29.06.2009, 00:16 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Москва, м. Сходненская, м. Сокол, м. Аэропорт
Сообщений: 1,560
|
Ржавчина в бензобаке, что делать?
Машина долго стояла, бензина в баках не было, вот и покрылись ржавчиной. Сейчас начал ездить, хлопья ржи попадают в шланги, засоряют фильтры "на ура" (оба: и первой, и тонкой очистки). Как следствие нехватка топлива в двигатель, начинает дергаться через каждые 20-25км.
Что делать? Вариант 1: Открутить сливное отверстие в баке (бак полный), слить, процедить бензин, залить в бак, снова слить и так по кругу. Плюсы: нет возни со снятием бака, просто Минусы: переливать туда - обратно 40 литров бензина. Да еще и не факт, что в самом конце он будет годный для езды... Вариант 2: Снять бак, залить 1 литр бензина, потрясти хорошенько, слить Плюсы: Меньший расход бензина. Существенно меньший. Заодно бак от грязи очищу, покрашу Минусы: Пока бак снимешь... Пока поставишь... Вариант 3: Тупо поставить новый бак. Плюсы: надолго (все таки новое железо) Минусы: как всегда, расставаться с денюжками болезненно (а за 2 бака просят 7500рэ...). Да и где найти бак нормальный... Ну так вот. Что посоветуете? P.S. "плюсы" и "минусы" я расставлял по своим соображениям. Возможно есть "подводные камни"... Последний раз редактировалось Маёвец; 29.06.2009 в 01:24. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.06.2009, 07:19 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Пермь, Губаха
Сообщений: 1,305
|
Читал недавно тему такую же, только на мото форуме. Там парень сделал так: снимаем бак, насыпаем в него горсть гаек -болтов и бензина. Трясем эту смесь, потом выливаем-высыпаем вместе с ржавчиной. Далее заливам преобразователь ржавчины, лишнее сливаем и сушим. Потом обрабатываем внутренность эпоксидной смолой. Для этого берем ее много, смешиваем с отвердителем и заливаем туда же в пациента, мешаем ее там, что бы смола обволокла всю внутреннюю поверхность бака. Для облегчения обволакивания можно смолу смешать с растворителем. Она потом испарится. И бак готов. Ну естественно пускай он высохнет. Бензин не разъедает эпоксид.
|
29.06.2009, 08:35 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
Когда занимался у себя топливной системой, снимал баки, гонял внутри по 2 литра растворителя (646) и сливал. Заодно отчистил до металла, загрунтовал, покрасил и покрыл антикором. Баки стали лучше новых, уже год езжу, в т.ч. и по зимней соли (фартуки перед баками отвалились давно) - никаких проблем, ни ржавинки + осадка нет вообще. Но идея с эпоксидкой внутри бака мне кажется классной... вот уж точно на века будет. А точно не разъедается бензином?
|
29.06.2009, 09:46 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: г. Новокузнецк
Сообщений: 468
|
Цитата:
|
|
29.06.2009, 09:55 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Жигулевск
Сообщений: 270
|
Если эпоксидкой изнутри заливать, то со сливной пробкой как быть? Она нужна иногда...
|
29.06.2009, 18:05 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Москва, м. Сходненская, м. Сокол, м. Аэропорт
Сообщений: 1,560
|
Эпоксидка бензином не разъедается. Она вообще ничем не разъедается (связано с особенностями строения молекулы). Но вот только как её внутрь бака загнать, да еще и распределить по всему объему... Килограмма 2-3 нужно будет как минимум, а пока ты их мешать будешь она "рванет" в руках! С другой стороны если бак разъединить, и кисточкой внутри пройтись...
Понравилась идея EviL_LaugH с растворителем, можно подумать. В общем чтобы нормально сделать все равно бак снимать... |
29.06.2009, 19:31 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,086
|
Какой эпоксидка консистенции? В баке же есть перегородки, и если она густая, нельзя проконтролировать равномерного распределения. Думаю что лучше новый бак, и всегда полным держать. У самого один такой же, мертво-ржавый, второй паяный-перепаяный, пользуюсь вторым, и коплю денег на новые.
|
29.06.2009, 21:19 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
Разъединять-соединять баки - такой геморрой... Лучше не связывайся Замучаешься от течей избавляться. Если бак не дырявый, то после соответствующей обработки изнутри и снаружи, пусть и без эпоксидки - они прослужат ещё много лет. Снимать полюбому. Я при этом ещё поменял сгнившие хомуты, что бензобак держали, кронштейны (старые спилил болгаркой), проложил между хомутами и баками свежие резиновые прокладки, потом зачистил и пролил пороги за баками советским графитовым антикором, С-3Ф, кажется. Просыхает он месяца два, зато потом образует такое покрытие, что ему уже ничего не страшно. Если будешь баки обрабатывать - не повторяй мою ошибку, модные нынче антикоры серии BODY - не бензостойкие! Я проклял продавца, который мне утверждал обратное, в результате вокруг датчика и бензозаборника антикор слез, но краска осталась целой. А изнутри - промывать и промывать. При очень сильном загрязнении можно вначале водой даже, потом, когда хлопья выйдут - растворитель загони.
Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 29.06.2009 в 21:21. |
29.06.2009, 21:20 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.БратЦк
Сообщений: 327
|
Эпоксидка не поможет. Это только для толстых и не подверженых вибрации баков. В уазке она потрескается и забьёт все фильтры- в лучшем случае... Снять бак залить НЕ БЕНЗИН, а воду с песком игравием или гаечками ... как следует промыть (протрясти - лучше вибростол и переворачивать переодически) чтоб абразив снял всю ржу (ох и долго же придётся трясти). Не забудьте абразив так же утоньшит стенку бака! Промыть бензом или ещё лучше растворителем (обезжирить). Потом цинкарём раза 2. Промыть бензом и все! Больше ничего не сделаешь без разреза бака.
Все баки ничем внутри не покрываются. Так что чем полнее бак- тем его на дольше хватит. А проще тупо поменять. И не заморачиваться - всё равно это до добра не доведёт. Последний раз редактировалось svift; 30.06.2009 в 16:21. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УМЗ 417 как быть?Ржавчина проела каналы в БЦ | никитос74 | Двигатель (Engine) | 22 | 15.03.2010 10:14 |
Что делать с дыркой в бензобаке? | Шурик рулит | Общие технические вопросы | 31 | 06.11.2008 17:31 |
УАЗ-3303, ржавчина на бортах | xPrizrak | Кузов (Body) | 2 | 06.06.2008 14:00 |
Ржавчина в баке | tolik777 | Двигатель (Engine) | 4 | 04.06.2007 17:38 |
Ржавчина в баках. | tolstjak | Общие технические вопросы | 5 | 09.04.2004 13:48 |