подтягивать, а на УАЗе за 600 тысяч надо начинать подтягивать не выезжая из автосалона? Может, что-то в консерватории подправить? Последний раз редактировалось Dred; 08.01.2013 в 19:51. |
|
10.01.2013, 10:14 | #1016 | |
Member
Новенький
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 38
|
Цитата:
Да - чуда хочу!!! И мне пофиг уаз это или какая-нибудь ино. Ино тоже ломаются, а тем более современные и ремонт встает на такие бабки. И не важно, машина сломалась сама через 100 тыс.км. или кто-то въехал через 10 км от салона. И мне машина не на 5 лет нужна, чтоб потом её кому-нибудь втюхать (мне совесть не позволит). А матиз с уазом сравнивать глупо. Класс совсем разный. И еще раз повторюсь - Иномарка попавшая в рашен-сервис становится отечественным авто. Последний раз редактировалось Zayasya; 10.01.2013 в 10:21. |
|
10.01.2013, 10:30 | #1017 |
Member
Новенький
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 38
|
Сцепа стала как новая, при этом ничего юоле не менял, кроме ГЦС по гарантии. Катаюсь и наслаждаюсь. Чудеса да и только. Сверчки пропали под торпедой, видать от морозов подохли . Отремонтировал накладку. Не берите ремкомплекты Ranal, гавно полное. Вроде все сделал, красиво вышло, а при установке лопнуло. Со стеклотканью и эпоксидкой работать умею. Внутреннюю часть паял, а снаружи решил клеить.
Ну пусть пока так стоит, весной переделаю или новый куплю. Последний раз редактировалось Zayasya; 10.01.2013 в 11:00. |
11.01.2013, 10:22 | #1018 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
|
11.01.2013, 11:22 | #1019 |
Member
Новенький
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 38
|
|
14.01.2013, 06:23 | #1020 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
Токио не самый северный город...
Вчера наконец срослось поменять вкладыши шкворней... повезло, что удалось помыть мост кёрхером горячей водой перед операцией и еще пустили в тёплый гараж со светом и пневмой. Всё удалось оттаять строительным феном и почистить воздухом. Менял вкладыши по варварской системе - не откручивая кулак. Просто выдёргивал старые и ставил на место новые, обкусав два выступа из 4-х. Не до жиру, один шкворень был с сильно помочаленным верхним вкладышем. Мне бы только протянуть недельку, пока приедет комплект на бронзе. Я охренительно впечатлён тем объемом и весом балласта из смёрзшегося снега и льда, который прятался в пластиковых накладках задних бортов и потом, оттаяв, громко рухнул. Я думал, у меня машина с домкрата падает |