08.11.2018, 15:31 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: белгородская обл 8961165два два38
Сообщений: 256
|
попробую пошагово, дальше сами решайте огород или не огород.
Прижал подшипник вторичного домкратом через кусок трубы, упор кпп брус прибитый к полу. На сколько смог вторичный отодвинул в сторону раздатки. Маслошайба бегает по валу. Отрезал от Китайского хомута полоску, легко проскочила между маслошайбой и упорной шайбой 5п. Отрезал полоску от оцинковки, 2.1 мм по моему штангелю. Впритык. Снял подшипник, сначала 2 шайбы от хвостовика, маловато. Затем ещё 2, маслошайба упёрлась, решил 3 будет достаточно. После всех манипуляций осевой люфт между валами еле ощутим. В кпп до меня лазили. Крышка переключения на черном силиконовом герметике. Почему рассыпался роликовый подшипник в первичном, так и не понял |
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.11.2018, 16:25 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
09.11.2018, 09:40 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: белгородская обл 8961165два два38
Сообщений: 256
|
|
09.11.2018, 09:43 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
|
10.11.2018, 22:04 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,947
|
|
12.11.2018, 14:37 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Не поможет. Через подшипник ВТОРвала масло уходит в РК, а через ПРОМвал возвращается обратно в КПП, так заложено конструкцией для циркуляции масла КПП- РК. Вот в КПП Даймос стоит закрытый подшипник с сальником ВТОРВАЛА и нет отверстия на промвале, раздельные масляные ванны в КПП и РК, но когда сальник начинает пропускать масло, оно остается в РК и не возвращается в КПП и наступает беда, если не заметить перелив и не сделать отверстие в заднем торце КПП.
|