Лодка ПВХ с мотором в комплекте продаю

[Dmitriy70]

Я думаю что у Вас скорее всего лодка тяжелее - ну и кроме того разные малыши бывают - вот к этому же мотору цеплял Фофана и Пеллу (это стандалтные такие плстиковые и фанерные соответственно модели лодок из проката на "Селигерских зорях") - так толкал бодро, но даже намека на глиссер, понятно дело не было.
Потом у меня был комплект с пятнашкой и Сан Мариновским катамараном - так тот летел под Сузучкой сразу (кому интересно ролики в инете есть) - но кат был уже 330.
Сейчас Вин Ботовский РИБ пока без мотора вообще - но после Сузучки хочется восемнашку нормальную - так вот РИБы за счет пластиковой "кастрюли" дна - скользкой, узкой и с хорошими обводами - отлично ходят даже под сравнительно малыми движками (поглядите на сайте у них есть испытания в заливе - внушает - все правда)
Тут много зависит от загрузки - посадки, соотношения лодки - мотора ну и как вывернуты характеристики мотора.
Не на лодках, но в машинах к примеру, посмотрите сколько Хонда и Сузука умеют снимать с литра, к примеру, да и на мотоциклах и лодочных тоже в общем.

Это вполне себе борзенький китаец (зная его характер я верю что их могут делать на фабрике на которой делают мелкие Сузуки и Хонды - но проверить эту легенду поставщиков не могу).

Нет, понятно что по GPS к примеру Сан Марин под Сузучкой шел 68 км в час - что для этого китайченка просто недостижимый космос, но зато этот комплект легко разворачивается и переносится - одним человеком, не требует прав и регистрации.
Немного напоминает супер популярные в одно время лодки Бриг

[Penukhin]

так Дмитрий
1) в судьи давайте пригласим Собакин голова или человека которого он делегирует за место себя...
2) поскольку выходом на глисс считается скорость от 20 км/час и выше, а так же Общеизвестные расчеты для выхода на глиссирование — 1л.с. двигателя на 25 кг водоизмещения (общего веса лодки с мотором, шкипером, спиннингом, пивом и собакой) . При увеличении килеватости лодки, вес на лошадь придется снизить до 22 — 20 кг., то продемонстрируйте пожалуйста комплект, который вы продаёте, на видео, на такой вот скорости с Вами в лодке и с джипиэсом в руках...

согласны?

а выход на глисс это вот так делается - http://www.youtube.com/watch?v=c8OF6...ature=youtu.be

[Dmitriy70]

Сообщение от Penukhin

так Дмитрий
1) в судьи давайте пригласим Собакин голова или человека которого он делегирует за место себя...

Никаких противоречий, надеюсь он согласится - ну в любом случае будем считать ближайшие пробы неофициальным результатом тогда.
Поскольку повторить в случае успеха опыт проблем не будет при любом составе.

2) поскольку выходом на глисс считается скорость от 20 км/час и выше, а так же Общеизвестные расчеты для выхода на глиссирование — 1л.с. двигателя на 25 кг водоизмещения (общего веса лодки с мотором, шкипером, спиннингом, пивом и собакой) . При увеличении килеватости лодки, вес на лошадь придется снизить до 22 — 20 кг., то продемонстрируйте пожалуйста комплект, который вы продаёте, на видео, на такой вот скорости с Вами в лодке и с джипиэсом в руках...

согласны?

а выход на глисс это вот так делается - http://www.youtube.com/watch?v=c8OF6...ature=youtu.be

И да и нет. То что записанно на видео - безусловно режим глиссирования, только Вы совершенно неверно трактуете сам режим ошибочно привязывая его к скорости.
Глиссирование это просто режим, определенный состоянием судна или еще чего - он совершенно при разных скоростях в разных условиях достигается. И разниться для парусного швертбота к примеру, катамарана, серфа, лодки. Разниться от обводов лодки.
Для моторки это режим сопряженный с выходом из погруженного состояния значительной части корпуса и присутствие элемента как бы скольжения по поверхности - иногда совмещенного с частично погруженным корпусом. В любом случае часть корпуса должна выйти из воды и мы должны в профиль видеть режим скольжения (что собственно на видео и видно). В остальном - взять с собой GPS и посмотреть на его показания я не против. Правда вот в силу технических моментов - зафиксировать все это получится двумя камерами только - наверное я предложу съемку в профиль с берега и съемку с лодки со съемкой GPS какой нибудь iSaw или Go Pro - но подозреваю Вас должно устроить.
В части определения глиссера - могу дать ссылки на уважаемые источники не зависимые от меня. Привязка к скорости и правда ошибочна.
Более того сам формат глиссера на катамаране Сан Марин и надувной лодке принципиально разный.
Вот если такой подход принимается - то да.
Ну и то что это будет именно этот комплект - безусловно, иначе смысл всего этого пари исчезает как класс.

