Доп. разъемы питания - замена прикуривателям

[Жнецц]

Друзья. Решил выложить небольшой отчетец об установке дополнительных силовых разъемов в Хантере для питания различных гаджетов. А именно- видеорегистратора, трех накладок подогрева сидений, самого прикуривателя, антирадара, итого надо, как минимум, 6 гнезд для подключения различных потребителей тока. Стандартного набора явно мало. Было установлено ранее несколько штук стандартных прикуривателей, но скажу откровенно, не знаю как кого, но меня они просто задолбали. На панели постоянно болтаются, периодически пропадает контакт, крепить на ощупь под панелью лампочку накаливания! подсветки вообще полное извращение, а еще постоянно, при установке ломаются всякие пластиковые ободки, упорно-распорные лапки и прочая хрень. Поэтому на Алиэкспрессе были куплены вот такие китайские разъемы питания.( не реклама) См. ф1. , которые были слегка модернизированы. Сверлом 3мм. в торце было просверлено отверстие в которое вставился 3мм светодиод красного свечения для подсветки, подключенный к контактам «прикуривателя» через последовательно подпаянный 1 ком. резистор. На Ф2 он виден. Соответственно следует соблюдать полярность подключения. Схема подключения светодиода Ф.4. Отверстия в панели сверлились сверлами См.Ф5. Приобретенными там же, где и гнезда. Кстати, прекрасная, незаменимая вещь для быстрого проделывания отверстий больших диаметров. Силовые разъемы подключались по схеме См. Ф.3. Что получилось видно на фото Ф.4. Опытный взгляд заметит некоторую неупорядоченность в размещении « прикуривателей» , объясняется это тем, что вновь приобретенные устанавливались в последствии, по «ходу дела», без первоначального генерального плана. Теперь несколько пояснений по схеме. При внимательном рассмотрении может возникнуть вопрос о необходимости кнопки К1, установленной последовательно с замком зажигании и, как бы, дублирующей его работу. И действительно. Включил зажигание-реле включилось, выключил- реле выключилось. Все разъемы обесточены. Однако выяснилось ряд моментов, которые оправдывают установку этой кнопки. Было использовано реле Б\У. Перед тем, как его установить, разобрал с целью почистить контакты. Ну, и в ходе работы подключил его к Б.П. Минут через десять, заметил , что катушка реле, при 12в. заметно нагрелась, при этом потребляемый ток составил 100ма, что соответствует паспортным значениям. Померил температуру обмотки, она оказалась равной 85град.С. и это при снятом корпусе. Производитель, правда, успокаивает, что это не критично, однако температура 90-100град. с установленным на реле корпусом настораживает. Кнопка же позволяет в ручном режиме обесточить реле во время движения автомобиля при не подключенных потребителях тока, т.е. лишний раз его не греть. И пару слов о предохранителе. Он установлен максимально близко к батарее на ее металлической корзине, с целью более полно защитить эл. цепи от К.З. Первое использование указанных разъемов доставило полное удовлетворение проделанной работой.
Предвижу замечния типа " стоило городить огород". Можно соединить проводочками, разветвителями, умножителями, расширителями и еще много чем. Ну тут сколько спецов, столько и мнений и все они, как ни странно, правильные.

[CMY]

фотки не видны...

[шелудько]

Сообщение от CMY

фотки не видны...

Да, фоток нет(

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от шелудько

Да, фоток нет(

Как нету? Все есть!!!
Просто доступна избранным.