|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.02.2009, 09:31 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
у 234 должно же падать напряжение при росте температуры? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.02.2009, 10:44 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
http://avtopribor.net/products.htm - "1.4 Датчики температуры охлаждающей жидкости для двигателей, оснащённых электронной системой управления (ЭСУД)". По этим датчикам вообще куча непоняток. По каталогам идет (ЗМЗ-406, ЗМЗ-409, кроме Патриота 2007) 19.3828. В инете это чаще совпадает - "19.3828 АЭ Датчик температуры ГАЗ с дв. ЗМЗ 406 Производитель: АВТОЭЛЕКТРОНИКА г. Калуга". Если речь идет об "КАЛУЖСКИЙ ЗАВОД АВТОПРИБОР", ссылка выше, там такого нет. У них идет 232.3828, 233.3828 и 234.3828000 для Патриота 2007 (судя по каталогу). В Инете это 232.3828 Датчик тем-ры охлж. жидк.(ГАЗ с ЭСУД) Производитель: АВТОПРИБОР г. Калуга. Т.е. по идее должны совпадать. Что реально продается, то-жне непонятки. Для опытов покупал типа один и тот-же датчик в разных местах. Внешние отличия небольшие, подключатся без проблемм. А вот внутри большая разница. Один, ИМХО более качественный, такой себе и ставлю, он полностью залит типа эпокситкой, до кристалл добратся не смог. Второй вариант внутри заполнен теплопроводящей пастой, и припаяна какая-то черная "капля". Такое впечатление, что сделано в разных местах. Последний раз редактировалось Кот-66; 05.02.2009 в 11:14. |
|
05.02.2009, 11:22 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
тот что с теплопроводящей пастой можно как датчик темп воздуха использовать спилив железяку и смыв пасту за ссылку спасибо сейчас туда позвоню ... уже звоню сейчас скинут по факсу характеристики поправка скинут на почту, так что ждем Последний раз редактировалось sunnsurf; 05.02.2009 в 11:34. |
|
05.02.2009, 11:35 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
05.02.2009, 11:37 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
|
05.02.2009, 11:39 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
05.02.2009, 14:27 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
Тот, что первый - нормальный 19.3828, в усмерть залитый эпоксидкой. Внутри нормальный корпус микросхемы, двухвыводный. Отделить и посмотреть название кристалла не получилось, пришлось точить. Хотя когда-то давно на форуме проскакивали фотки, где сама микросхема болталась в полом корпусе. При тесном закомстве второго с инетом, оказалось, что это датчик 40.5215. http://www.b2motor.ru/site.aspx?SECT...140&IID=506124, оказывается эксклюзив для 405двигателя. Микас М-11. По клейму толком не определить, вроде похожи, но весь инет указывает на АвтоПрибор г.Калуга. Почему нету подробной доки на сайте и их не различают в магазинах - сие не понятно и для меня это тоже новость. Посему при покупке надо смотреть внимательно. Последний раз редактировалось Кот-66; 05.02.2009 в 14:36. |
|
05.02.2009, 14:57 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Когда у своего датчика оголял чувствительный элемент, то под заливкой был блестящий металлический цилиндр типа из нержавейки диаметром мм 5. Так и оставил (в канале воздуха), каких то измененений в работе двигателя не прочувствовал, несмотря на резкое снижение инерционности датчика. Скорее всего инерционность определяет фильтрация в самом микасе и частота опроса датчика.
Последний раз редактировалось бампер; 05.02.2009 в 15:09. |
05.02.2009, 19:03 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
ну таков полет конструкторской мысли) считается что если ввернуть датчик в ресивер то он не будет мерить температуру коллектора а каким то мифическим образом воздух непосредственно сообщит чувствительному элементу свою температуру видимо за счет туннельного эффекта
|
05.02.2009, 19:05 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
|
Цитата:
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трещина в блоке - забить? | Kirpitch | Двигатель (Engine) | 3 | 28.06.2010 23:53 |
Диагностическая ошибка 0036 BOSH 17.9.7 УАЗ 2008 | Микин Алексей | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 15 | 24.06.2010 23:02 |
Диагностическая ошибка 2195 BOSH 17.9.7 УАЗ 2008 | Микин Алексей | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 32 | 22.02.2010 23:48 |
Диагностическая лампа | Junior Brother | Инжекторные | 11 | 29.05.2007 18:48 |
Выпали потроха из крышки радиатора. Забить? | Чугундер | Двигатель (Engine) | 8 | 05.12.2005 14:03 |