[КлайДа]

(общего веса лодки с мотором, шкипером, спиннингом, пивом и собакой) . При увеличении килеватости лодки, вес на лошадь придется снизить до 22 — 20 кг.

Ну вы, братцы, даете! Ладно собаку, но лошадь то зачем?
Дмитрий, а сколько Вы весите, если не секрет?

[Dmitriy70]

Не секрет - когда ходил на этой лодке был уже под сотку, сейчас и того поболе - под сто тридцать, сто пятьдесят наверное.
Это еще одна из причин продажи была в свое время - точнее покупки посерьезнее комплекта. Я не рыбак - скорее путешественник - а в этой части одноместная лодка совсем ни к чему. Даже в части нашего желания порабинзонить на островах Селигера - нам всяко приходилось брать Пеллы или Фофаны.
Ну и нашута получался такой комплект.
Но в этой части я планирую все таки провести несколько экспериментов, чтоб понять насколько влияет вес наездника

[Dmitriy70]

Но у меня преимущество - у меня крайне легкая собака, я не беру с собой спиннинга, пива и шкипера

Шучу - просто у меня теперь вот такая лодка

[КлайДа]

Сообщение от Dmitriy70

Но у меня преимущество - у меня крайне легкая собака, я не беру с собой спиннинга, пива и шкипера

Шучу - просто у меня теперь вот такая лодка

Ну да.Шкипер явно лишний! Я к тому, что коэффициент глиссирования ε это отношение силы сопротивления R к массе D . Чем ниже ε, тем меньшая мощность двигателя требуется для вывода на глиссирование судно данной массы. Для большинства малых мотолодок ε = 0,18—0,25.

[Penukhin]

Сообщение от Dmitriy70

Но у меня преимущество - у меня крайне легкая собака, я не беру с собой спиннинга, пива и шкипера

Шучу - просто у меня теперь вот такая лодка

дорогой мой, давайте придём к кому то общему знаменателю в определении глиссирования для лодки ПВХ( хотя мне кажется глиссирование оно и есть глиссирование), иначе наш спор зайдёт в тупик...

предлогаю взять за основу вот эту статью - http://goodboating.ru/glissirovanie-motornyih-lodok/,
либо жду Ваших предложений...

[Собакин голова]

Сообщение от Penukhin

так Дмитрий
1) в судьи давайте пригласим Собакин голова или человека которого он делегирует за место себя...
2) поскольку выходом на глисс считается скорость от 20 км/час и выше...

в рефери согласен, но не согласен про 20 км/ч

Сообщение от Dmitriy70

Глиссирование это просто режим, определенный состоянием судна или еще чего - он совершенно при разных скоростях в разных условиях достигается. И разниться для парусного швертбота к примеру, катамарана, серфа, лодки. Разниться от обводов лодки.
Для моторки это режим сопряженный с выходом из погруженного состояния значительной части корпуса и присутствие элемента как бы скольжения по поверхности - иногда совмещенного с частично погруженным корпусом. В любом случае часть корпуса должна выйти из воды и мы должны в профиль видеть режим скольжения (что собственно на видео и видно).

с этим согласен.

Результатом победы спора Дмитрием считаю будет видео, где видно, как он "выложил лодку на воду" сбросил газ (т.к. при выводе на глисер обороты снижаются, а скорость увеличивается) и поехал пить Костин коньяк

зы у меня Кайман 285 и Тоха 5 двухтактный, меня (80кг) на глиссер 5-7 секунд, отца 110кг не выводит.

[Penukhin]

Сообщение от Собакин голова

в рефери согласен, но не согласен про 20 км/ч

с этим согласен.

Результатом победы спора Дмитрием считаю будет видео, где видно, как он "выложил лодку на воду" сбросил газ (т.к. при выводе на глисер обороты снижаются, а скорость увеличивается) и поехал пить Костин коньяк

зы у меня Кайман 285 и Тоха 5 двухтактный, меня (80кг) на глиссер 5-7 секунд, отца 110кг не выводит.

у тебя переходный режим...

согласен быть рефери, уже хорошо, подождём ответа Дмитрия...