|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.04.2017, 10:54 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Электровентилятор УАЗ (дополнительный) инжекторный/карбюраторный "Autogur73"
Вентилятор предназначен для: -повышения эффективности системы охлаждения При этом возможно достижение ряда дополнительных эффектов: -снижение расхода топлива -снижение уровней внутреннего и внешнего шума -повышение ресурса двигателя. Вентилятор рассчитан для установки на все модели автомобилей УАЗ, кроме Патриот Комплект обеспечивает оптимальный температурный режим двигателя в жаркий период эксплуатации, в условиях длительной работы двигателя на холостом ходу (движение в городских «пробках»), а также существенно повышает эффективность системы охлаждения на любых эксплуатационных режимах. На автомобилях УАЗ, оснащенных данными комплектами, демонтаж основного вентилятора на период осеннее- зимних холодов позволяет снижать расход топлива до 8 %, существенно повышать комфортабельность за счет снижения уровня шума в салоне и повышения температуры воздуха в салоне (демонтаж основного вентилятора ведет к увеличению температуры охлаждающей жидкости). Кроме того, в холодный период электровентилятор позволяет избегать работы непрогретого двигателя и обеспечивает поддержание оптимальной температуры (около 90°С) охлаждающей жидкости, что благоприятно сказывается на ресурсе двигателя. Состав комплекта. Комплект состоит из электровентилятора, кожуха, трубы с датчиком ( в зависимости от модели автомобиля применяется один из двух вариантов труб и датчиков), реле и предохранителя электровентилятора, электроколодок с контактами, электропроводка. Тип датчика ТМ 108. Температура вкл. 92 С, температура отключения 87 С. Диаметр тробопровода 36 мм. Принцип действия. Электровентилятор толкающего типа устанавливается перед (по ходу автомобиля) радиатором в дополнение к штатному вентилятору, расположенному за радиатором. Включение и выключение электровентилятора автоматическое, по сигналу от датчика, установленного в трубопровод радиатора. Цена: 3600 р. Купить: Инжекторный здесь и здесь Карбюраторный здесь и здесь |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.05.2017, 17:22 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 454
|
Цитата:
Скажите пожалуйста, данный вентилятор возможно установить без переделок на УАЗ Буханка с двигателем ЗМЗ-409, масляным радиатором и системой ABS? Складывается ощущение, что всё таки придётся что-то переделать, как минимум, убрать масляной радиатор, т.к. для Вашего вентилятора, визуально, там будет мало места. Вот здесь предлагают аналогичный вентилятор (может быть точно такой же) и в инструкции по установке пишут, что масляной радиатор смещается вперёд (по ходу движения автомобиля), а вентилятор ставится в образовавшееся пространство между масляным радиатором и радиатором охлаждения, но в моём случае смещению масляного радиатора вперёд, как мне кажется, будет препятствовать ABS. Позволяют ли размеры Вашего вентилятора поставить его не в пространство между радиатором охлаждения и масляным радиатором, а перед масляным радиатором? |
|
29.05.2017, 15:42 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Размеры нашего вентилятора: 55см х 41,5см х 7,5см;
Скорее всего для установки данного вентилятора вам нужно будет убрать масляный радиатор. |
31.05.2017, 09:26 | #4 |
Member
Новенький
Регистрация: 29.12.2015
Сообщений: 49
|
|
31.05.2017, 09:58 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 101
|
Цитата:
Приведите технические характеристики электродвигателя (обороты, мощность, ток) и крыльчатки вентилятора (диаметр). Последний раз редактировалось necks; 31.05.2017 в 10:06. |
|
31.05.2017, 13:55 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Нет, убирать во время установки дополнительного вентилятора.
Вот инструкция: Установка доп. вент. на УАЗ бух.: 1. Отсоединить шланг с радиатора на расширительный бачок. 2. Открутить защиту двигатель и коробки по правой стороне,для удобства работы. 3. Открутить соединитель тормозных трубок с передней траверсы. 4. Отсоединить масляные шланги с масляного радиатора. 5. Открутить масляный радиатор. 6. Открутить от радиатора охлаждения слева и справа переходные углы. 7. Купить 8 болтов 8х20. 8. Купить 2 шланга новых масляных длиннее на 10-15 см,либо хомуты,соединители 50 см шланга маслостойкого по месту обрезать и соединить. 9. Установить доп.вентилятор ,на его кожух масляный радиатор, и остальное в обратной последовательности. |
01.06.2017, 11:16 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
Технические характеристики: Напряжение, В - 12 Потребляемый ток, А, не более - 8 Частота вращения - 2700 Вес, кг - 1,9 Наружный диаметр крыльчатки, мм - 285 Производительность по воздуху, м3/с - 0,54 Напор, Па - 90 |
|
01.06.2017, 22:28 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.04.2015
Адрес: ВАО
Сообщений: 90
|
вентилятор
А на ЗМЗ 514 он походу не подойдет ???
|
02.06.2017, 11:15 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
|
03.06.2017, 01:41 | #10 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.04.2015
Адрес: ВАО
Сообщений: 90
|
Так на дизеле же всегда вращается вентилятор.
|
Метки |
вентилятор, вентилятор охлаждения, электровентилятор |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|