uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

AliExpress1

Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Услуги > По автомобилям

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2021, 19:13   #21
Рыжий-уАз
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Рыжий-уАз
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 585
По умолчанию

Уважаемые автолюбители, я решил, буду делиться с Вами самыми интересными нашими работами. Мы часто реализуем нестандартные идеи владельцев марки УАЗ и не только. Возможно кто-то возьмет что-то для себя на заметку, возможно кто-то захочет воспользоваться нашими услугами и реализовать новые идеи.

Пока я подготовлю для Вас интересные посты, хочу предложить Вам посмотреть две серии нашего сравнительного теста УАЗ Патриот на пневмоподвеске и Hummer H3:






Всем хорошего вечера!

Последний раз редактировалось Рыжий-уАз; 08.02.2021 в 17:54.
Рыжий-уАз вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.01.2021, 20:42   #22
Рыжий-уАз
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Рыжий-уАз
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 585
По умолчанию

Добрый день!
Одна из необычных работ, которую мы закончили не так давно.
Необычна она тем, что к нам пригнали Профи с двойной кабиной и рефрижератором сзади, который находился центром тяжести за задней осью.
Автомобиль не управлялся, "козлил" и комфорт отсутствовал напрочь. Всему виной разгруженная передняя ось и просевшая рессора до подрессорника. Неуправляемая "табуретка"!
Конечно мы предложили вариант с переносом заднего моста, но это нереально объемная работа, в которой надо усилить новые места крепления рессор к раме, переделать кардан, перенести крепления амортизаторов и многое другое.
Вариант поменять автомобиль тоже был, но решили пробовать то, во что сами верили слабо.
Мы установили пневмоподушки вместо пружин спереди и поставили пневмоподушки сзади в помощь к рессорам. И очень важным фактором конечно является замена амортизаторов. Мы установили ProComp с регулировкой жесткости. И она действительно работает, регулировка.
В итоге, при правильном выборе давления в подушках и уровне жесткости в амортизаторах, мы избавились от раскачки, разгрузили заднюю рессору и избавились от жесткости, перенесли немного центр тяжести вперед за счет установки задней части выше передней и получили управляемость, а автомобиль перестал "козлить"!
Результат превзошел все ожидания. А если бы изначально развесовка была правильная, то результат был бы еще интереснее!

Подробно об установке в нашем видео:

Последний раз редактировалось Рыжий-уАз; 08.02.2021 в 17:51.
Рыжий-уАз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2021, 22:21   #23
Рыжий-уАз
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Рыжий-уАз
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 585
По умолчанию Качественное сцепление на УАЗ

Отличное сцепление LUK с выжимным, с двумя цилиндрами было предложено нами по одной из самых низких цен на рынке! Установлено нами на УАЗ Patriot, в котором погибло все из сцепления, даже вилка включения лопнула.
Мы не только выполняем качественно работы по ремонту внедорожников, но и предлагаем запчасти с подбором и нашей гарантией!
Не тратьте свое время и нервы, обращайтесь в LTruckService!



Последний раз редактировалось Рыжий-уАз; 08.02.2021 в 17:56.
Рыжий-уАз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2021, 14:00   #24
Рыжий-уАз
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Рыжий-уАз
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 585
По умолчанию

Одна из работ, по установке заднего моста на рычаги.
Задний мост УАЗ Хантер, установленный ранее от Патриота, мы поставили на продольные рычаги вместо рессор.



Задача у нас стояла уйти от рессор и сдвинуть мост немного назад. У нас не было возможности сдвинуть пластиной мост, так как это было сделано уже до нас.



Так как на этом автомобиле большой лифт подвески, то нами было принято решение установить рычаги поверх моста. Панара была установлена на родные кронштейны. Решили не опускать ниже, так как при таком лифте верхний кронштейн пришлось бы изготавливать очень длинный и очень мощный.



Амортизаторы оставили на родных кронштейнах Хантера. Не было цели изначально их вынести снаружи рамы. А чтобы все же их перенести, нужно было бы переделывать кронштейны из-за верхнего расположения рычагов.



Пружины установили самые жесткие TouchDog, амортизаторы РИФ.

Получился хороший ход и очень мягкая подвеска на УАЗ.





Ознакомится с нашими работами Вы можете, перейдя в галерею:
Рыжий-уАз вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:57.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-