18.04.2011, 20:43 | #41 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 2
|
Так вот я к опытным "Патриото"-ведам обращаюсь за консультацией (просто среди знакомых нет обладателей) а чет загорелся, завтра еду на тест драйв. Посмотрю на ходу машину и заценю масштаб трагедии.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.05.2011, 23:49 | #42 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 3
|
Всем доброго времени суток!
Опытные уазоводы, подскажите плз по Патриоту. Хочу купить внедор до 600000 плюс/минус. С внедорожниками дело имел, были Нива, Джип Чероки, Ланд Ровер, ТАГАЗ Роад Партнер. Машина используется в основном по городу, но преимущественно в зимнее время, летом все чаще на моте, + частые летние дальняки, Тверская, Ростовская губернии, Ярик, Нижний, Украина. Тагаз продал в прошлом году, за 2 года эксплуатации проблем с ним практически не было, только расход разорял. Последний год отездил на S60, пипец, пузотерка не вариант, особенно зимой, динамика/надежность это конечно хорошо, но от машины требую большего, куда хочу туда еду))) Друг тут хвастается, Цивик новый взял, под лимон вышел, я чуть не блеванул, даром не надо))) Как обстоят дела с надежностью в двух словах? Руки откуда надо растут, но если честно обленился уже))) Интересна бенз. версия с заводским ГБО. Кто нибудь эксплуатирует? На Патриот Спотр ставят ГБО? Какой расход получается газа, сильная ли потеря мощи, воообще выигрыш в сравнении с бензом большой? Дизель дороговат, да и хар-ки немного смущают... Какая крейсерская, комфортная скорость на трассе? ЗЫ последний вопрос, как сильно подорожал Патриот с 2007г? |
11.05.2011, 09:43 | #43 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
Цитата:
На Партнёре мотор какой стоял? Если 2,3, то Патриот топливной экономии не даст, если дизель - тем более. А в общем, я бы тоже однозначно поменял Партнёра на Патриот, но только по одной причине - Партнёр со своим дизайном из 90-х страшный как атомная война. Все остальные аргументы или в пользу Партнёра, или почти не хуже, чем у Патриота (ну кроме цены ещё может). Комфортная скорость на трассе 110...120 км/ч по спидометру. |
|
11.05.2011, 11:13 | #44 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 105
|
Цитата:
Ездит на бензине и газу одинаково. По расходу получается примерно 18 л. газа по пробкам. по трассе со скоростью 90-100 км/ч около 14 литров газа. Один минус у заводского ГБО - это тор воткнутый посередине багажника, придется колхозить на него полку, либо менять у газовщиков на баллон. По поводу выигрыша по сравнению с бензином, то все относительно. Если накатываете в год км. 30 т., то оправдается ГБО очень быстро. Для примера заправка 80 л. газа стоит 1000 р., а бензина около 2000 р. Скорость по трассе держит нормально, не Чирок конечно, но свои 100 - 120 км/ч идет нормально, для экстрима можно разогнать и до 160, но вам не понравится (на КАД разгонял до 155 по ЖПС - больше не буду). Патрик все таки более для спокойной и размеренной езды, но погонять тоже можно. Спорты сейчас временно не выпускают. Если собираетесь на дальняки то уж берите лучше обычный Патрик. |
|
11.05.2011, 12:50 | #45 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.05.2011
Сообщений: 3
|
Цитата:
На Партнере стоял 2.3, при динамичной езде и езде по Московским диким пробкам доходило до 19, самый низкий расход если тошнить по пустым дорогам был 12.5-13, меньше не было. Для машины такого класса конечно не много, но для меня ощутимо, когда каждые 3-4 дня 1500 на заправке остается... Патриот учитывая конструкцию двигла и массу должен быть прожорливее, поэтому и смотрю в сторону газа. Если бы Партнеры выпускали дизельные, то не думал бы и не выбирал))) потому как машиной остался очень доволен, 2 года интенсивной эксплуатации и ни одной поломки, да и управляемость как у легковухи, только цены очень выросли на них...((( Патриота изначально рассматривал только дизельного, но его цена, мягко говоря, не конкурентноспособная, да и динамические характеристики с максималкой 130км/ч не очень радуют... 2 vad683 спс, ГБО получается почти весь багажник занимает? А что после 130км/ч рыскать начинает? Партнер 160-170 как вкопанный идет, даже в шашки можно поиграть))) но сейчас, покатавшись на пузотерке, понимаю, что готов пожертвовать динамикой, ради внедорожности...))) |
|
13.05.2011, 10:35 | #46 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
Цитата:
|
|
16.05.2011, 11:04 | #47 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 1
|
Всем Большой привет!!!
