07.01.2009, 23:33 | #611 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 142
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.01.2009, 23:59 | #612 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Ну Нива это не показатель,там раздатка к кузову крепится и весьма неудачно+постоянный полный привод тоже вносит свои сложности. А если про УАЗ....я долго ездил на ГАЗ-69(сейчас реставрирую)и не знал никаких забот! Ну на один кардан больше шприцевал и всё! Зато помнится сцепление заменил в одиночку за 50 минут(засекал)с перекуром. КПП вынул в салон! и поставил на пол справа.Обратно тоже без проблем! При замене сцепления на своём Ханте я снял блок КПП-РД в сборе а ставил уже раздельно-со сливом масла,выпадающей дистанционной шайбой и прочим геморроем+карданы крутить пришлось. Кстати на Геленгвагене раздатка отдельно и поклонники этой машины считают это достоинством! Я вообще не понимаю-зачем было обьединять два агрегата?
|
08.01.2009, 03:38 | #613 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
1) Любой ГУР лучше, чем его отсутствие, тут даже спорить нет желания; 2) Про компоновку узлов непонятно что хотел сказать и про какие узлы. Вначале ее хаешь, а ниже на пару строк ты ей уже доволен; 3) Болезнь - "дырявый кузов" перешла от старого козла, поэтому тут кардинальных особенностей у хантера нет. А вот по качеству покраски хант намного впереди; 4) Про сравнение расхода у хантера и старого козла вообще молчу, разница чуть ли не в 1,5 раза в пользу ханта. Ужасным его можно назвать только с глубокого батога. А если сравнивать этот расход еще и с учетом разницы мощностей, то тут козлик еще дальше отстает. Кстати, твой плач и успокаивающие отзывы по расходу на твоем 421-м почитал. Что ты после этого называешь ужасным сложно даже представить. 5) Про подкапотное пространство патрика вообще непонятно откуда песня. Загляни сначала, а потом уж высказывайся. У патра под капотом значительно свободней, чем у хантера. Сравнивал с точки зрения возможности расположения под капотом дополнительного нештатного оборудования. Последний раз редактировалось бампер; 08.01.2009 в 05:35. |
|
10.01.2009, 01:13 | #614 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
|
|
12.01.2009, 19:29 | #615 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Главный вопрос с Патриотом - он настолько высокий, что для ремонта нужно либо к высокому бордюру подъезжать, либо тауреточку завести! Мне с моими без малого 190см роста для лазанья под капот не хватает, а уж про менее рослых вообще молчу...
|
14.01.2009, 17:30 | #616 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Браунау-ам-Инн
Сообщений: 9,429
|
Вчера позвонили из магазина, пришёл мой заказ на зимнюю резину (Нокиан Хаккапелита ЛТ 225/75 R16), а сегодня я её съездил и поставил (попал на бесплатную акцию, так что за шиномонтаж кроме чаевых ничего не заплатил). Долго мучался с выбором и всё же взял в родной размерности, так как по снежной целине ездить не буду, а на рыбалку съездить или на лыжах покататься штатного дорожного просвета вполне достаточно.
По впечатлениям небо и земля. Днём когда по гаражам ездил, даже передний мост пришлось подключать, так как грязевая плохо идёт по снежной каше, до льда её прокапывает и и начинает медленно ползти. А когда вернулся на шипованной, то и передний мост не понадобился. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
привет, вы наверное не многие кто в теме | Андрюша_Чих | Общение | 37 | 01.02.2011 00:10 |
409-хантер | Эстет | Инжекторные | 17 | 09.02.2010 00:48 |
ГУР-хантер | Эстет | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 7 | 30.01.2010 13:26 |
Сравнение Патриота с GreatWall Safe. Правду ли пишут? | Margulis | Покупка УАЗ Патриот | 291 | 17.02.2009 14:46 |
Вот вам и ответ на многие вопросы :( | old2004 | Обсудим автомобили | 0 | 13.04.2005 13:12 |