Застелить пол на бухани.

[Николай_52]

Есть такое предложение.
Допустим нам надо 10мм толщину фанеры на пол. При этом надо потратить два длинных 10мм листа (стык вдоль машины). А что если взять 5мм листы и уложить бутербродом? Те на нижнем слое стык будет с левой стороны , на верхнем - с правой? Можно еще мельче куски брать и так же складывать вразбежку. Есно всю эту канитель проклеить чем нить (например 88-ым) ?

А вот рифленку придется сваривать. Слышал, что бывает не только люмин профиль, но есть еще из нержавейки...

[mike880]

10 мм маловато, а два листа по 5 вобще ерунда, 88 предназначен для приклейки резины к металлу. И вобще не вижу никаких проблем в стыке.
Выпускаются прицепы с полом из бакелитовой фанеры, для перевозки снегоходов и прочего, уже год возим на нём стройматериалы и металлопрокат, никаких серьёзных повреждений фанеры нет, только царапины

[Vottakoy]

Торцы - слабое место даже у бакелитовой фанеры, не забывайте обрабатывать.

[Николай_52]

Может стык (срез) проклеить снизу скотчем, а сверху залить эпоксидкой?

Какие еще будут варианты? И какую надо толщину фанеры?

[ВАСЯ]

Сообщение от Николай_52

Может стык (срез) проклеить снизу скотчем, а сверху залить эпоксидкой?

Какие еще будут варианты? И какую надо толщину фанеры?

толщина фанеры вроде как 10мм, а срезы наверное лаком надо замазать

[Николай_52]

Я это к тому, что хотелось бы без шва положить фанеру. А чем в ней слои между собой склеены? Я склоняюсь к "бутербродному" варианту.

[mike880]

Швы надо чем-то эластичным замазвать, типа силикона, всё гуляет, эпоксилка не эластична. Торцы в идеале замазать бакелитовым лаком с последующим прогревом для полимеризации, только не знаю где его взять, старые запасы умерли, он к сожалению долго не храниться.
Стыки планирую закрыть сверху планками для стыковки покрытий напольных, они есть латуные, располагать их вдоль оси движения, дабы запихивая сзади газовый баллон они не мешали и их не повредить
Ещё запланирован люк под трасмисию

[Николай_52]

"Ещё запланирован люк под трасмисию"
А нужен ли? (не так часто пока приходится нырять туда) А в каком месте и какой размер?

А бутерброд фанерный я предпологаю сделать так. Берем длинные 3мм листы и режем стык вдоль машины. Кладем первый слой стык у левого колеса. Берем второй слой стык у правого колеса. Затем третий слой - опять у левого. Затем все это склеиваем. т е в совокупности получаем 9мм толщины бутерброд (не считая толщину клея). На эпоксидке это будет дороговато. Надо что нить еще поискать.

[ВАСЯ]

заморочились вы ребята....
лично я положу 10-ку, а сверху на нее резину. гнаться за вечным кузовом=делать кузов новый из стеклопластика или алюминия, а то что пол переживет весь кузов-надоли?

[mike880]

У меня кузов не стандартный, подошло время менять пол. Люк под трансмиссию надо, крайне неудобно снимать, практически нет доступа к верхним гайкам коробки, да и капот хочется полный съемный чтобы доступ к мотору был из салона удобный. Да и, трансмиссию снимать лучше вверх, считай с собой гараж возишь, а как что на земле валяться приходиться в холоде. К сожалению лазить приходиться достаточно часто и не всегда летом.
Насчёт толщины фанеры на пол, думаю что начиная от 10, скорее 15 буду класть, сидушки к ней крепиться будут