uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > На пневматиках

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.04.2015, 22:35   #1
Анатолье
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 15.04.2015
Сообщений: 2
По умолчанию Плавающие безподвесочные ВТС "МП"

День добрый, Уважаемые форумчане!

Построил я как - то пару плавающих мафынок на мостах "Уаз - колхоз" и вот подумал прийти у вам в Тему - все - таки и мосты "Уаз" и пневматики имеются.

Представляю вам свои плавающие безподвесочные машинки "МП" с великолепной геометрической проходимостью:

























Анатолье вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.04.2015, 10:17   #2
Дмитрий АС
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Дмитрий АС
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 95
По умолчанию

Полуоси/грибы часто рвутся? А мотор от чего, с трансмиссией?
Дмитрий АС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 12:44   #3
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий АС Посмотреть сообщение
Полуоси/грибы часто рвутся? А мотор от чего, с трансмиссией?
Присоединюсь к вопросу, какая раздатка, какой двигатель? Какой вес машины?
Документы (какие-нибудь) можно сделать?

...А фотки симпатичные, особенно с девушками
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 16:04   #4
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Уважаемый Анатолье! Почитал про Ваши машины и идеи на других сайтах
http://piterhunt.ru/scripts/forum/sh...3356&p=1741171

"По "МП" - двигатель 21213 сблокирован с КПП 2110, но лучше конечно ставить силовой агрегат в сборе, но это был заказ.

РК - "Нива".

Мосты "Уаз - колхоз".

Дисковые тормоза по кругу, плюс две тормозных системы с двумя вакуумами, двумя главными цилиндрами и двумя педалями (правый и левый борт).

Такая схема прекрасно помогает поворачивать на плаву.

Ну и конечно гидроусилитель рулевого.

Передний мост закреплен жестко на подрамнике, задний поворачивается в поперечной плоскости, как передний на тракторе "Беларус".

Подвеска, как таковая, отсутствует, хотя я и продумал два варианте на моей любимой пневмоподвеске - закрытый вариант и вариант под тент.

Блокировок нет, да они и не нужны, потому как с этой функцией прекрасно справляется двойная система тормозов.

Если вдруг, то подтормозил ту стороны, которая буксанула слегка и вышел.

Например завалился одной стороной в канаву и колеса, которые наверху, буксанули.

Топнул слегка по другой педали и вышел.

Проверяли.

У этих машин снаряженная масса где - то кажется 1050 кг - я их построил восемь лет назад."



Думаю, что можно обсудить создание (и продажу!) КИТ-комплектов (рам и компоновочных схем) для постройки аналогичной машины.
Прикиньте примерно пару вариантов КИТа (КИТ-минимум и КИТ-максимум) или хотя бы один - минимум. Что, почём, сколько надо желающих для минимальной партии...глядишь и дело пойдет

Последний раз редактировалось bor_n; 17.04.2015 в 16:08.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-