uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.07.2019, 22:46   #3481
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,911
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 20BaLeN02 Посмотреть сообщение
Выставил метки на трамблере, получается, что искра на 1 цилиндр появляется в момент ВМТ, хотя выставлял по первой метке шкива. Во время искры бегунок с щелчком чуть прыгает по ходу движения. Значит, не в этом дело?
Все правильно, прыгает, потому что магнитный поток замыкается на экраны катушки датчика. Писал же ведь: метки датчика и вала совмещаются при отведённом бегунке обратно ходу...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.07.2019, 23:09   #3482
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,160
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 20BaLeN02 Посмотреть сообщение
Выставил метки на трамблере, получается, что искра на 1 цилиндр появляется в момент ВМТ, хотя выставлял по первой метке шкива
А если приложить крышку, бегунок смотрит точно на контакт 1 цилиндра? При таком зажигании не должно отбрасывать назад. Может действительно шкив установлен неправильно? Можно вместо 1 свечи воткнуть деревянную или пластмассовую палочку. Поршень будет выталкивать ее вверх. Когда палочка вылезет максимально, можно будет увидеть, совпадает ли метка с ВМТ. Можно еще предположить, что при прокрутке стартером коммутатор дает искру раньше. Например из-за большой просадки напряжения. Можно также крутануть стартером при открытом трамблере, и посмотреть, в том же положении подается искра, или нет. Найди все таки стробоскоп. Диагностика станет намного проще.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 23:16   #3483
20BaLeN02
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А если приложить крышку, бегунок смотрит точно на контакт 1 цилиндра?
Смотрит на первый, но точность трудно определить
Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Можно вместо 1 свечи воткнуть деревянную или пластмассовую палочку. Поршень будет выталкивать ее вверх. Когда палочка вылезет максимально, можно будет увидеть, совпадает ли метка с ВМТ.
Попробую
Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Можно также крутануть стартером при открытом трамблере, и посмотреть, в том же положении подается искра, или нет.
Это, наверно, будет трудно заметить, но попробую потом, когда стартер починю. Как так сделать, чтобы крышку опять сразу же не оторвало? Или втулки ещё роль сыграли...
Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Найди все таки стробоскоп. Диагностика станет намного проще.
Но от него пока что не будет толку, ведь завести машину я не могу
Поздравляю вас с 1000 сообщением!
20BaLeN02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 23:35   #3484
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,160
По умолчанию

Никогда не обращал внимания на счетчик сообщений. Но все равно спасибо.
Цитата:
Это, наверно, будет трудно заметить, но попробую потом, когда стартер починю. Как так сделать, чтобы крышку опять сразу же не оторвало? Или втулки ещё роль сыграли...
Втулки вряд ли. Так я же написал, при снятой крышке трамблера, на центральный провод повесить свечу, не ту, которая вкручена в мотор. Не будет искры в цилиндрах, не будет и отдачи.
Стробоскопом можно смотреть и вращая стартером.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 23:45   #3485
20BaLeN02
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Втулки вряд ли. Так я же написал, при снятой крышке трамблера, на центральный провод повесить свечу, не ту, которая вкручена в мотор. Не будет искры в цилиндрах, не будет и отдачи.
Стробоскопом можно смотреть и вращая стартером.
Понял, но стробоскоп всё равно после того, как разберусь со стартером
Вот, нашёл интересную тему

Последний раз редактировалось 20BaLeN02; 17.07.2019 в 23:52.
20BaLeN02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 07:57   #3486
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,160
По умолчанию

Посмотрел тему. Согласен с мнением Монстрохода по поводу неправильной работы коммутатора.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 10:56   #3487
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,911
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 20BaLeN02 Посмотреть сообщение
Смотрит на первый, но точность трудно определить

Попробую
Чего там пробовать? Метки в трамблере для чего сделаны?!...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 16:41   #3488
20BaLeN02
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 61
По умолчанию

Проверил ВМТ, вроде бы правильно выставлена. Получается, что скорее всего коммутатор неисправен? А даже, если вдруг неправильно состыкованы метки ГРМ, вентилятор может крутить в обратную сторону из-за этого?
20BaLeN02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 16:51   #3489
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,160
По умолчанию

Нет, напрямую не зависит. Зависит от того, как будет стоять МЗ. Может не хватить регулировки трамблера для установки правильного МЗ. Похоже на коммутатор.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 21:36   #3490
20BaLeN02
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 61
По умолчанию

Пока стартера нет решил посмотреть по мелочам. Проверил 90 коммутатор, искра есть. Почистил массу двигателя.
Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Писал же ведь: метки датчика и вала совмещаются при отведённом бегунке обратно ходу...
Так и делал. Но заметил, что если коленвал крутануть быстро, то в то время, когда бегунок делает скачок, коленвал успевает провернуться дальше метки шкива, причём, на достаточно много, и искра поялвяется намного позже.
Ещё в трамблёре заметил люфт ротора, то есть его можно покачать из стороны в сторону, не крутя. Также свободный ход есть и вверх-вниз, и по окружности, но они, как я знаю, должны быть. Написал проще, чтобы не запутаться в терминах.

Последний раз редактировалось 20BaLeN02; 18.07.2019 в 21:43.
20BaLeN02 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:42.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-