За рулем уже 12 лет (мне 30) рыбак охотник подрастают двое сыновей. Поэтому необходим внедорожник и причем именно проходимец. прадо 96-2001 года - мимо так как ценник на них в Новосибирске космический. Вот и думаю про патриот. был в салоне ,протестить не получилось. был у меня 469 ,восстанавливал его с другом ,потом продал.Песня а не машина! Мужики планирую покупку патриота в дальнейшей перспективе. Задачи : Езда по городу и вылазки охота +рыбалка . Есть ли смысл брать нового или поискать 2-3 годовалого? Он зимой то теплый? Летом кондиционер нормально работает? Можно с двумя маленькими рыбаками по пыльной просеке верст 40 махнуть не кашляя? Гарантию брать или на себя понадеяться? Знакомый который работает в специализированном сервисе почему то ничего не сказал про шкворня а говорит только о раздатке, мол гудит и подвывает? внедорожные качества : Тяга у него на низах хорошая? Сопоставима с 469? Можно ли воткнуть лебедку в родной бампер? Пороги под домкрат кто нибудь производит? РИФ я так понял лидер для уазов по обвесу? По тюннингу планирую пороги под домкрат Потом Блокировки потом лебедку потом колеса За пару лет думаю справлюсь. безопасность. Как Патриот насчет безопасности, переворачиваемость и.т.д.? могут ли его угнать? извините за столь скорпулезные вопросы, Форум изучаю , все читаю ,блин но вы столько пишете ,хоть бы треть запомнить. Заранее спасибо. |
19.05.2011, 20:43 | #48 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 20
|
Цитата:
|
|
20.05.2011, 09:59 | #49 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
Цитата:
Потому, что: - нарушается фиксация в тех соединениях где был применён фиксатор резьбы и они от вибрации начинают раскручиваться; - "перетянутое" в 1,5...2 раза болтовое соединение имеет прочность "на разрыв" в несколько раз меньше расчётной. Ну, а нарушение моментов затяжек в шкворневых узлах почти гарантировано приводит к плачевным последствиям. |
|
05.06.2011, 17:10 | #50 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 15.05.2010
Сообщений: 96
|
все. достало блина. у меня патрик 2006 г. шестой год. по моему дальше или в автослесаря и переквалифицироваться или новый брать (машиной доволен ибо за такую цену таАААкой пепелац другой не возмеш, ну и кой че сам поламал после нивы когда осваивал) буду продовать кому платформа нужна для деланья монстра. Жена обрадовала ))) вроде прониклась моментом что значит бОльшая машина как на трассе так и в городе. грит потести новую машинку если ок то берем и то же буду ездить (пока две в семье одна пузотерка ее и у меня танк).
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Хочу в ближайшем будущем купить "Буханку" | MidnightDragon | Обсудим автомобили | 49 | 26.03.2011 18:16 |
Хочу купить "Патриот" - подскажите... | August | Покупка УАЗ Патриот | 1724 | 12.12.2010 23:03 |
Хочу купить "Галлопер". Что скажете??? | BURAN | Обсудим автомобили | 6 | 12.01.2009 01:25 |
Подскажите какую "буханку" купить | Владимир Массов | Общие технические вопросы | 5 | 22.11.2008 21:09 |
"Северсталь-авто" выпустила в продажу обновленный УАЗ "Патриот" с кондиционером | RSS | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 1 | 25.08.2007 08:01 |