Покупка Патриота, стоит ли?

[Pablo]

Сообщение от RedTiger

Поскольку расход большой хочу поставить ГБО. Бюджет всего 250 000. Хочется услышать мнение более опытных людей, заранее спасибо.

Патр за 250 000 потребует много внимания и/или денег. Если готов провести много времени в гараже (по крайней мере в начале) то вперед.

[Frol]

Сообщение от kyrill

С сего дня продукция уаз подорожала во второй раз в этом году! Заехал в техинком поинтересоваться. Дизельный пикап теперь стоит 1130000 Толи я так обнищал, толи на заводе люди не вменяемые! Даже если бы был лямсто, не стал бы брать.

Не нужно быть пророком, что патриот приблизится к 1,5 миллионам до конца года.

[leo13]

Сообщение от Pablo

Патр за 250 000 потребует много внимания и/или денег. Если готов провести много времени в гараже (по крайней мере в начале) то вперед.

да ладно. в начале -всегда б\у машину перетряхивают чтоб не попасть где во что..
вот грю парень брал за 255 лимитед7 года и доволен, все нормально, даже пороги в норме.
он только газ вкрячил. гаража у него нет, ежели че -во дворе возится.

[simvolik]

Вот ваш Патриот
https://www.youtube.com/watch?v=m6nQAI-zRZw
Бэху надо брать
https://www.youtube.com/watch?v=Kbzentlbz1Y

[Fastor]

Вот действительно: и чего люди мучаются? Бери гелик и радуйся жизни. Вот все Вы патроводы и уазоводы мазохисты. Возьмете и давай мучаться.
Как рыбаки.....

[Pablo]

Сообщение от leo13

да ладно. в начале -всегда б\у машину перетряхивают чтоб не попасть где во что..
вот грю парень брал за 255 лимитед7 года и доволен, все нормально, даже пороги в норме.
он только газ вкрячил. гаража у него нет, ежели че -во дворе возится.

1. Машина будет ржавая. Если не ржавая, значит перекрашена.
2. Цепи, натяжители менять однозначно.
3. Всю подвеску перетряхивать однозначно.
4. Карданы менять обязательно.
Это только то, что к 100-150 тыщам просит замены у всех и всегда. Исключений не видел. И мой список совсем не полный.

[leo13]

Сообщение от Pablo

1. Машина будет ржавая. Если не ржавая, значит перекрашена.
2. Цепи, натяжители менять однозначно.
3. Всю подвеску перетряхивать однозначно.
4. Карданы менять обязательно.
Это только то, что к 100-150 тыщам просит замены у всех и всегда. Исключений не видел. И мой список совсем не полный.

1. у него не ржавая и не крашенная. у меня не ржавая, год тот же, кроме порогов. вот пороги походу придется поменять в этом или следующем году. скорее всего трубу квадратную закачу.
к сожалению, мне был лень машину обрабатывать антикорами -а то б не пришлось.
2. зачем? тут по пробегу смотрят. вроде где -то когда больше 120, не?
3. зачем? посмотреть.. а зачем всю -то?
4. а это -то зачем???? если карданы смазывались периодически то что им будет? ну тут всяко по износу надо судить.. кто-то может их убивает за 10 тык.. как ездить... я вон только один раз передние колодки менял а знаю парня что легко их и за 5 тык убить может..
вообще, 07 год имхо как -то более надежный получился. радиаторы не текут, как с 8 года, рулевое не стучит, гтс не протекает..

[Pablo]

Ну 07 год это пробег уже к 200 тыщам. Не живут столько карданы цепи и подвеска.

[Don Dimetrio]

Непонятно две вещи: почему дизель бывает только лимитед и на сто тысяч дороже и почему до сих пор на машине за миллион рублей нет аирбэгов и акпп?

[Frol]

Патриот за 250? Боль и слезы...