uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.06.2016, 01:54   #521
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,609
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от katok-79 Посмотреть сообщение
Что то медленно как то.
Медленно?
Не медленно, а меееееееееедлееееееннооо.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.06.2016, 19:13   #522
badum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для badum
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
По умолчанию

Подниму немного тему не совсем по теме .
Соболь за 50000-100000 рублей полный хлам или пару лет можно отьездить ?
Какая категория прав у микроавтобуса https://www.avito.ru/aleksin/avtomob...2000_790941540 .
Какие отличия от легкового транспорта со страховкой и налогом у микроавтобуса ?
Что то задумался о покупке пока бухань строится .
Блин или вот такой приобрести , в обьяве написано что был полноприводный https://www.avito.ru/mihnevo/avtomob...2005_781121576

Последний раз редактировалось badum; 12.06.2016 в 22:27.
badum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2016, 03:28   #523
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,609
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от badum Посмотреть сообщение
Подниму немного тему не совсем по теме .
Соболь за 50000-100000 рублей полный хлам или пару лет можно отьездить ?
Какая категория прав у микроавтобуса https://www.avito.ru/aleksin/avtomob...2000_790941540 .
Какие отличия от легкового транспорта со страховкой и налогом у микроавтобуса ?
Что то задумался о покупке пока бухань строится .
Блин или вот такой приобрести , в обьяве написано что был полноприводный https://www.avito.ru/mihnevo/avtomob...2005_781121576
Я никак не могу врубицца, как вообще на этих объявах можно было взглядом зацепиться? На фото дришпаки конченные, а слог продаванов ни о чем не говоритт?
Купи такой, бухань вообще никогда не построишь
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2016, 10:11   #524
Островский Олег
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Островский Олег
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: МСК
Сообщений: 11,572
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Я никак не могу врубицца, как вообще на этих объявах можно было взглядом зацепиться? На фото дришпаки конченные, а слог продаванов ни о чем не говоритт?
Купи такой, бухань вообще никогда не построишь
Я не понимаю, как люди с такой орфографией смогли в принципе дожить до получения водительского удостоверения......
Островский Олег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2016, 10:11   #525
badum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для badum
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
По умолчанию

Действительно слог у продавцов интересный .)))
badum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 21:50   #526
Sadko
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Sadko
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
По умолчанию

махну своего хантера на соболя))
Sadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2016, 19:10   #527
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Всем привет!
Подниму тему.
Посмотрел на Дроме Соболей.
Владельцы через одного - бывшие Уазо- или Патро- воды.
Мож кто напишет, как авто в сравнении с Уазкой?
Себе такого присматриваю.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2016, 19:24   #528
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от katok-79 Посмотреть сообщение
По весу не скажу,не взвешивали.Мотор полностью чугун,акпп и раздатка примерно по весу как даймос с раздаткой от уазки.
По бюджету,блезер 30000+преборка акпп 50000+запы на мотор и раздатку 15000+на всякую муйню ну еще 10000.Но правда с остатков блейза продал запов на 25000 почти и еще кое что осталось.
Ммм...
И как оно в свете последних изменений?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2016, 00:41   #529
XAPOH
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для XAPOH
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Всем привет!
Подниму тему.
Посмотрел на Дроме Соболей.
Владельцы через одного - бывшие Уазо- или Патро- воды.
Мож кто напишет, как авто в сравнении с Уазкой?
Зачем тебе сравнение? Его надо рассматривать отдельно, без оглядки на прошлое.

Ипонский патриот и патропикап (пахеро2 '94 и l200new '07) пойдут? )))

У мене 7местный пассажир со средней крышей 14го года, баргузяка такой же по большинству параметров, тока ниже. А 14го года он потому, что сейчас таких (средняя крыша) не делают: либо барг (низкая крыша), либо грузо-пасс. С того года пошла версия "бизнес": ВУТ+ГТЦ от БОШа, АБС, парттайм, приводные валы на (неремонтопригодных) ШРУСах и еще какие-то плюшки, которые все равно пришлось бы ставить ибо надо.

Собль - дрова. Вот просто злое зло. Но альтернатив нет (для тех, кому надо). Американе редки и стОят по-буржуйски; европейцы не отличаются по цене от американинов, но концепция асфальтовее (несущий кузов, муфты, независимые подвески - нормальная паркетно-бусовая схема); японцы стары, "косолапы" и меньше по размерам. Дрочево по 20летним деликам и пр. по цене нового Собля не разделяю.

