20.06.2018, 21:49 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Ростовская обл
Сообщений: 10
|
Вопрос по балансировке колёс
Отбалансировал в сервисе комплект колёс с новыми шинами. Дома имеется ступица ГАЗ-24 с цапфой закреплённые на столе для статической балансировки в домашних условиях. Ступица вымыта, удалён сальник, смазана синт моторным маслом, если оставить одну гайку(без колеса) в верхнем положении и провернуть в сторону на 25-30 градусов, то гайка проворачивает ступицу, пока не окажется практически в низу..(т е довольно чувствительна, с колесом вставляешь грузик в протектор сбоку 15-20гр тоже почти в низ).
Так вот привез колёса домой и решил проверить их поведение, будут ли они останавливаться в разных положениях после вращения(статически сбалансированны) и ...хренушки. Все пять колёс останавливались строго в одном положении как ни крути, причём грузики у разных колёс были при этом совершенно в разных местах.. Вопрос, должно ли быть так? Может в сервисе выставили программу от грузовика с допуском 500гр, и все типа ок, зелёненьким горит? Статически сбалансированное колесо практически на 100% не будет сбалансировано динамически.. А вот наоборот, колесо сбалансированное динамически должно ли быть и статически сбалансированно???! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.06.2018, 10:20 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
В шиномонтажах часто балансировка для отвода глаз, т.к. на нее влияет и посадка колеса на станок - бывает грязь попадает и т.п. Вообще хорошо бы стоять рядом и смотреть в плоскости колеса - всегда видно как резина играет на диске. Когда, много лет назад, просил отбалансировать колесо в ноль, так грузиками весь диск извешали и на каждое колесо минут 10 потратили, на потоке так никто делать не станет.
Для УАЗ балансировка по сути не нужна, важно что бы диск и колесо были ровными в плоскости качения. После грязи бывает столько налипнет, что дисбаланс порой больше нескольких килограмм, и в руль ничего не бьет. |
21.06.2018, 22:39 | #3 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Ростовская обл
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
21.06.2018, 23:14 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Прежде чем тратить время на самостоятельную балансировку, советую поднять автомобиль на мостах (что бы оторвать колеса от земли) и разогнаться километров так под 120 - увидите как колеса дрожат.
Но когда машина стоит на земле, у колеса 2 точки упора - ступица и дорога, и дисбалансу колеса нужно прикладывать усилие как бы через рычаг с длиной расстояния от дороги до оси колеса. Тут любому станет ясно, что никакие 200-500 грамм не создадут никакого смещения в динамике. |