20.03.2017, 10:32 | #101 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
Цитата:
Второй такой-же стоит по правому борту в раме. А уж на разборках грузовиков каких только нет. И узкие, и широкие, и длинные, и короткие, и стаьные и алюминиевые. Золотых только не видал, видать они сразу на переплавку идут. Единственный момент: У америкосов дюймовые резьбы, у наших и европейцев метрические. Но с фитингами сейчас проблем нет от слова вообще. ) Последний раз редактировалось Дм191; 20.03.2017 в 11:35. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.03.2017, 10:48 | #102 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
Цитата:
А так да, анаэробный герметик не плох. Я, ввиду близости производителя, собирал свою на Фиксаторе-3 (не реклама), им же мажу почти все резьбовые соединения в машине и в быту. |
|
20.03.2017, 10:56 | #103 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,310
|
Цитата:
1. Объем достаточно большой, так много-бы не упало. 2. Я-ж потом накачиваю туда тот-же аромат с улицы. Конечно по дороге он немного нагревается, но потом снова в холодный ресивер... Грешу на тепловое сжатие/расширение материала. |
|
20.03.2017, 10:56 | #104 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
В передке с хабами Спрут живет около 75000 - 80000 км, пока не травит. Хабы выключены весной-осенью в будни, остальное время 4х4. А в задней НИРФИ манжеты и вовсе нету.
|