Детали? Ну разве что сумбур.

- Салон. Большой, пустой и глупый. Кармашки, бардачки, трансформации - это малая часть того, на что конструкторы лОжили. Водятлоседло елозит и спинка фурычит, у штурмана только спинка, у овощей просто седла без никто.

- Кузов. Большой. Багажник маленький. Ниш-кармашков нет. Крыша низко. На баргузяке еще ниже.

- Эргономика. Проектировали обезяны для обизян. Человекам часто неудобно. Водятлу не хватает места под левую ногу. До кнопки подъемников надо тянуться-нагибаться. Торпедо кросивое. Подстаканников три и все дрянь редкостная. Бардачки есть, но неудобные. Подушка седла регулируется по наклону... двумя гаечными ключами. В плюсах рулевая колонка, регулируемая в 2х плоскостях. Емкостей для барахла не хватает. Штурману и овощам не лучше.

- Безопасность. Вероятно отсутствует. Отсутствие подушек и куча 2х точечных ремней.

- Двигатель. Грусть-печаль. Это про китайский дизель о 120 хроменьких пони. Шумный и тупой. Можно прошить на 150-180-200 пони. Веселее, но не то. Шумный и непонятный. Бензин от УМЗ надо просто уронить на того (хотя бы на ногу), кто придумал его туда ставить. Даже думать не хочется.

- Агрегаты. Это продолжение про УМЗ. КПП изначально мертворожденная и хрома, которую дизель "рвет". РК такая же. Крестовины в переднем мосту божественны (особенно на переднем приводе).

Что еще?.. Списком.

Акустический комфорт отсутствует как класс. После перегона в 700 км орали со штурманом друг на друга по привычке.
Скорость 100-110 - вечелье на 2х полосных перегонах, можно соревноваться в "улиточночти" с дальнобоями.
Багажник, в который ничего не влезает кроме запаски (это барг и моё, не про грузо-пасс с его "кузовом").
Рама с (почти) интегрированными трещинами у кронштейна ГУРа и теже интегрированные (со временем) трещины на моторном щите.

Я вот считаю себя почти интеллигентом, но когда кручу гайки в газе рядом трава вянет от матюков, ни одно другое ведро (коим было порой по 20 с хвостищем лет) не вело себя так.

Негатив? Наверное. При этом я не жалею о выборе. Мне нравится однообъемник кузова. Остальное терплю ))

Последний раз редактировалось XAPOH; 09.12.2016 в 01:04.
XAPOH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2016, 09:55   #530
paul799
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для paul799
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от XAPOH Посмотреть сообщение
- Салон. Большой, пустой и глупый. Кармашки, бардачки, трансформации - это малая часть того, на что конструкторы лОжили. Водятлоседло елозит и спинка фурычит, у штурмана только спинка, у овощей просто седла без никто.

- Кузов. Большой. Багажник маленький. Ниш-кармашков нет. Крыша низко. На баргузяке еще ниже.

- Эргономика. Проектировали обезяны для обизян.

- Безопасность. Вероятно отсутствует. Отсутствие подушек и куча 2х точечных ремней.

Акустический комфорт отсутствует как класс.
Расскажите это все владельцам буханки (у мну их было 2) - там ведь всё замечательно - и куча вариантов трансформации салона а как-же - лавки по стенам можно разложить, поднять, поднимать и раскладывать по одной - вон сколько вариантов сразу.
Водятлоседло у меня в буханке тоже елозило вперед-назад и спинка наклонялась, но сиденье упорно стояло максимально отодвинутым назад, т.к. если Соболь "проектировали обезьяны для обезьян", то для кого проектировалась буханка лучше умолчать.
"Крыша низко" бесспорно, соболиные 1,5 м проигрывают буханочьим 1,315м.
Про безопасность буханок особенно при лобовом ударе мы уже наслышаны.
paul799 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Баргузин Игорь Л. Обсудим автомобили 39 18.02.2009 18:37
Газель.серьги + газель аммы YevgeniY Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 10.09.2006 22:25
Баргузин Voditel Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 4 09.03.2005 23:02


Часовой пояс GMT +4, время: 04:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-