17.05.2017, 22:46 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
хорошая фота.от нее и пляши.у тебя 626 прошивка.она под лямбду.поэтому и галка стоит.соответсвенно и все параметры кривые.в этой прошивке при температуре 78 градусов зашиты 800 оборотов.получается что отсутствующая лямбда и вносит свои поправки.надо снимать флаги комплектации.или залить 625ую.патрик у тезки тоже с таким комплектом,а хантиков не встречал.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.05.2017, 22:58 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
Кстати.в параметрах с которыми ты сравнивал рхх указан в процентах открытия,а программа диагностики дает в шагах.больше похоже на замену блока.с этой машины на другую,а с другой на эту.глянь ,около вута провод вниз ныряет или нет.
Последний раз редактировалось Ушастик; 17.05.2017 в 23:03. |
17.05.2017, 23:41 | #13 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.09.2016
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 64
|
Что за провод должен там увидеть?Признаки или особенности есть отличителтные?(чтоб знать что искать)
|
18.05.2017, 11:16 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
Коса на моторном щите проходит мимо блока предохранителей в сторону вут.в этом промежутке,вниз уходит провод на лямбду.он будет или свернут кольцом или болтаться в райне картера сцепления.но скорее всего его там нет.я посмотрел,ради восстановить в памяти,паспорт на свою машину.там написано класс экологичности два.но ни лябды,ни катализатора,ни футорки под лябду не было.значит у тебя просто заменен блок управления.просто залей в него 625 прошивку.или попроси это сделать того кому ты веришь.а то аферистов развелось.начнут уговаривать на тюнинг,обещать супер за смешные деньги.а провод не перепутаешь.он там может быть только один
Последний раз редактировалось Ушастик; 18.05.2017 в 11:18. |
18.05.2017, 14:31 | #15 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.09.2016
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 64
|
Цитата:
|
|
18.05.2017, 14:43 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
почему?адаптер есть?еще нужен нотик,прошивка и программа не проблемма.распесачай порядок прошивки с http://chiptuner.ru,клеммы к которым надо прицепиться и порядок включения.прошивки и проги там-женадо будет я скину.и вперед.танцы устраивать не надо,слушать умников тоже.трясти коленями необязательно
|
18.05.2017, 14:44 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
а с чего все началось?не едет?не заводится?не могу больше терпеть?
|
18.05.2017, 15:10 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.09.2016
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 64
|
Да кан адаптер есть,переходник под диагностический разъём есть(квадратный такой),ноут есть,проги для диагностики есть.Есть программа Авто-тестер(написано в ней что можно редактировать параметры блока,но ей не пользовался ниразу).Да ни с чего не началось))Машину отцу купил недавно.Работает ровно,едет..Но как мне показалось сначала,что динамики нет(тянет не очень),обороты холостого завышены.И по словам отца бензина жрёт многовато,но для него она едет и тянет хорошо.Возможно мне это всё показалось на фоне своей машины(иномарки).Вот решил подключить комп,и проверить параметры.И как выясняется благодаря вам не зря подключал.
|
18.05.2017, 15:24 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
ну и живи пока так.может родной блок подвернется(там строчка есть с цифрой 0000626)с цифрой000625.можно0000544.а потом как нибудь при аказии сделаешь.прочитай на чиптюнере как это делается и прикинь на себя.скачай программы,прошивки.реши что проще.ездить,менять,прошивать.а то купишь новый блок,а он тебе нынешний расход 10 лет окупать будет
|
18.05.2017, 15:37 | #20 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.09.2016
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 64
|
Цитата:
|
|