Маслорадиатор - за и против?

[Жнецц]

Спорят, спорят. Нужен, не нужен.

"Радиатор охлаждения масла двигателя: улучшенная защита ДВС"

"Как известно, двигатель внутреннего сгорания является тепловой машиной. По этой причине температуру ДВС необходимо удерживать в строго определенных рамках, чтобы добиться максимально эффективной работы и одновременно избежать перегрева силовой установки.

Система охлаждения на современных моторах представляет собой комбинированное решение, которое состоит из жидкостной и воздушной системы охлаждения. Основной является жидкостная система, которая предполагает циркуляцию охлаждающей жидкости по специальным каналам внутри двигателя, что позволяет эффективно отводить избытки тепла.

Если температура ОЖ растет, жидкость дополнительно пропускается через радиатор охлаждения. В том случае, если этого оказывается недостаточно для поддержания рабочей температуры, задействуется воздушная система и включается вентилятор охлаждения, который обдувает мотор.
Однако и этого бывает недостаточно. В этом случае возникает необходимость охладить моторное масло, которое является рабочей жидкостью в системе смазки двигателя и напрямую контактирует с нагретыми деталями. Для этого используется автомобильный масляный радиатор."

Не нужна улучшенная защита ДВС -выкидывай, нужна- используй.
Для некоторых спецов и презерватив всегда лишний.

http://krutimotor.ru/maslyanyj-radia...o-osobennosti/

[chick]

Сообщение от Жнецц

Спорят, спорят. Нужен, не нужен.

url]

Да не, выкидывают его по одной простой причине, отвратительное исполнение этого краника, который все время маслом ссытся. А так то вещь вроде не вредная, пусть будет.

[Кот-66]

Сообщение от Жнецц

...
Для некоторых спецов и презерватив всегда лишний....

Дык как спец - научите...
Что лучше - совсем без без оного и знать про это. Или с дырками?

[Жнецц]

Сообщение от chick

Да не, выкидывают его по одной простой причине, отвратительное исполнение этого краника, который все время маслом ссытся. А так то вещь вроде не вредная, пусть будет.

Сообщение от Кот-66

Дык как спец - научите...
Что лучше - совсем без без оного и знать про это. Или с дырками?

Пример полезности радиатора. Волга. ГАЗ 31029. 402 мотор. Ни с того , ни с сего потихоньку потек краник радиатора. ОЖ вытекла. Что, конечно же, замечено не было. Примерно через киллометров 10-12 на слух было отмечено звуковое изменение работы мотора. ОЖ то нет, стало подклинивать. Остановился дал раскаленному мотору остыть. Залил ОЖ. Все в норме. Ничего не проогорело, не залегло, не задрало.Все до сих пор работает, масло не жрет. А все почему так благополучно обошлось, а потому что был включен маслянный радиатор. Холодное масло не дало задрать цилиндры, словить клина, ничему не прогореть. После этого я сильно зауважал радиатор масла. Для ротозеев, подобных мне, он незаменим. Ну еще и для эксплуатации авто в тяжелых дорожных условиях.
Насчет сопливоости краника, скажу грубо. Это из-за рук растущих из жо..ы. Разобрать, собрать на герметике, можно и на льне, на современных клеях, затянуть и забыть. Не, не забыть. На зиму выключать, на лето включать.
УАЗик в говнах без маслорадиатора, это все равно что секс с партнершей из группы риска без презерватива. Громадная опастность, и в том и другом случае, весьма вероятна и не оправвдана.
Это, конечно, ИМХО.

[Илья13]

Сообщение от Кот-66

Дык как спец - научите...
Что лучше - совсем без без оного и знать про это. Или с дырками?

Это смотря для кого и с какими целями? Предохраниться или "залететь" дабы женить на себе?

Эффект "плацебо" или трезвый расчёт...?
Или даже не так.
Прививка или свечка "за здравие"?
...
Каждый выбирает по себе.

[Кот-66]

Сообщение от Жнецц

Пример полезности радиатора...

Все верно. Я не буду спорить о полезности этой штуки. Я против дерьмового исполнения этой конструкции.
ИМХО в идеале - полнопоточный радиатор с нормальными шлангами и нормальным радиатором.
А так... 12 лет уже как снял, ни разу не пожалел. У меня на этом месте стоит радиатор ГУРа. Так от него толк есть .

[Ugly69]

Полнопроточный разве что в системе с сухим картером сделать можно...

[Кот-66]

Сообщение от Ugly69

Полнопроточный разве что в системе с сухим картером сделать можно...

Почему... Даже тут на форуме кто-то делал.
Вместо фильтра ставиться штука, подобная серийной



С нее не часть через клапана, а отводится все масло. А потом уже фильтр+радиатор и обратно.

[Ugly69]

Сообщение от Кот-66

Почему... Даже тут на форуме кто-то делал.

Из соображений отказоустойчивости. Иначе слегка повредил - и всё, приехали.
Если же радиатор под небольшим давлением (в обратке или в перекачке), то замотал изолентой и доехал.

[Кот-66]

Сообщение от Ugly69

Из соображений отказоустойчивости. Иначе слегка повредил - и всё, приехали.
Если же радиатор под небольшим давлением (в обратке или в перекачке), то замотал изолентой и доехал.

Соображения верные. Но...
Как часто например у Вас лопался/отрывался нижний патрубок радиатора ОЖ?
Последствия аналогичные.