Еще один - ЗУБР

[060300]

Сообщение от Механик63

Так вот я так и делаю. Коробка УАЗ, раздатка ГАЗ-69, мосты ГАЗ-21. А уж мосты ГАЗ-21 не чета ни военным, ни колхозным! Ессно на передке шрусы УАЗ. А на задних Волговских полуосях проставки по 190 мм, но....Подшипники полуосей удалены, полуоси зачулкованы для установки пары подшипников бОльшего размера. Таким образом разгрузил полуось от работы на излом. В общем я такого наворочал.
Просто у меня токарка-фрезерка под рукой.

Так ты оставил штатную УАЗовскую раздатку,или поставил после КПП от Г-69...

[060300]

Сообщение от Арахнид

На прямой передаче и без моста он нормально трогается даже на грунтовках. НО очень плавно нужно это делать иначе проворачивает камеру, сосок упирается в поперечину диска и кирдык-оторвало, или же есть вероятность разбортовки. Мы в первый раз по перегрузке и недогляду разбортировались, - из буртика которым крепится шина за диск вылез корд, зацепился за мост и вырвало его нафиг. Теперь пытаемся воплотить в жизнь бедлоки, но пока ни одна конструкция себя не оправдала. Последняя идея- бедлок из шести секторов с каждой стороны, на внутренюю для этого приваривается труба как снаружи (которая меньшего диаметра).

И еще у меня вопрос- рессоры к раме так-же крепятся или через удлинители 20-30см как на ТРЭКОЛАХ....

[Механик63]

Сообщение от 060300

Так ты оставил штатную УАЗовскую раздатку,или поставил после КПП от Г-69...

Ну да, коробка УАЗ доработана с установкой подшипника на вторичный вал, крышки с сальником и фланец для карданчика. Далее раздатка ГАЗ-69. Коробка УАЗ в сочетании с раздаткой ГАЗ-69 даёт неплохое передаточное число (4,124 - первая коробки УАЗ и 2,78 - пониженная ГАЗ-69).
В пересчёте на колёса получается, что скорость на пониженной получается в полтора раза меньше, чем на прямой передаче УАЗ с колхозными мостами.
Пытался оставить раздатку УАЗ а потом ещё и раздатку ГАЗ-69...Для переднего кардана - песня, а вот задний не получилось, слишком боольшой излом кардана за счёт смещения второй раздатки назад.

[060300]

Сообщение от Механик63

Ну да, коробка УАЗ доработана с установкой подшипника на вторичный вал, крышки с сальником и фланец для карданчика. Далее раздатка ГАЗ-69. Коробка УАЗ в сочетании с раздаткой ГАЗ-69 даёт неплохое передаточное число (4,124 - первая коробки УАЗ и 2,78 - пониженная ГАЗ-69).
В пересчёте на колёса получается, что скорость на пониженной получается в полтора раза меньше, чем на прямой передаче УАЗ с колхозными мостами.
Пытался оставить раздатку УАЗ а потом ещё и раздатку ГАЗ-69...Для переднего кардана - песня, а вот задний не получилось, слишком боольшой излом кардана за счёт смещения второй раздатки назад.

Про установку РК от Г-69 на штатный УАЗ я уже где-то читал,кажется это делают в Галагрине (тюнинговая фирма).Описываются неплохие результаты(ими же).Но вот как это выглядит на самом деле...

Сообщение от 060300

И еще у меня вопрос- рессоры к раме так-же крепятся или через удлинители 20-30см как на ТРЭКОЛАХ....

Все штатно. Если ставить удлиннители повысится валкость (это еще от джиперов оф роуд известно)

Кстати вот и фотки наконец

Дальше он просто поехал