03.03.2021, 14:26 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Горящая лампа и ток через нее нужны только при запуске двигателя. Если все нормально работает, после запуска для проверки можно этот провод вообще отключить. Никакой разницы не будет.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.03.2021, 14:50 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
|
03.03.2021, 15:07 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
03.03.2021, 15:17 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,368
|
|
03.03.2021, 15:24 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Сие есть прибор для измерения напряжения. Или универсальный тестер, переключенный в режим измерения напряжения. Желательно постоянного, желательно 0 - 20 вольт.
Хрустальные яйца, немытая кружка из под кофе, бабушки у подъезда, лампочка "неисправность генератора", нечто в приборной панели - дают менее достоверные результаты. Последний раз редактировалось Кот-66; 03.03.2021 в 15:29. |
04.03.2021, 14:16 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,368
|
Цитата:
Автор. Как победишь проблему отпишись. Просто любопытно. |
|
04.03.2021, 14:19 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|